استمرار ارتفاع تكلفة ملكية السيارات عالمياً

ارتفاع معدلات التأمين وارتفاع أسعار السيارات تضغط على المشترين

تتسبب سلسلة متزايدة من الضغوط المالية الخاصة بملكية السيارات في الضغط على المستهلكين المتوترين بالفعل ، بما في ذلك المقرضون الذين لديهم قدرة محدودة على توفير تمويل سيارات للمقترضين ، وارتفاع معدلات التأمين وأسعار السيارات التي لا تزال أعلى بكثير من مستويات ما قبل الوباء.

صعوبات في الحصول على قروض السيارات عالمياً

وبعد الاضطرابات الأخيرة في الصناعة المصرفية ، أصبح المقرضون حذرين بشكل متزايد بشأن من سيقرضون الأموال مع ارتفاع معدل الرفض لقروض السيارات إلى 9.1 ٪ في فبراير ، وهو أعلى مستوى منذ عام 2017 ، وفقًا لبنك الاحتياطي الفيدرالي في نيويورك. وبالنسبة لأولئك القادرين على الحصول على قرض ، ارتفع متوسط سعر الفائدة على تقسيط سيارة جديدة بنحو 3 نقاط خلال العام الماضي إلى ما يقرب من 9٪ .

تخلف الكثير من المشترين عن سداد أقساط السيارات

وتؤدي التكاليف المتزايدة لامتلاك سيارة إلى تخلف عدد متزايد من الأشخاص عن سداد أقساط سياراتهم ، وتقول الجمعيات الخيرية التي تساعد الأشخاص الذين يحاولون شراء سيارة إنهم يكافحون أكثر من أي وقت مضى لتلبية الطلب المتزايد حيث يواجهون الضغوط. ونظرًا لمدى أهمية السيارة في العثور على وظيفة والاحتفاظ بها في دول مثل الولايات المتحدة ، يمكن أن يكون للديناميكيات في سوق السيارات آثار أكبر على الاقتصاد.

صعوبات توفير سيارات تبرعات جيدة للامريكيين

وقال جون فان ألست ، مدير مشروع سيارات العمل للعائلات العاملة التابع للمركز الوطني لقانون المستهلك. "هذا أمر محبط حقًا عندما نكون في مرحلة تتوفر فيها فرص عمل جيدة." وكانت إيونا أندرسون ، وهي أم عزباء في ماريلاند تعمل كفنية صيدلة ، من بين هؤلاء المشترين للسيارات الذين يكافحون للحصول على سيارة. وفي حين أن أندرسون ، 27 عامًا ، لديها ما يكفي من المال لتسديد الدفعات الشهرية لقرض بقيمة 12000 دولار ، إلا أنها لم تتمكن من العثور على سيارة موثوقة في هذا النطاق السعري ورُفضت مرارًا وتكرارًا للحصول على قرض بسبب الأضرار التي لحقت بائتمانها عندما كانت أصغر سنًا. .

ارتفاع سعر الفائدة يسبب صعوبات لمشتري السيارات بالتقسيط

وقالت أندرسون: "كشخص أصغر سناً يحاول شراء سيارة ، إذا لم تكن لديك المعرفة الصحيحة بالائتمان ، فسيكون الأمر صعبًا حقًا ، وسيكون صعبًا للغاية ، خاصة هذه الأيام". "بالإضافة إلى ذلك ، هناك صعوبات تتمثل في أن أسعار الفائدة مرتفعة للغاية أو أن مدفوعاتك الشهرية مرتفعة للغاية وحتى مع وجود وظيفة لائقة لا يكفي ذلك لتغطية تكاليف السيارة بالإضافة إلى التأمين."

أوبر بديل مناسب لملكية السيارات ولكن بتكلفة مرتفعة

وقد أدى ذلك إلى اضطرار أندرسون إلى إنفاق 300 دولار في الأسبوع على Ubers و Lyfts للوصول إلى وظيفتها وكذلك للعمل في الوردية الليلية والقيام بباقي الرحلات الضرورية الأخرى ، مثل متجر البقالة. وقالت إنها تضطر إلى اصطحاب ابنها البالغ من العمر 5 سنوات إلى المدرسة كل صباح ، حتى في الأيام التي يكون فيها الجو باردًا وممطرًا.

