بعد التخفيضات الأخيرة.. منافسة من العيار الثقيل بين "5008" و"كودياك"

تشهد فئة السيارات الـSUV منافسة شرسة في ظل تقارب أسعار غالبية الطرازات، لكن تبقى المنافسة بين السيارتين "الفرنسية بيجو 5008"، و"التيشيكية سكودا كودياك"، لها طبيعة خاصة، لكون السيارتين تنتميان لعائلتين عريقتين لهما تاريخ طويل وحافل بالنجاحات.

زاد من حدة المنافسة بين بيجو وسكودا، التخفيض الأخير الذي أعلن عنه وكيل العلامة الفرنسية في مصر الأسبوع الماضي، وطال جميع فئات "5008" التي تتوافر في السوق المحلية بـ 5 فئات من التجهيزات.

يقدم "مارشدير"، في السطور التالية مقارنة شاملة بين السيارتين بيجو 5008 وسكودا كودياك، من حيث المواصفات والأسعار.

بيجو 5008

تنتمى بيجو 5008 لفئة السيارات الرياضية متعددة الاستخداماتSUV، وتحمل السيارة الفرنسية محركاً مكون من أربع اسطوانات، سعة 1600 سي سي، ليخرج قوة قدرها 165 حصانا، وعزم أقصى للدوران 240 نيوتن متر، مدعمة بناقل حركة سداسى السرعات أتوماتيك.

وتعتمد السيارة على منظومة الجر الأمامى، التى يمكنها من التسارع من وضع الثبات حتى 100 كم / ساعة، فى مدة تستغرق 8.9 ثانية.

ويبلغ متوسط الاستهلاك من الوقود نحو 6 لترات، عند قطع مسافات تصل إلى 100 كم.

الفئة الأولى

تتوافر 5008 بأربع فئات أولها الفئة Active و وهي متاحة بتجهيزات متنوعة للسلامة منها نظام الفرامل المانعة للانغلاق، مع نظام التوزيع الالكترونى لقوة الفرملة، و برنامج تدعيم الفرامل وبرنامج تنبيه السائق ونظام التحكم الديناميكي بالسيارة وبرنامج التحكم الإلكتروني في توازن السيارة ومثبت و محدد سرعة بتحكم من عجلة القيادة وقفل أوتوماتيكي للأبواب مع التحرك مع تحذير أوتوماتيكي عند استشعار الخطر مع الفرامل المفاجئة ونظام منع إدارة المحرك وقياس لدرجة الحرارة الخارجية ونظام لتهوية للفرامل الأمامية و الخلفية ومكان تثبيت مقعد أطفال بالمقاعد الخلفية والمقعد الأمامي ووسائد هوائية امامية للسائق والراكب الأمامي وسائد هوائية جانبية للسائق و الراكب الأمامى.

أما تجهيزات الراحة والرفاهية فتشمل المفتاح الذكي مع زر لإدارة وإيقاف المحرك وكمبيوتر رحلات و بدالات نقل يدوي للسرعات خلف عجلة القيادة ونظام بيجو i-cockpit وشاشة عدادات ديجيتال 12.3 بوصة وشاشة 8 بوصة تعمل باللمس و مفاتيح مدمجة بعجلة القيادة للتحكم بنظام الصوت، و السرعة، ونظام الهاتف بتقنية البلوتوث وزجاج كهرباء أمامي وخلفي وعجلة قيادة بمؤازرة كهربائية مع التحكم في اربع اتجاهات ومفتاح ريموت كونترول مركزى ومرايا خارجية كهربائية الضبط و التسخين ومسند يد أمامي من الجلد مع وحدة تخزين بالإضاءة ومسند يد خلفى مع حامل للأكواب ومخرج تكييف خلفي وفرامل يد كهربائية مع مساعدة للمرتفعات وماسحات زجاج خلفية تعمل اوتوماتيكيا مع الرجوع للخلف مع إمكانية طى المقاعد الخلفية بمستوى سطح واحد وتكييف هواء مع إمكانية التحكم في درجة الحرارة أوتوماتيكيا.

