أفضل 10 سيارات ألمانية على الاطلاق

تقوم ألمانيا بتصدير الكثير من السلع ، بما في ذلك الطعام والملابس والأسلحة والآلات والساعات. ولكن ، منذ الستينيات ، كانت السيارات هي المنتج التصديري الرئيسي. وهذه هي أفضل 10 سيارات ألمانية صنعت على الاطلاق

1- Cruise Ship السفينة السياحية كانت أوبل ديبلومات سيارة أميركية صنعت في ألمانيا وفي عام 1964 ، بدأت شركة أوبل ، وهي قسم من جنرال موتورز في ألمانيا ، في بناء سيارة أمريكية ضخمة باسم ديبلومات وعرفت باسم السفينة كلقب حصلت عليه. واستبدلت في عام 1969 بنموذج ديبلومات B ، وفي كلتا الحالتين ، تم دفع السيارة بواسطة محرك V8 واستمرت السيارة حتى عام 1973 ، عندما ظهرت أزمة النفط وفي عام 1977 ، تم التخلص من هذا الطراز.

2- صندوق الأحذية The Shoe Box تعتبر حافلة فولكس فاجن هي رمز من رموز السبعينيات وعرفت باسم T1 وتسببت في ضجة كبيرة وكانت بمثابة ناقلة ، مع منطقة شحن مفتوحة أو مغلقة ، واستخدمت كمخيم أو حافلة ذات 9 مقاعد ، لكنها كانت تفتقر إلى شيء واحد ، وهو القوة. وتم تحسين السيارة في نسخة T2 وعرفت في مصر باسم الفراخ البيضاء.

3- الأسطورة بورشة 911 وهي أجمل سيارات بورشة 911 على الإطلاق ولا يوجد نسخة من بورشة 911 تمثل هذا الطراز أفضل من G-Model الذي تم بناؤه من 1973 إلى 1989. وقد جاءت السيارة في العديد من الإصدارات ، بما في ذلك كارييرا وتارجا وبورشة 911 تيربو بقوة 300 حصان. وبالطبع 911 كانت مرتبطة بسيارة فولكس فاجن بيتل.

4- المفاجأة The Surprise تمكنت أودي من دمج محرك V8 الكبير في جسم صغير وكان أداء أودي جيدًا في الفئة الوسطى للسيارات في منتصف الثمانينيات. وكان لديهم أودي 80 والأكبر 100 وفي مرحلة ما ، أضافوا المزيد من القوة إلى نسخة 100 وأطلقوا عليها اسم أودي 200. وفي عام 1988 ، سئمت أودي من التراجع ، مقارنة ببي إم دبليو ومرسيدس حيث سيطر هؤلاء المنافسون على سوق السيارات من الفئة الأعلى لذا أخذت أودي جسم سيارات 100/200 ، وأعطتهما نظرة مستقبلية أكثر قوة وضغطت المحرك V8 الجديد في غطاء محرك السيارة الجديدة التي عرفت باسم أودي V8 ، الموديل السابق على طراز A8 .

5- السلحفاة The Turtle أو كما تعرف في مصر البيتل كانت بيتل سيارة القرن العشرين وتم بناؤها من عام 1938 إلى 2003. وقد أمر أدولف هتلر ، الدكتاتور الفاشي الألماني بتصنيع سيارة يمكن أن يتحملها الناس تكلفتها ، وهكذا ظهرت السيارة التي تحولت لاحقًا إلى بيتل. وتم تنفيذ المشروع بعد الحرب العالمية الثانية وبيعت السيارة في ألمانيا وفي كل مكان ، وكانت سيارات العائلة بأسعار معقولة وموثوقة ، واستخدمت في مصر وافريقيا وفي الطرق الجليدية في النرويج وباعت 21.5 مليون نسخة ، وكانت فولكس فاجن بيتل هي الأكثر مبيعاً في العالم حتى تم تجاوزها من قبل فولكس فاجن جولف في عام 2002.

6- البيان The Statement كانت النسخة الأولى من S-Class مقنعة بكل الطرق وفي عام 1972 ، لم يصدق الناس أعينهم ففي ذلك العام ، توصلت مرسيدس إلى شيء أطلقت عليه الصحافة "أفضل سيارة في العالم". وقبل اندلاع أزمة النفط ، أصبحت S-Class مثالاً على كيفية بناء سيارة فاخرة أنيقة وقوية وآمنة.

7- علبة السمك The Fish Can كانت فولكس واجن ديربي نسخة أكثر قبحًا من بولو حيث تم اعادة تصميم بولو في نسخة جديدة بتصميم مختلف .

8- المكنسة الكهربائية The Vacuum Cleaner لا أحد يخطئ في معرفة سيارة BMW Isetta على الإطلاق فهي مختلفة عن أي سيارة أخري فخلال الحرب العالمية الثانية ، بنت BMW بشكل أساسي دراجات نارية ومحركات طائرات. وفي عام 1955 ، حاولوا بناء سيارة. وكانت النتيجة هي السيارة المسماة Isetta ، وهي في الأساس عبارة عن خليط بين دراجة نارية ومحرك طائرة ومكنسة كهربائية. وكان باب الدخول الوحيد في المقدمة.

9- المتسابق The Racer كانت سيارة برينز أبشع سيارة في ألمانيا الغربية ، حتى جاءت فولكس فاجن ديربي وصنعت السيارة من 1958 إلى 1973 ، حيث قدم صانع السيارات السابق NSU سيارة برينز في تلك الفترة . وبدافع نجاح فولكس فاجن بيتل ، ابتكروا جسمًا قبيحًا ودفعوا فيه محرك بقوة 20 حصان في المؤخرة.

10- الجمال The Beauty في عام 1976 عندما كانت مرسيدس S-Class هي ملك الطريق بلا منازع كان على BMW أن تفعل شيء والجواب الذي توصلوا إليه كان الفئة السابعة. وفي عام 1977 ، قدموا النسخة الأولى في السوق وقدم الإصدار الثاني في عام 1986. وقدم منها نسخ 750 و 760 ، حتى كان لديها محرك من 12 أسطوانة وتفوقت على أفضل نسخ S-Class من مرسيدس وكانت الإصدارات الثلاثة الأولى (E23 و E32 و E38) هي أجمل السيارات التي صممتها وصنعتها ألمانيا على الإطلاق.