أهم أضرار صناعة السيارات البريطانية من البريكست رغم الصفقة مع الاتحاد الأوروبي

على الرغم من الاتفاق التجاري الذي تم التوصل إليه مؤخرًا بين المملكة المتحدة والاتحاد الأوروبي ، فقد عانت صناعة السيارات البريطانية بالفعل من أضرار لا رجعة فيها. وقبل التوصل إلى الصفقة ، اختارت نيسان عدم بناء سيارة أريا SUV الكهربائية بالكامل القادمة في المملكة المتحدة ، وقبل عامين تخلت عن خطط لبناء سيارة SUV أخرى في مصنعها في شمال إنجلترا.

وستقوم هوندا أيضًا بإغلاق مصنعها الوحيد في المملكة المتحدة ، كما أجلت BMW العمل على الجيل التالي من منصة انتاج سيارات ميني, وقد تقرر في النهاية بناء طرازات ميني في المستقبل في ألمانيا أو الصين.

وكجزء من الصفقة التجارية ، يجب تصنيع مركبات البنزين والديزل بمحتوى محلي بريطاني بنسبة 55 في المائة على الأقل لتجنب الرسوم الجمركية في دول الاتحاد الأوروبي. بالإضافة إلى ذلك ، ستحتاج السيارات الكهربائية والهجينة إلى 40 في المائة من المحتوى المحلي ، أي أكثر بنسبة 10 في المائة مما سعت إليه المملكة المتحدة. وحتى عام 2023 ، يمكن أن تحتوي البطاريات على ما يصل إلى 70 في المائة من المكون الخارجي. ومع ذلك ، من 2024 إلى 2026 ، يجب أن تحتوي البطاريات للسيارات الكهربائية على 50 في المائة فقط من المحتوى الخارجي بينما يمكن أن تحتوي المركبات الكهربائية والهجينة على 55 في المائة من المحتوى الأجنبي ، وفقًا لتقارير بلومبرج.

وسيحتاج مصنعو السيارات إلى إجراء تغييرات على الموردين للمضي قدمًا مع تقديم إقرارات جمركية إضافية وشهادات ومراجعات قد تشجعهم على القيام باستثمارات في أماكن أخرى. وقال ديفيد بيلي الأستاذ بكلية إدارة الأعمال في برمنجهام: "لا تزال هذه صفقة هزيلة لها آثار كبيرة وتكاليف ضخمة على قطاع السيارات، وسيعتمد الكثير على درجة المرونة المسموح بها ودرجة التنفيذ التدريجي."

ونيسان ليف هي إحدى المركبات التي قد لا تحتوي على محتوى محلي كافٍ لتجنب الرسوم الجمركية. وفي الوقت نفسه ، فإن إصدارات السيارات العادية والهجين من تويوتا كورولا ستكون مؤهلة للتصدير المعفى من الرسوم الجمركية إلى الاتحاد الأوروبي.

وأضاف الرئيس التنفيذي لجمعية مصنعي وتجار السيارات ، مايك هاوز: " الحاجة ملحة من جانب الحكومة أن تقوم بتهيئة الظروف التي ستجذب مصنعي البطاريات على نطاق واسع إلى المملكة المتحدة وتحويل سلاسل التوريد الخاصة بنا". وأضاف : "سيكون تحسين القدرة التنافسية للمملكة المتحدة أمرًا ضروريًا للمساعدة في تخفيف التكاليف الإضافية والأعباء الناجمة عن علاقتنا التجارية الجديدة.