توقعات بإضافة 7000 سيارة كهربائية للطرق المصرية في 2023 وتجهيز لعصر التحول 

تقارير عالمية تتناول عصر السيارات الكهربائية في منطقة الشرق الأوسط بما يتضمن مصر والسعودية

قال موقع voanews أن بين ختام مؤتمر المناخ هذا العام في شرم الشيخ وحدث المناخ 2023 المقرر عقده في ديسمبر 2023 في الإمارات العربية المتحدة ، تعمل المملكة العربية السعودية ومصر على وضع انفسهما كمراكز جديدة للسيارات الكهربائية. وفي إشارة إلى عصر يتم فيه تصنيع السيارات الكهربائية من الجيل التالي في منطقة ترتبط ارتباطًا وثيقًا بالوقود الأحفوري ، يشهد المصنعون في البلدان الثلاثة أشكالًا جديدة من الدعم الحكومي والشراكات القائمة على التكنولوجيا مع شركات السيارات الدولية.

مصر

تعثرت المحاولات السابقة لبناء ما يسمى بالسيارات "الوطنية" في المنطقة بسبب مشكلات الجودة ونقص الحماس للعلامة التجارية الوطنية. وفي أوائل الستينيات من القرن الماضي ، كان اسم "رمسيس" في مصر يرمز إلى سعي البلاد للاكتفاء الذاتي من السيارات. وبحلول عام 1972 ، توقف مصنع النصر للسيارات المملوك للدولة عن إنتاج رمسيس. وتحولت شركة النصر لإنتاج موديلات فيات مرخصة من قبل الشركة المصنعة التركية توفاش.

السيسي بدأ رحلة عودة شركة النصر

وفي يناير ، أعاد الرئيس عبد الفتاح السيسي امكانية عودة النصر للسيارات ، قائلاً لمنتدى شباب العالم في شرم الشيخ إنه ملتزم شخصيًا برؤية السيارات الكهربائية التي تُصنع في مصر. وقال السيسي "تحركنا بسرعة لإقامة شراكة مع العديد من الشركات لإنتاج السيارات الكهربائية في مصر". وأضاف : "ابتداء من عام 2023 سننتج أول سيارة كهربائية مصرية".

جنرال موتورز تجهز لطرح كاديلاك ليريك الكهربائية بمصر

وفي نفس المناسبة ، أعلن هشام توفيق ، وزير قطاع الأعمال السابق ، أن شركة النصر للسيارات تتفاوض مع مصنعي السيارات الصينيين للوفاء بالتوجيه الرئاسي. وفي الوقت نفسه ، في القطاع الخاص في البلاد ، تقوم جنرال موتورز وشريكتها المصرية المنصور للسيارات بالتجهيز لطرح سيارة كاديلاك الرياضية متعددة الاستخدامات الفاخرة متوسطة الحجم Lyriq ليريك الكهربائية في مصر بحلول نهاية العام المقبل.

مصر قطعت شوط طويل في انشاء محطات شحن السيارات الكهربائية

وتخطط جنرال موتورز الشرق الأوسط لإطلاق 13 سيارة كهربائية جديدة كليًا ، وتصنيع سيارات كهربائية تتضمن شفروليه بولت الكهربائية ، وسيارة هامر EV. وفي الفترة التي سبقت مؤتمر COP 27 ، قطعت مصر خطوات ملحوظة في بناء شبكة من محطات الشحن التي يتطلبها أسطول السيارات الكهربائي. وعملت شركة إنفينيتي باور - وهي مشروع مشترك بين شركة إنفينيتي إنرجي المصرية وشركة مصدر الإماراتية - بالفعل على حوالي 440 نقطة شحن في جميع أنحاء البلاد.

توقعات بوصول السيارات الكهربائية في مصر لنمو 10%

وتقوم الشركة بتغذية الشبكة بالكهرباء من حديقة بنبان للطاقة الشمسية الضخمة التي تبلغ مساحتها 37.2 كيلومتر مربع (14.4 ميل مربع) في أسوان. وقال مدير التسويق كريم الجزار: "نتوقع رؤية ما يصل إلى سبعة آلاف مركبة كهربائية إضافية على الطريق في عام 2023 بزيادة سنوية قدرها 10٪ في المستقبل". "نحن نفي بخطط الحكومة لبناء نظام بيئي قوي للسيارات الكهربائية."

السعودية تملك خططها لتصنيع سيارات كهربائية

وضعت المملكة العربية السعودية ، أكبر مصدر للنفط في العالم ، أكثر الأهداف طموحًا لتصنيع السيارات الكهربائية. وأطلق ولي العهد الأمير محمد بن سلمان الشهر الماضي أول علامة تجارية سعودية للسيارات Ceer لتصميم وتصنيع وبيع سيارات السيدان والمركبات الرياضية متعددة الاستخدامات التي تستهدف المستهلكين في المملكة والشرق الأوسط الكبير. وCeer هو مشروع مشترك بين صندوق الاستثمارات العامة السعودي وتكتل التصنيع الصيني Foxconn ، بترخيص تكنولوجيا المكونات من BMW.