احتمالات بعودة ميتسوبيشي لانسر ايفوليوشن من جديد

بناءً على اللائحة الحكومية رقم 73 لسنة 2019 في أندونيسيا، سيتم تعديل قواعد البضائع الخاضعة للضريبة، وأساس الضرائب، وأسعار البيع وضرائب المركبات وفقًا لانبعاثات غاز العادم. وإذا كانت ضريبة السيدان في السابق أكثر تكلفة، فإن اللائحة التي ستدخل حيز التنفيذ في 16 أكتوبر 2021، ستجعل ضريبة السيارات المعدلة أقل تكلفة.

وتعتبر ميتسوبيشي لانسر واحدة من سيارات السيدان الأكثر شعبية، وتشتهر بامتلاكها تاريخ طويل في عالم الراليات في نسخ ايفوليوشن. وظلت الشركة لفترة من الوقت تقدم السيارة في نسختها المختلفة في العالم. وأكد مدير قسم المبيعات والتسويق في ميتسوبيشي اندونيسيا، إروان كونكورو، أنه لا يزال ليس لديه أي خطط لتصنيع سيارات في قطاع سيارات السيدان.

ومع ذلك، فقد اعترف بوجود امكانية تصنيع سيارات في قطاع سيارات السيدان في حال تم تطبيق التعديل الضريبي بحيث يكون السعر المعروض أكثر انخفاضًا. وقال أن "الحديث عن المستقبل أمر ممكن وقريب للغاية".

وقالت تقارير أن أحدث نسخ ميتسوبيشي لانسر إيفو سوف تعتمد محرك رينو ميجان RS مع شاحن توربيني ومحرك رباعي الأسطوانات سعة 2000 سي سي مع ناقل حركة أوتوماتيكي ثنائي أو رباعي الدفع. ويقال إن ميتسوبيشي لانسر إيفو الجديدة سوف يكون لها نوع من نظام الهجين مع قوة تقارب سيارة سوبارو WRX STI S209، التي تبلغ 341 حصان وعزم دوران 433 نيوتن متر.

بالإضافة إلى ذلك، يبدو أن الجيل الحادي عشر من ميتسوبيشي لانسر إيفو سيتم بناؤه على منصة CMF-C D F4 الجديدة بالتعاون مع تحالف رينو-ميتسوبيشي-نيسان.