كواليس تقسيم مالكة علامة مرسيدس إلى شركتين

يبدو أن الأيام القليلة القادم سوف تحمل العديد من المفاجآت لمجموعة دايملر الألمانية، بعد ما تردد عن اعتزامها تقسيم نفسها إلى شركتين مستقلتين في إطار مشروع رئيس المجموعة "أولا كيلنيوس"، الذي يحمل اسم Projekt Foku والذي ستختفي في إطاره مجموعة دايملر المساهمة على المدى البعيد.

وتعد هذه الهيكلة هي الثانية التي يقوم بها رئيس المجموعة السويدي، منذ توليه مهام منصبه في مايو 2019.

وشملت خطة هيكلة "كيلنيوس"، التي قام بها تقسيم دايملر الهيكل الحالي إلى ثلاثة قطاعات تحت سقف واحد وتمتلك دايملر هذه القطاعات بالكامل، وهي مرسيدس بنز للسيارات وسيارات الفان ودايملر تراك للشاحنات والحافلات ودايملر موبيلتي، التي تقدم خدمات التنقل ودايملر هولدينج القابضة التي تقدم الخدمات المالية (وكلتا الشركتين تعتبران قسما واحدا حتى الآن)، وسيتم تقسيم هذا القسم على الشركتين الأخريين.

جدير بالذكر أن "دايملر"، كانت قد أعلنت في وقت سابق أن الشركتين اللتين ستقسم أعمالهما هما مرسيدس بنز للسيارات والسيارات الفان، ودايملر تراك للشاحنات والحافلات.

وتعتزم المجموعة نقل حصة الأغلبية في دايملر تراك إلى مساهمي دايملر الحاليين، لكن لم تتضح بعد شروط ذلك، فيما ستحتفظ دايملر نفسها بحصة الأقلية، كما أعلنت دايملر أنها تسعى إلى استيفاء الشروط الخاصة بالاكتتاب لإدراج الشركة على مؤشر داكس الرئيسي في البورصة.

وذكرت المجموعة أنه يتعين اتخاذ القرار النهائي بخصوص التقسيم المزمع خلال جلسة استثنائية للجمعية العمومية في الربع الثالث من العام الحالي.