وتشمل التجهيزات الداخلية على تطعيمات داخلية من الكروم وغطاء للشنطة الخلفية وعجلة قيادة من الجلد مع التحكم في ارتفاع مقعدي السائق و الراكب الامامي بينما تشمل التجهيزات الخارجية سبويلر خلفى وحلية كروم حول مصابيح الضباب وجنوط رياضية مقاس 17 بوصة.

وتشمل التجهيزات الخاصة بالإضاءة إنارة أوتوماتيكية ومساحات أوتوماتيكية بحساسات مطر ومرآة داخلية ذاتية التعتيم ونظام تتبع الإضاءة بعد ترك السيارة ومصابيح أمامية LED تعمل عند إدارة المحرك ومصابيح خلفية LED ومصابيح ضباب ومصابيح أمامية بإضاءة هالوجين.

الفئة الثانية

الفئة الثانية وهي Allure تزيد فيها التجهيزات لتشمل وسائد هواء ستائرية أمامية وخلفية وتكييف هواء أوتوماتيكي ثنائي التبريد وزجاج داكن اللون مظلل للأبواب الخلفية والزجاج الخلفي وشماسات بمرايا و اضاءة وإضاءة داخلية LED للسقف وحساسات ركن امامية و خلفية ومرايا جانبية كهربائية الطى وكاميرا ركن خلفية ملونة 180 درجة وأضواء بالمقصورة الداخلية، وستائر بالأبواب الخلفية ونظام دعم للمنطقة القطنية بمقعد السائق وفرش جلد جزئي وشاشة مرآة للهاتف تعمل مع أندرويد وأبل وسقف ومرايا للسيارة باللون الأسود مع إشارات LED بالمرايا الجانبية وجنوط رياضية مقاس 18 بوصة وقضبان سقف.

الفئة الثالثة

أما الفئة الثالثة فتزيد فيها التجهيزات لتشمل وسائد هواء ستائرية أمامية و خلفية وفرش جلد اسود كلى وتحكم كهربائي لوضعية المقاعد الأمامية + خاصية تدفئة المقاعد الأمامية وفتحة سقف كهرباء بانورامية.

الفئة الرابعة

أما الفئة الرابعة وهي الأعلى سعراً فتزيد فيها التجهيزات لتشمل مصابيح أمامية ذاتية الضبط وإضاءة داخلية LED لأماكن التخزين ونظام تدليك وفرش جلد طبيعي كلى ومخرج عادم خلفى ثنائى الشكل وشعار GT Line وحاجز صدمات أمامى رياضى ونظام إضاءة LED كامل ومصابيح ضباب بإضاءة LED.

الفئة الخامسة

تأتي الفئة الخامسة وهي الأحدث من بيجو 5008 بنفس مواصفات المحرك في الفئات السابقة، حيث تحمل محرك سعته 1600 سي سي، يعمل بقوة 165 حصان، وأقصى عزم دوران 240 نيوتن/متر، وناقل حركة أوتوماتيك سداسي السرعات، وتتسارع من الثبات إلى 100كم/ الساعة عند 9.2 ثانية.

وتتمتع النسخة الجديدة من بيجو 5008 بالعديد من مواصفات الأمان مثل وجود نظام الفرامل المانعة للإنغلاق ونظام التوزيع الإلكتروني للفرامل، برنامج تنبيه السائق، برنامج التحكمالإلكتروني في توازن السيارة، مثبت ومحدد سرعة يتحكم في عجلة القيادة، قفل أوتوماتيكي للأبواب، قياس درجة الحرارة الخارجية، مكان تثبيت مقاعد الأطفال، وسائد هوائية للسائق والراكب الأمامي وجانبية وخلفية، نظام تنبيه النقاط العمياء، نظام التحذير عند الانحراف عن الحارة، نظام التحكم بوضعية القيادة مزودة بخاصية إيقاف المركبة على المنحدرات، نظام الفرامل الذكي، نظام المساعدة على الركن.

