بعد طرحها عالميا: مقارنة بين سكودا أوكتافيا الجديدة 2020 والجيل السابق

قدمت سكودا الجيل الرابع الجديد من سيارتها الأشهر أوكتافيا والتي تنافس سيارات مثل فولكس فاجن جيتا وفورد فوكاس سيدان ورينو ميجان سيدان وهوندا سيفيك سيدان ومازدا 3 سيدان وتويوتا كورولا السيدان. وفقط من خلال وضع الجيلين الرابع الجديد والثالث السابق جنبًا إلى جنب، نلاحظ مدى التميز بالنسبة لأوكتافيا الجديدة من حيث التصميم.واستنادًا إلى نظام MQB الخاص بفولكس فاجن، أصبحت أوكتافيا الجديدة الآن أكثر عملية وأكثر ديناميكية وأكثر كفاءة في استهلاك الوقود وأكبر من أي وقت مضى. ويبلغ طولها (4.689 ملم)، مما يجعله أطول بـ (19 ملم) من طراز الجيل الثالث. وفي الوقت نفسه، تم زيادة العرض بمقدار (15 ملم)، وقاعدة العجلات بمقدار (5 ملم).ويبلغ حجم صندوق الأمتعة الآن (600 لتر) في الإصدار ذي الخمسة أبواب السيدان بزيادة 10 لتر و(640 لترًا) في الواجن بزيادة 30 لتر. ومن حيث الشكل، تأخذ السيارة الجديدة الوحي في التصميم من الطرازات الأكبر من أوكتافيا مثل سوبرب وهذا جيد لأن لغة التصميم المستخدمة في الجيل الثالث من أوكتافيا ستنتهي قبل نهاية هذا العقد. كذلك، فإن المصابيح الأمامية المنقسمة في الجيل الثالث انقمست الآراء حولها كذلك.وباختصار، تبدو أوكتافيا 2020 ببساطة أكثر تعقيدًا من كل زاوية، وكل واحد من خطوطها أكثر وضوحًا في التصميم من السابق. أما بالنسبة للأجزاء الأمامية والخلفية، فقد تم إعادة تصميمها بالكامل وتختلف فعليًا عما نراه على الطراز سوبرب.ثورة كاملةوفي عام 2017، قامت سكودا بتحديث أوكتافيا مما أتاح لها أنظمة معلومات وترفيه جديدة، حيث جاءت النسخ العليا مع شاشات كبيرة بحجم 9.2 بوصة ونقطة اتصال WLAN وبطاقة SIM ومجموعة واسعة من تقنية الأمان النشطة مثل حماية المشاة التنبؤية ومساعد ركن السيارات، وكشف النقط العمياء وتنبيه حركة المرور الخلفي ورادار خلفي. كما أن تصميم لوحة القيادة مختلف تمامًا عما كان داخل مقصورة السيارة القديمة، ولكنه لا يختلف عن أي شيء رأيناه في أي منتج من منتجات سكودا الحالية بما في ذلك سوبرب. كما يوجد تصميم بسيط لجميع الأزرار التي تم تجميعها معًا على عجلة القيادة وأعلى فتحات التهوية وفي مكان أو مكانين آخرين. كما أن عجلة القيادة ثنائية اللمسات فهي لمسة جميلة وإذا كان هذا النوع من التصميم جيدًا بدرجة كافية لسيارة مرسيدس S-Class.وتشمل الميزات الإضاءة المحيطية وشاشة عرض مستقلة على الزجاج الأمامي وبعض التقنيات للقيادة شبه الذاتية، مثل نظام مساعد الاصطدام الجديد ومساعد الدوران في الملفات وتحذير مغادرة الطريق ونسخة محسنة من مثبت السرعة القابل للتكيف. وتتوفر أوكتافيا 2020 لأول مرة كنسخة هجين بلوج ان باسم (iV). وتستخدم محرك بنزين سعة 1.4 لتر ومحرك كهربائي لإجمالي إنتاج يبلغ 201 حصان و350 نيوتن متر من عزم الدوران. وفي الوقت نفسه، توفر البطارية التي تبلغ قدرتها 13 كيلو وات في الساعة مدى تنقل كهربائي (55 كم). ويمكن للعملاء الاختيار بين مجموعة واسعة من خيارات محركات البنزين والديزل، وأسرع خيار في الوقت الحالي هو المحرك 2 لتر TSI DSG 4 × 4 مع 187 حصان و320 نيوتن متر من عزم الدوران. ويمكن أن يتسارع الطراز من صفر إلى 100 كم ساعة في 6.9 ثانية.وبالمقارنة، احتاج الإصدار 2.0 TSI القديم إلى 7.3 ثانية للوصول إلى 100 كم في الساعة، وكان لديه نفس أرقام القوة والعزم. كما يتوفر للجيل الجديد من السيارة محركات أخري سعة 1 لتر بقوة 110 حصان وعزم دوران 200 نيوتن متر ومحرك 1.5 لتر بقوة 150 حصان وعزم دوران 250 نيوتن متر كما يتوفر للسيارة نظام هجين محدود.