الصين تنهي مشكلة الرقائق .. جيلي تبدأ الانتاج الضخم في الربع الثالث

جيلي ستنتج أول شريحة بحجم 7 نانومتر في الصين

ادعى جان جيايوي ، الرئيس التنفيذي لمجموعة جيلي للسيارات ، أن جيلي ستنتج أول شريحة بحجم 7 نانومتر في الصين للسيارات في الربع الثالث من هذا العام. وتم تصميم الشريحة ، التي تسمى SE1000 ، بواسطة Siengine ، وهي مشروع مشترك في مقاطعة هوبي أنشأه صانع الرقائق Arm China و ECARX .

مزايا شريحة جيلي الالكترونية الجديدة

وتدمج SE1000 8.8 مليار ترانزستور وتبلغ مساحتها 83 ملمًا مربعًا ، باستخدام 87 طبقة من الدوائر. وتستخدم الشريحة بنية متقدمة لوحدة المعالجة المركزية لتحسين أداء "التعلم الآلي والتطبيقات" من خلال الحوسبة القوية. وهو يدعم العديد من حسابات الذكاء الاصطناعي ، كما أنه يحسن مستوى الأمان.

موديلات جيلي ستحصل على رقائق مصنعة من الشركة

وقال جان إن الشريحة تقدم ميزات ذكية ، والتي سيتم تثبيتها لأول مرة في أحد أكثر موديلات جيلي شهرة. وقال أيضًا إنه بحلول عام 2022 ستقدم جيلي ثلاثة خطوط إنتاج رئيسية ، بما في ذلك "رقائق ذكية للمقصورات ، ورقائق قيادة ذاتية ، ورقائق معالجة مركزية. "

جيلي ستوفر رقائق الكترونية للقيادة الذاتية

ومن 2024 إلى 2025 ، ستتوفر أيضًا شريحة قيادة ذاتية بقدرة حوسبة تصل إلى 256 تيرابايت من العمليات في الثانية. وسيكون لدى جيلي تقنية القيادة الذاتية من المستوى الخامس بحلول ذلك الوقت. وبالإضافة إلى ذلك ، في نهاية العام الماضي ، تم أيضًا تأسيس مشروع مشترك بين جيلي وفوكسكون رسميًا ، باسم Shandong Fujikang Intelligent Manufacturing Co.. وهذه الشركة تعمل بشكل أساسي في أنظمة التحكم الذكية ، ومكونات الطاقة الإلكترونية ، ورقائق الدوائر المتكاملة .

اهتمام متزايد من الشركات الصينية بتصنيع الرقائق

وتحت تأثير نقص الرقائق ، أوقفت العديد من شركات السيارات في جميع أنحاء العالم الإنتاج. وأهمية الرقائق بالنسبة لشركات صناعة السيارات أمر بديهي وليس فقط لشركة جيلي ، بل يجب على شركات السيارات الصينية الأخرى أيضًا أن تولي مزيدًا من الاهتمام للرقائق وأن تطور التقنيات ذات الصلة لتقليل اعتمادها على سلسلة توريد الرقائق.