بالفيديو ..BMW تطلق الفئة السابعة الجديدة كليا بـ 81 ألف دولار

بعد طول انتظار كشف العملاق الألملني بي ام دبليو عن الجيل الجديد من سيارات الفئة السابعة الفاخرة، والتي تعد قمة التطور الذي وصلت إليه بي ام دبليو.
تعتبر الفئة السابعة الجديدة كلياً اول سيارة أساسية من بي ام دبليو تستخدم الكربون فايبر مع تركيبة من الفولاذ فائق الصلابة والألومنيوم، في تطبيق جديد أطلقت عليه اسم Carbon Core.
الأجزاء التي تستخدم الكربون فايبر تشمل اقواس السقف، وفي اعمدة B و C مابين الأبواب الأمامية والخلفية، وفي الأبواب، وفي اجزاء ميكانيكية داخلية، ما جعل السيارة تفقد 130 كجم, من وزرنها في الجيل السابق، وجعلها تحافظ على توزيع وزن مثالي 50:50 من الأمام للخلف.
ورغم عدم اختلاف ابعاد السيارة عن الجيل السابق، أكدت بي ام دبليو ان السيارة لديها افضل مساحة اقدام للركاب في الخلف. التصميم قد يخذل البعض لأنه لم يتغيّر عن الجيل الماضي, فعلى التطويرات الثورية بالكربون فايبر في الشاصي والهيكل, ابقت بي ام دبليو نفسها امنة من ناحية التصميم الخارجي وطوّرت تصميم الجيل الماضي دون الخروج بتصميم ثوري.

مقصورة الفئة السابعة الجديدة كليا
حصلت الفئة السابعة الجديدة كلياً على مصابيح امامية اكبر من الجيل السابق وتجعلها تبدو أكثر هجومية وشراسة، واصبحت متصّلة بشبكة امامية اكبر حجماً، ورغم ذلك ستتوفّر مصابيح الفئة السابعة الجديدة اما بأضواء LED، او ليزر بألوان مختلفة تعمل بكفاءة اعلى للمرّة الأولى في فئتها.
واتباعاً لفلسفتها وشعارها، “اقصى آلات القيادة” ، طبّقت بي ام دبليو في الفئة السابعة بعض من الأجهزة والخطوط الإيروديناميكية. فالشبك الأمامي يمكنه اغلاق او فتح نفسه تلقائياً حسب احتياج السيارة للهواء، وركّزت كذلك على الخطوط مثل التي على غطاء المحرّك والجوانب. وجدت الشركة كفاءة عالية في تقليل اعدادها، وهي بالضبط الفلسفة التي تتبعها في تصاميمها، وستوفّر كذلك نظام Air Breather الذي يتكوّن من فتحة صغيرة توجد خلف العجلات الأمامية.
داخليا حصلت السيارة على عدادات جديدة يمكن تغييرها حسب اوضاع القيادة المتوفّرة، مثل القيادة المريحة، الرياضية، والبيئية، وفي تجويف العدادات هناك شاشات تُعرض معلومات نظام الملاحة، والنظام الترفيهي.

مفتاح الفئة السابعة الجديدة كليا
سيتميّز قائد بي ام دبليو بإمتلاكه مفتاح يحتوي على شاشة LCD، يمكن من خلالها معرفة حالة السيارة مثل مدى الوقود، حالة الأبواب، وتنبيهات الخدمات ، ومن خلال هذه الشاشة يستطيع السائق ركن السيارة ذاتياً وعن بعد وبضغطة زر، في تقنية لم تتوفّر حتى الآن في اي سيارة منافسة.
بهذا النظام لا يحتاج السائق ان يدخل المواقف، كل ماعليه فعله هو التوقّف عند المدخل وترك السيارة تبحث عن موقف وتركن نفسها تلقائياً دون تدّخله، ثم استدعاءها بالمفتاح لتقابلك عند مدخل المواقف.
توجد اجهزة استشعار ثلاثية الأبعاد في مناطق معيّنة، وهي متواجدة لأن السائق بإمكانه التحكّم بنظام الفئة السابعة الترفيهي بحركات جسده وايماءات يده، مثلاً يمكنه ان يستقبل اتصال حريك يده من اليسار لليمين، او العكس لإلغاء الإتصال، ويمكنه تحريك اصبعه حركة دائرية مع عقارب الساعة لرفع الصوت او التكييف، او عكسها لتخفيض صوت السماعات او تخفيض التكييف.

الفئة السابعة الجديدة كليا
زودت بي ام دبليو بمحرّك 6 سلندر تيربو 3.0 لتر بقوّة 320 حصان لفئة 740i ، ومحرّك 4.4 لتر V8 ثنائي التيربو بقوّة 445 حصان لـ 750i بنظام الدفع الرباعي. واخيراً, فئة 740e الهجينة بنظام الدفع الرباعي, ومحرّك 2.0 لتر مدعوم بمحرك كهربائي. هذه الفئة لديها مدى كهربائي يصل لـ 40 كم في حالات القيادة بسرعة اكبر من 120 كم/س.
حددت بي ام دبليو نهاية اكتوبر القادم لاطلاق الفئة السابعة الجديدة كلياً في الأسواق، لذلك فقد اعلنت رسمياً انها بدأت بإنتاجها بالفعل في مصنع Dingolfing بألمانيا. واعلنت كذلك عن اسعارها الرسمية، حيث ستبدأ فئة 740i من 81.400 دولار، ثم تليها 750i التي تصل لـ 97.400 دولار.