يوجد بها العديد من التجهيزات والكماليات بالسيارة مثل المفتاح الذكي، زر لإدارة إيقاف المحرك، كمبيوتررحلات، ناقل يدوي للسرعات خلف عجلة القيادة، شاة عدادات ديجيتال 12.3 بوصة، شاشة 11 بوصة تعمل باللمس، مفاتيح مدمجة بعجلة القيادة للتحكم بنظام الصوت والسرعة والهاتف، زجاج كهرباء أمامي وخلفي، مفتاح ريموت مركزي، مرايات خارجية كهربائية الضبط والتسخين، مرايات كهربائية الطي، مخرج تكييف خلفي، مسند يد أمامي من الجلد، فرامل يد كهربائية للمساعدة على المرتفعات، مساحات زجاج خلفية، حساسات ركن أمامية وخلفية، فتح وغلق شنطة السيارة كهربائياً، شاحن لاسلكي، كاميرا ركن خلفية 360 بوصة.

كما تتميز السيارة بتجهيزات داخلية مثل غطاء للحقيبة الخلفية، عجلة قيادة من الجلد، التحكم في ارتفاع كرسي السائق والراكب الأمامي، نظام دعم القطنية بمقعد السائق، تحكم كهربائي في وضعية مقعد السائق في 8 اتجاهات وخاصية تدفئة المقاعد الأمامية، نظام تدليك بالكراسي، فرش جلد طبيعي كلي.

أما عن الأسعار، فخلال الأسبوع الماضي أعلنت شركة مانسكو وكيل سيارات بيجو في مصر، عن تخفيض جديد في أسعار جميع فئات السيارة، بلغ 20 ألف جنيه.

ووفقاً لـوكيل بيجو، فإن أسعار 5008، فئة Active انخفضت إلى 520 ألف جنيه، كما انخفضت أسعار فئة Allure 555 ألف جنيه، وفئة Allure + انخفضت إلى 595 ألف جنيه، أما فئة GT Line فانخفضت إلى 645 ألف جنيه، وفئة GT-LINE limited edition فانخفضت إلى 695 ألف جنيه.

سكودا كودياك

تنتمى سكودا كودياك 2020 لفئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات "SUV"، مزودة بمحرك رباعى الاسطوانات، سعة 1400 سي سي، ليعطي قوة قدرها 150 نيوتن/ متر، وعزم أقصى للدوران 250 نيوتن/ متر، بناقل حركة سداسى السرعات أوتوماتيك.

تعتمد السيارة على منظومة الجر الكلى، التى يمكنها التسارع من وضع الثبات إلى 100 كم/ ساعة فى غضون 9.6 ثانية، ووفقًا للمواصفات القياسية المعتمَدة من قِبل شركة كيان إيجيبت، فإنه ينصح باستخدام وقود بنزين فئة «92»، والذى تبلغ متوسط استهلاكها نحو 6.3 لتر عند قطع مسافات تصل إلى 100 كم.

الفئة الأولى

زودت سكودا كودياك 2020 الفئة الأولى «Active» ذات 7 مقاعد، بمحرك رباعى الاسطوانات، والذى يعتمد على منظومة الجر الأمامي، والتى يمكنها من التسارع من وضع السكون حتى 100 كم/ ساعة فى مدة زمنية تستغرق 9.6 ثانية.

واحتوت على العديد من المواصفات والكماليات القياسية، والتى من أبرزها «وسائد هوائية للسائق، ووسائد هوائية للراكب الأمامى، ونظام فرامل ABS، وتوزيع اليكتروني للفرامل EBD، وبرنامج التوازن الإلكتروني ESP، وجنوط رياضية مقاس 17 بوصة، وفوانيس ضباب أمامية وخلفية، وإضاءة المصابيح الأمامية والخلفية LED، والنظام الذكي لركن السيارة، كاميرا خلفية، ومثبت سرعة».

الفئة الثانية

دعمت سكودا كودياك موديل 2020 الفئة الثانية «Dynamic» ذات السبعة مقاعد، بمحرك يعتمد على منظومة الجر الكلى.

