بي إم دبليو وفولكس فاجن يزيدان إنتاج i3 و e-Golf مع زيادة الطلب

يتزايد الطلب على السيارات الكهربائية في أوروبا وأماكن أخرى حول العالم ، مما دفع BMW إلى زيادة إنتاج سيارات i3 ودفع فولكس فاجن للمزيد من تصنيع سيارات e-Golf الكهربائية أكثر مما كان مخططًا لها في الأصل. وقامت BMW بزيادة طاقتها الإنتاجية بشكل كبير مقارنة بالخطة الأصلية للنصف الثاني من عام 2020 في مصنعها في لايبزيج في ألمانيا. وتعمل الشركة على تمديد فترات العمل وتقصير فترات الراحة لزيادة عدد المركبات التي يتم تصنيعها يوميًا من 114 إلى 130.

بالإضافة إلى ذلك ، ألغت الشركة عطلة الصيف التي تصل الي أسبوع لخط تجميع i3. وأفادت الشركة أن القرارات مدفوعة بزيادة الطلب والحاجة إلى تعويض توقف الإنتاج الطويل في الربع الثاني من العام بسبب تفشي كورونا. وفي النصف الأول من عام 2020 ، صنعت BMW ما يزيد قليلاً عن 12.500 ألف نسخة من i3 الكهربائية، بينما بلغ الإنتاج في العام 2019 بأكمله 38.937 وحدة.

أما بالنسبة إلى فولكس فاجن e-Golf ، فسيستمر الإنتاج في مصنع دريسدن حتى رأس السنة الميلادية ، على عكس الخطط الأولية للشركة. ومع ذلك ، انتهى إنتاج e-Golf نهائيًا في مصنع فولفسبورج في 23 يوليو. وتنتج الشركة حالياً 74 نسخة من e-Golfs كل يوم ولكنها تهدف إلى الوصول إلى إنتاج 80 مركبة يوميًا. ضع ومن المنتظر تحويل انتاج مصنع دريسدن إلى ID.3 بدءًا من يناير 2021.

وقد تم إطلاق BMW i3 وفولكس فاجن e-Golf في عامي 2013 و 2014 على التوالي ، ولا تزال كلتاهما تحظى بشعبية في العديد من البلدان الأوروبية ، ويتم تقديمها بشكل متكرر بخصومات خاصة تطلق على السيارات الكهربائية. وفي ألمانيا ، على سبيل المثال ، السيارات الكهربائية مؤهلة للحصول على مكافأة بيئية تصل إلى 9000 يورو أو 10.700 دولار ، بالإضافة إلى تخفيض ضريبة القيمة المضافة من 19 بالمائة إلى 16 بالمائة.