تصل للوكلاء الشهر القادم.. سوبارو تطرح “آوتباك” بمحرك 2500 سي سي

أطلقت شركة صناعة السيارات اليابانية سوبارو ، نسخة أوروبية من سيارتهاآوتباك 2021 الجديدة كليًا.

ووفقاً لـ”سوبارو”، فإن السيارة الجديدة رباعية الدفع من المنتظر أن تصل إلى الوكلاء خلال شهر أبريل القادم.

وتعتمد النسخة الأوروبية الجديدة على سواعد محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر مرتبط بناقل حركة Lineartronic CVT، وتشير التوقعات إلى أن محرك السيارةيولد 182 حصانًا و238 نيوتن متر من عزم الدوران، ويتميز نظام الدفع الرباعي أيضًا بنظام توجيه عزم الدوران من أجل معالجة أفضل ومزيد من التماسك بشكل قياسي.

وبحسب الخبراء والمتخصصين فإن المحرك الجديد الـ 2.5 لتر، زود بأجزاء أعيد تصميمها بنسبة 90 في المائة، بينما حصل ناقل الحركة CVT أيضًا على تغطية نسبة تروس موسعة تعادل تلك الموجودة في ناقل حركة أوتوماتيكي الثماني السرعات.

يعتمد الجيل السادس من سوبارو آوتباك الجديد على أحدث منصة عالمية لشركة صناعة السيارات اليابانية، والتي تستخدم المزيد من الفولاذ عالي الصلابة لجسم أخف وزنًا وأكثر أمانًا، مما يوفر زيادة بنسبة 70 في المائة من الصلابة، وزيادة بنسبة 40 في المائة من كفاءة نقل الطاقة لناقل الحركة.

وزودت السيارة الجديدة بنظام "X-Mode" الجديد للاستخدام على الطرق الوعرة في آوتباك 2021،ويأتي X-Drive الجديد بوظائف مزدوجة للقيادة في "الثلج / الأوساخ" و "الثلج / الطين"، مما يغير إعدادات مجموعة نقل الحركة وفقًا للطريق. يعتبر الخلوص الأرضي لسوبارو آوتباك الجديدة أطول من سابقتها، ويُقدر بـ 213 ملم، وتتميز بزاوية اقتراب تبلغ 19.7 درجة، وزاوية مغادرة تبلغ 22.6 درجة، وزاوية كسر منحدر تبلغ 21 درجة.

ودعمت آوتباك 2021 أيضًا بتقنية مساعد السائق البصري، والتي تستخدم زوجًا من الكاميرات، بزاوية رؤية مزدوجة مقارنة بالنظام السابق، وبرنامج التعرف على الصور الجديد لتفعيل 11 نظام أمان. ويشمل ذلك التحكم التكيفي في ثبات السرعة مع توسط المسار، والتحذير من مغادرة المسار مع اهتزاز عجلة القيادة، ومنع مغادرة المسار، والمزيد من أنظمة الأمان الأخرى.