كيف تقودنا صناعة السيارات نحو مستقبل أخضر صديق للبيئة وأكثر استدامة؟

سباق بين شركات السيارات على الاستدامة

تتسابق شركات صناعة السيارات نحو عالم جديد من التنقل والاستدامة . والتكنولوجيا هي المفتاح لمساعدة صانعي السيارات على تحقيق كليهما. ولا تزال صناعة السيارات تتعامل مع اضطرابات سلسلة التوريد والشحن الناتجة عن وباء كورونا، بالإضافة إلى النقص المستمر في الأجزاء وأشباه الموصلات. وعلى الرغم من هذه الاضطرابات المزمنة ، فإن كل من الضغوط الداخلية والخارجية تدفع الصناعة نحو الوضع الطبيعي التالي المتمثل في المركبات الصديقة للبئة.

بصمة كربونية هائلة في صناعة السيارات

وتاريخيا ، لم تركز صناعة السيارات على الممارسات المستدامة. وتستخدم عمليات التصنيع التقليدية لخطوط التجميع والكثير منها قيد الاستخدام اليوم حيث تستهلك كميات هائلة من الطاقة والمعادن والبلاستيك والسموم والقوى العاملة ؛ وكل ذلك يترك وراءه بصمة كربونية هائلة. وعلاوة على ذلك ، بمجرد إنتاج المركبات ، يحتاج معظمها إلى وقود أحفوري للعمل ، مما يؤدي لاحقًا إلى إطلاق انبعاثات ضارة. وللعملية برمتها تأثير بيئي كبير أوصلنا إلى ما نحن عليه اليوم.

86 مليون سيارة بيعت في عام تساهم في 9% من غازات الاحتباس الحراري

وبينما تسبب فيروس كورونا في تعطيل سلاسل التوريد ومبيعات السيارات ، من المهم ملاحظة مسار الصناعة قبل انتشار الوباء. وقدر أحد التقارير أن 86 مليون سيارة تم بيعها في عام واحد فقط هو 2018 تمثل 9٪ من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري العالمية. وهذا هو بالضبط السبب في أن التغيير الهادف تحقيقه أمر بالغ الأهمية ، حيث يمكن أن يكون للتحرك نحو الممارسات المستدامة في صناعة السيارات مثل هذا التأثير الإيجابي الكبير.

اعادة التفكير بصورة كاملة في دورة تصنيع وحياة السيارات

وتظهر نتائج الدراسات أن المديرين التنفيذيين في صناعة السيارات يتفوقون في الواقع على الصناعات الأخرى عندما يتعلق الأمر باتخاذ إجراءات لزيادة الاستدامة. ويشعر اللاعبون الكبار والصغار في صناعة السيارات بضغط متزايد لإعادة التفكير في الطريقة التي يعملون بها. ويجب عليهم إعادة تقييم كل شيء بدءًا من مراحل التصميم والهندسة ومرورًا بعمليات التصنيع والشحن ووصولاً إلى كيفية عمل المركبات وكيفية خدمتها وكيفية التعامل معها في نهاية دورة حياة المنتج.

فولكس فاجن شاركت في تغيير الصناعة

ويركز بعض المديرين التنفيذيين بالفعل على إعادة تصميم العمليات لتحقيق أهداف الاستدامة الخاصة بهم مثل قيام فولكس فاجن ببناء مصنع جديد تمامًا لتصنيع السيارات الكهربائية - ولكن يجب على جميع اللاعبين في الصناعة الانضمام إلى هذا التطور لإحداث فرق ملموس في تطور الصناعة.

ثلاثة محركات للتغيير نحو المركبات الصديقة للبيئة وتحويل المصانع للاستدامة

هناك ثلاثة عوامل رئيسية تدفع باتجاه الاستدامة في صناعة السيارات. تتضمن بعض أكبر برامج التشغيل ما يلي:

1. التدخلات الحكومية

تلعب الوكالات الحكومية دورًا مؤثرًا في الزخم المتزايد نحو الممارسات المستدامة. والتوجيهات الجديدة ، مثل الصفقة الأوروبية الخضراء واتفاقية باريس ، تجبر شركات السيارات على البحث عن حلول أكثر استدامة لتحقيق أهداف صارمة محايدة الكربون.

وعلى سبيل المثال ، تقترح المفوضية الأوروبية خفضًا بنسبة 55٪ في انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من المركبات بحلول عام 2030 ، وخفضًا بنسبة 100٪ بحلول عام 2035 ، مما يجعل من المستحيل تقريبًا بيع المركبات التي تعمل بالوقود الأحفوري في الاتحاد الأوروبي. وهذه الاتفاقيات بالإضافة إلى العديد من ضرائب الكربون والحوافز والإعانات التي تقدمها مستويات مختلفة من أجهزة الحكومات لتشجيع استخدام السيارات الكهربائية.