كما أنها مزودة بالمواصفات القياسية والتى من بينها «وسائد هوائية للسائق وللراكب الامامى، ونظام فرامل ABS، وتوزيع اليكتروني للفرامل EBD، وبرنامج التوازن الإلكتروني ESP، وجنوط مقاس 17 بوصة، وفوانيس ضباب امامية وخلفية، وإضاءة المصابيح الأمامية والخلفية LED، والنظام الذكي لركن السيارة، كاميرا خلفية، ومثبت سرعة».

وشملت بعض المواصفات والكماليات الإضافية، والتى من أبرزها «نظام مراقبة ضغط الاطارات، وسقف بانورامى كهربائى، ونظام زر تشغيل/ إيقاف المحرك».

الفئة الثالثة

احتوت سكودا كودياك الفئة الثالثة «Ambition» ذات السبعة مقاعد، على المواصفات القياسية والتى من بينها «وسائد هوائية للسائق وللراكب الأمامى، ونظام فرامل ABS، وتوزيع إلكتروني للفرامل EBD، وبرنامج التوازن الإلكتروني ESP».

كما تضمنت العديد من الكماليات، والتى من أبرزها «جنوط مقاس 17 بوصة، وفوانيس ضباب امامية وخلفية، وإضاءة المصابيح الأمامية والخلفية LED، والنظام الذكي لركن السيارة، كاميرا خلفية، ومثبت سرعة، ونظام مراقبة ضغط الإطارات، وسقف بانورامى كهربائى، ونظام زر تشغيل/ إيقاف المحرك. بالإضافة إلى أنها دُعمت ببعض الكماليات الإضافية، ومنها «وسائد هوائية جانبية، وشاشة عدادات رقمية، وتحكم كهربائى فى غلق وفتح باب الشنطة الخلفية، كما زُودت بمقاعد فرش جلد، وجنوط رياضية مقاس 18 بوصة».

الفئة الرابعة

زُودت سكودا كودياك الفئة الرابعة «Sport line» ذات السبعة مقاعد، على جميع المواصفات القياسية والكماليات ومن أبرزها «الوسائد الهوائية، ونظام فرامل ABS، وتوزيع اليكتروني للفرامل EBD، وبرنامج التوازن الإلكتروني ESP».

واحتوت على كاميرا خلفية، وشاشة عدادات رقمية، وتحكم كهربائى فى غلق وفتح باب الشنطة الخلفية، والنظام الذكي لركن السيارة، كاميرا خلفية، ومثبت سرعة، و نظام مراقبة ضغط الإطارات، وسقف بانورامى كهربائى، ونظام زر تشغيل/ إيقاف المحرك، كما دعمت ببعض الكماليات الإضافية، ومنها «جنوط رياضية مقاس 19 بوصة، وكراسي كهربائية».

وكانت شركة كيان إيجيبت، وكيل علامة سكودا في مصر، قد خفضت أسعار جميع فئات كودياك بأرقام تتراوح بين 10.000 وحتى 40.000 جنيه.

ومع تطبيق التخفيض أصبح سعر الفئة القياسية من سكودا كودياك 550.000 بدلًا من 580.000 جنيه بفارق 30.000 جنيه، بينما الفئة الثانية بات سعرها الرسمي 590.000 جنيه مقارنة بـ620.000 جنيه قبل التخفيض.

أما الفئة الثالثة من "كودياك" أصبح سعرها الجديد 670.000 جنيه مقارنة بـ 710.000 جنيه بفارق 40.000 جنيه، وحصلت الفئة الأعلى تجهيزًا على تخفيض 10.000 جنيه لتباع بسعر رسمي 750.000 جنيه بدلاً من 760.000 جنيه.

وأعلن الوكيل المحلي عن انضمام فئة جديدة إلى عائلة كودياك في السوق المحلي أطلق عليها "Style" بسعر رسمي 710.000 جنيه، وتمتاز بمقاعد أمامية كهربائية بذاكرة، ومقاعد جلدية وإمكانية التحكم في باب الشنطة الخلفية إليكترونيا، أما فئة الدفع الرباعي سبورت لاين فتأتي بسعر 860 ألف جنيه.