الضبع : تطوير الطريق الساحلي يقضي على مشكلة الحوادث في موسم الصيف 

الطريق الساحلي مثل مشكلة في موسم الصيف بسبب الحوادث

قال اللواء أيمن الضبع الخبير المروري في مصر واستشاري السلامة المرورية في الأمم المتحدة خلال حوار تلفزيوني أن الطريق الساحلي يعتبر طريق موسمي يزيد عليه الضغط في فصل الصيف وكانت هناك اشكالية كبيرة عليه بسبب الحوادث الكثيرة في موسم الصيف. ولكن ينتظر اختفاء هذه الحوادث في ظل تطوير الطريق بسرعة من الكيلو 101 الي 156 كم .

تطوير الطريق الساحلي والغاء الكيانات غير الشرعية على جانبيه

وهذه المسافة كانت هناك كيانات على الجانبين في الطريق وكان لابد في ظل ضغط الحركة التعامل معها خاصة في الصيف. والطريق بهذا الطول رئيسي 6 حارات وطريق خدمة 4 حارات بواقع 10 حارات في كل اتجاه وتم الغاء الدورانات للخلف في الطريق مع الغاء التقاطعات استبدالها بالكباري الحلقية .

شكاوي من قلة اللافتات على الكباري الحلقية

ووضح أن الشكاوى من الكباري الحلقية الجديدة وعدم اعتيادها في التقاطعات أمر مؤقت بمجرد الاعتياد على هذه الكبارى مشيراً الي حاجتها بالفعل الي عدد من اللوحات الارشادية بصورة أكبر. ولكل مستخدم للكباري الحلقية يمكنه للنزول للطريق الذي يرغب فيه الحصول على 4 خيارات للنزول مؤكداً على أن الجهة المنفذ ستقوم بزيادة اللافتات بشكل كبير في الفترة المقبلة.

الضبع يحذر من السير عكسي على الطريق الساحلي

كما نبه الضبع على وجود حملات مستمرة من وزارة الداخلية على الطريق مع تواجد كوبري حلقي كل مسافة 5 أو 6 كم وبالتالي لا يوجد حاجة لاستخدام السير عكس مؤكداً توفر كاميرات مراقبة ورادارات .