نتيجة لذلك ، تعمل صناعة السيارات بشكل وثيق مع صناعة النفط والغاز لبناء مستقبل مستدام ، حيث تنتقل شركات النفط والغاز إلى شركات طاقة تركز على تطوير محطات شحن المركبات وبدائل الوقود الأخرى للحفاظ على قطاع التنقل المتطور.

2. التوقعات المتغيرة

تتغير توقعات العملاء والمستثمرين وحتى الموظفين ، مما يؤثر بشكل كبير على الصناعة. ويطالب المستهلكون المهتمون بالتكنولوجيا والوعي البيئي بشكل متزايد بتكنولوجيا أفضل في المركبات ، مع الضغط أيضًا على صانعي السيارات للتركيز على الممارسات المستدامة ونماذج الوقود البديلة ، مثل السيارات الكهربائية.

وعلاوة على الضغوط الخارجية من العملاء والمستثمرين ، تواجه العديد من شركات السيارات أيضًا ضغوطًا داخلية من القوى العاملة المتغيرة حيث يتقاعد الموظفون القدامي مع أساليبهم التقليدية وعقلياتهم. وغالبًا ما يتم استبدالهم بجيل جديد من الموظفين المهتمين بالتكنولوجيا والوعي البيئي الذين يشككون في الأساليب التقليدية.

وبالتالي ، فإن عددًا متزايدًا من الموظفين يسألون أصحاب العمل الآن عما إذا كانوا يصنعون المركبات بأكثر الطرق استدامة ممكنة ، ويقترحون طرقًا بديلة لتوفير الطاقة وتقليل استخدام المواد. ونتيجة لذلك ، القوى الدافعة للتغيير المستدام متوفرة من خارج وداخل الشركات نفسها.

3. الاتجاهات الكبري

تعد العديد من الاتجاهات الكبرى في صناعة السيارات بمثابة محركات كبيرة للتغيير المبتكر. وتشمل تطور المركبات والأساطيل ذاتية القيادة ، واستخدام البيانات من المركبات المتصلة ، وبرامج مشاركة السيارات ، ومبادرات النقل البديلة عند الطلب ، وبالطبع تحول الصناعة نحو السيارات الكهربائية.

وأدى الاستخدام المتزايد للتكنولوجيا المتقدمة والتوسع في إنتاج السيارات الكهربائية إلى تغيير طريقة إنتاج السيارات بشكل تقليدي. وأدى التحول إلى تصنيع السيارات الكهربائية إلى جعل بعض الوظائف زائدة عن الحاجة ، كما جعل عملية إنتاج خط التجميع التقليدية عتيقة.

والآن ، يتم إعادة تأهيل الموظفين لاكتساب المهارات التقنية المتقدمة ، ويتم استبدال عمليات إنتاج الخطوط بأساليب إنتاج معيارية ، حيث تبقى السيارة في مكان واحد ، وتأتي فرق متخصصة عالية المهارة إلى السيارة للعمل عليها في مراحل مختلفة من العملية. هذا له تأثير إيجابي على التدابير المستدامة لأنه يقلل من مقدار المساحة والطاقة والقوى العاملة المطلوبة في عملية التصنيع.

كيف تتعامل صناعة السيارات مع الضغط المتزايد للتغيير

ويكرس العديد من اللاعبين في قطاع السيارات جهودهم لدفع التغيير المستدام في هذه الصناعة. ويتمثل التحدي في جعل سلسلة دورة حياة السيارات بأكملها - بما في ذلك المصنعين والتجار والموردين والخدمات وتجار التجزئة وخدمات بعد البيع على نفس الفكر. وتتمثل بعض الطرق الرئيسية التي تتعامل بها الصناعة مع هذه التحديات المستمرة في تشجيع المزيد من التعاون عبر مختلف الصناعات التابعة لصناعة السيارات ، واستخدام التكنولوجيا المتقدمة.

ولهذا السبب تجتمع شبكات مصنعي الأجزاء الأصلية للسيارات وشركات التكنولوجيا لمواجهة تحديات الصناعة مثل قضايا سلسلة التوريد ، ونقل البيانات الآمنة وإدارتها ، وتصنيع السيارات الكهربائية بما في ذلك السيارات ومحطات الشحن ، وإدارة دورة حياة البطارية ، وممارسات الأعمال المستدامة التي تؤدي إلى تخفيض بصمة الكربون.

ومع ظهور مشكلات جديدة ، مثل إدارة دورة حياة بطارية السيارة الكهربائية على سبيل المثال ، يمكن لمجموعات الصناعة العمل معًا على تطوير إدارة دورة حياة المنتج من البداية - بدءًا من تصميم البطارية وحتى البناء ومرورًا بعملية التصنيع ووصولاً إلى حلول إعادة الاستخدام وإعادة التدوير. ولا تستطيع الشركات إدارة الدورة بأكملها بمفردها ؛ إنهم بحاجة إلى تعاون صناعي لتطوير حلول ناجحة طويلة الأجل.