مصر لديها 9 مصانع ملاكي بطاقات غير مستغلة ويمكننا التصدير لدول الكوميسا

مصر توفر صناعة سيارات قادرة على تلبية حاجات شرائح عديدة

ذكر وائل عمار رئيس شعبة وسائل النقل السابق في حوار مع برنامج عربيتي أن ما يتم تجميعه في مصر من السيارات يلبي حاجات العميل المصري ويوفر الجودة من حيث القدرة الشرائية حيث يلبي حاجات شرائح كثيرة . كما يجب أن يستفاد قطاع التصنيع المحلي من الوضع الحالي في ظل صعوبات الاستيراد للسيارات من الخارج من خلال زيادة قاعدة تصنيع السيارات بمصر والاستفادة من طاقات المصانع غير المستغلة.

9 مصانع في مصر لديها طاقة انتاج كبيرة غير مستغلة

ووضح أنه يوجد في مصر 9 مصانع لديها طاقات انتاجية كبيرة غير مستغلة بالنسبة لتصنيع الملاكي غير المصانع التي تعمل في مجال وسائل النقل والاتوبيسات. وذكر أن الوضع الحالي بالنسبة للعملة يحدد تواجد استراتيجية واضحة تشجع المستثمرين المصريين والأجانب للقدوم لمصر وضح استثماراتهم في صناعة السيارات.

العنصر الأساسي في خطة مصر لتصنيع السيارات هو القيمة المضافة وزيادتها

وأشار الي أنه حالياً يوجد مشروع قومي لصناعة السيارات يجب تقنينه ومناقشته في مجلس النواب في أكتوبر ونسعي لاصدار مشروع القانون بشكل سريع وهو مشروع مهم ومميز يشمل القيمة المضافة وحجم الانتاج وحجم الاستثمارات والانبعاثات. والعنصر الأساسي وهو القيمة المضافة سيساعد مصر على التصدير للدول خارج مصر حيث يجب أن تكون القيمة المضافة ما بين 40 الي 60% في الصناعة بمصر.

الوصول لقيمة مضافة كبيرة للسيارات الملاكي المصنعة في مصر كان صعب في ظل القوانين السابقة

والوصول لهذه القيمة المضافة للسيارات الملاكي في مصر كان أمر صعب ولكن في ظل المقترح الجديد , ستبدأ الحوافز من 45% قيمة مضافة وهذا أمر جيد ومشجع لزيادة الاستثمارات في قطاع السيارات والتصنيع والقطاعات المغذية للسيارات.

السيارات التي تصنع في مصر تخضع لمعايير الأيزو 16-949

وأشار الي أن السيارات التي تصنع في مصر يجب أن تصدر في اطار معيار الجودة والتنافسية في السعر , ومعايير الجودة في مصر متقاربة وهو وفق الأيزو 16 – 949 وهي معايير محددة لقياس الجودة الشاملة للمنتج وفق التصنيع والتطوير ومعظم الشركات في مصر حاصلة على هذه الشهادة وكذلك المصانع المتخصصة في المكونات التي توفر المكونات لصناع السيارات.

معيار التنافسية سيكون متاح في ظل برنامج صناعة السيارات بمصر

أما معيار التنافسية , فسيكون جيد في ظل البرنامج الجديد لصناعة السيارات بمصر. ووضح أن من الصعب أن نقوم بتصدير سيارات باسعار أرخص من تصنيعها في دولها الأساسية ، ولكن في ظل الاتفاقيات الخاصة بالتجارة الحرة ووفق برنامج الصناعة الجديدة, فيمكن أن نتواجد في بعض الأسواق في الفترة المقبلة خاصة أسواق دول الكوميسا.