الجمعة، 22 نوفمبر 2024

05:09 ص

خبير يجيب : لماذا تم تخفيض سن تراخيص المركبات الآلية الى 16 عام؟

أ.د. محمد علي إبراهيم أستاذ اقتصاد النقل واللوجستيات ومستشار لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب

أ.د. محمد علي إبراهيم أستاذ اقتصاد النقل واللوجستيات ومستشار لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب

أبرز تعديلات قانون المرور الأخيرة

ذكر الخبير المروري محمد علي ابراهيم أستاذ اقتصاديات النقل واللوجستيات ومستشار لجنة النقل والمواصلات في مجلس النواب حول تعديلات قانون المرور أن أبرز التعديلات الأخيرة شملت :

منح رخص قيادة للدراجات النارية لمن هم في سن 16 سنة وأكثر وتتجدد كل عام
اعفاء سيارات النقل الأجنبية من الرسوم الجمركية بشرط المعاملة بالمثل
مخالفة الملصق الالكتروني ويترتب عليها سحب ترخيص المركبة وليس رخصة القيادة
عدم استخدام المركبات في الاعلانات الا برخصة مسبق من المرور
تغليظ العقوبات في مخالفات المرور
رفع المركبات المهملة من الطرق

حوادث الطرق تطلبت تعديل قانون المرور

وقال أن من أبرز المشكلات التي تطلبت تعديل القانون كثرة الحوادث المرورية والكوارث التي تخلفها من اصابات وقتلي مما تتطلب اعادة تنظيم المرور بما يتناسب مع مكانة مصر. وبعد جلسات مجلس الشيوخ والنواب تم اجراء تعديلات في قانون المرور وتم احالته لمجلس الدولة للصياغة ثم يصادق عليه من رئيس الجمهورية وينشر في الجريدة الرسمية. ويبدأ تطبيق القانون بعد ذلك مع اصدار لوائح تنفيذ القانون من قبل وزارة الداخلية.

فلسفة قانون ترخيص مركبات آلية خفيفة لمن هم في سن 16 عام

ووضح أن القانون ركز على يمنح ترخيص للمركبات الخفيفة والآلية المقصود بها الاسكوتر والدراجات التي تستخدم لفرد واحد ويستبعد منها الدراجات النارية والتكاتك والجديد السماح لمن دون سن 18 عام بداية من 16 عام بالحصول على ترخيص للقيادة مع التجديد كل عام. وهذا يسعي الي ايجاد سند تشريعي لترخيص مركبات عملية خفيفة ذات تأثير محدود على الطرق والحركة المرورية لتخفف من الأزمة المرورية ولتخف الطلب على وسائل النقل العام.

مارشدير

اسعار ومواصفات السيارات

البحث حسب الميزانية

البحث حسب الموديل

العودة للأعلى

search