المنظمات الخيرية تواجه صعوبات في أمريكا لتوفير سيارات التبرعات

لكن الديناميكيات الصعبة في سوق السيارات انتشرت أيضًا إلى المنظمات غير الربحية التي تحاول توفير السيارات لأشخاص مثل أندرسون. وقال مارتن شوارتز ، رئيس شركة Vehicles for Change ، إن مجموعته تتلقى تدفقًا من المكالمات من أشخاص يكافحون من أجل شراء سيارة بينما تنخفض التبرعات. وقال : "هناك الكثير من الطلب على سياراتنا. هذا الشخص الذي ربما كان قادرًا على شراء سيارته الخاصة بمبلغ 3000 دولار أو 4000 دولار منذ ثلاث سنوات ، الآن تلك السيارة نفسها تزيد عن 5000 دولار ، إذا كان بإمكانك العثور عليها. وأضاف شوارتز: "هذا أمر بعيد المنال. "ومع صعوبات الائتمان ، حتى لو كان بإمكانهم تحمله ، فهناك مسألة الحصول على قرض."

ارتفاع أسعار السيارات المستعملة في أمريكا

وقال شوارتز إنه مع تمكن الناس من الحصول على المزيد من الأموال من بيع سياراتهم القديمة ، فقد انخفض عدد التبرعات بالسيارات لمنظمته ، والمركبات التي تتلقاها في حالة أسوأ. نتيجة لذلك ، انتقلت المنظمة غير الربحية من توفير 400 سيارة سنويًا للعائلات إلى حوالي 110 في العام الماضي. وكانت أسعار السيارات المستعملة تنخفض بشكل طفيف في الأشهر الأخيرة ، لكنها قفزت بأكثر من 4٪ في فبراير ، وهي أكبر زيادة منذ عام 2009 ، حيث بلغ متوسط مبيعات السيارات المستعملة حوالي 26 ألف دولار.

أسعار السيارات الجديدة في أمريكا لاتزال أعلي من مرحلة ماقبل الوباء

وبينما بدأ إنتاج السيارات في العودة إلى طبيعته بالنسبة للعديد من شركات صناعة السيارات ، أظهرت الأسعار الجديدة علامات قليلة على العودة إلى مستويات ما قبل الوباء بمتوسط القسط الشهري للسيارة الجديدة عند 784 دولارًا - بزيادة 29٪ عن ما قبل الوباء.

من يستطيع أن يؤمن أقساط قروض السيارات يواجه مشكلة ارتفاع تكلفة التأمين

وبالنسبة لأولئك القادرين على شراء سيارة والحصول على قرض ، هناك أيضًا ارتفاع تكلفة التأمين التي يتعين عليهم التعامل معها. وارتفعت تكاليف التأمين على السيارات بنسبة 14٪ في عام 2022 ، حيث يدفع متوسط حوالي 2000 دولار سنويًا للتغطية الكاملة إذا كان لديهم سجل قيادة نظيف. وتقول شركات التأمين إنها اضطرت إلى رفع الأسعار بسبب ارتفاع فواتير الإصلاح نتيجة لنقص قطع الغيار والعمالة وزيادة تكلفة استبدال المركبات نظرًا لارتفاع أسعار السيارات المستعملة على مدار العامين الماضيين.

الأسر ذات الدخل المنخفض تضررت كثيراً في أمريكا

وقال فان ألست إن الأسر ذات الدخل المنخفض تضررت بشكل غير متناسب من تكاليف التأمين المرتفعة لأن المعدلات غالبًا ما تكون أعلى للمالكين في المناطق الحضرية وأولئك الذين لديهم درجات ائتمانية منخفضة أو تعليم أقل أو غير متزوجين. يدفع السائقون ذوو الدرجات الائتمانية الممتازة حوالي نصف ما يدفعه السائقون ذوو الائتمان الضعيف ، وفي ولاية ويسكونسن ، على سبيل المثال ، يمكن للسائقين أن يدفعوا أقساطهم تزيد عن 4000 دولار سنويًا عندما ينخفض ائتمانهم من جيد إلى فقير .