الكشف عن سكودا كودياك 2024 لأول مرة بمساحة أكبر ونظام هجين

وصلت سيارة سكودا كودياك 2024 رسميًا بعد حملة تشويقية طويلة. وتأتي كبديل أكثر اتساعًا لسيارة فولكس فاجن تيجوان 2024، وتتبنى السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم تصميمًا خارجيًا متطورًا مقترنًا بتصميم داخلي متجدد يركز على الشاشات ولكن دون إلغاء جميع أدوات التحكم التقليدية. كما أصبحت مجموعة المحركات الهجينة متاحة أخيرًا كجزء من مجموعة واسعة من التحديثات المعدة للجيل الثاني.

أبعاد سكودا كودياك 2024

وبدءًا من الخارج، قامت سكودا بتمديد كودياك بمقدار (61 ملم) لتحقق طولًا إجماليًا يبلغ (4758 ملم) مع الحفاظ على قاعدة العجلات عند (2971 ملم). كما تراجع العرض بمقدار (18 ملم) إلى (1864 ملم) بينما انخفض الارتفاع (17 ملم) مقارنة بالطراز الذي يحل محله، ليبلغ (1659 ملم) .

عجلات وألوان جديدة في سكودا كودياك 2024

وتتوفر السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم بمجموعة من العجلات المعدنية بأحجام تتراوح من 17 إلى 20 بوصة، إلى جانب تسعة ألوان – بما في ذلك لون جديد يسمى برونكس ذهبي ميتاليك Bronx Gold Metallic. وتأتي فئة Sportline في الجزء الأعلى من التشكيلة ، وتتميز بمجموعة كبيرة من اللمسات السوداء، بما في ذلك أعمدة D داكنة تمامًا لأول مرة.

لمسات سوداء في الفئة الأعلى من سكودا كودياك 2024

وتأتي قضبان السقف وإطارات النوافذ وأغطية المرايا الجانبية ومحيط الشبكة الأمامية والمشتت الخلفي والشعارات باللون الأسود. كما توجد شعارات Sportline على الرفارف الأمامية جنبًا إلى جنب مع عجلات حصرية مقاس 19 بوصة مع طلاء لامع أو مجموعة عجلات اختيارية مقاس 20 بوصة.

اضاءة سكودا كودياك 2024

وتتبنى سكودا كودياك 2024 الجديدة تصميمًا متطورًا مزودًا بشريط إضاءة خلفي. بالحديث عن الإضاءة، تقوم سكودا بتركيب تقنية Matrix LED من الجيل الثاني للمصابيح الأمامية، والتي تحتوي الآن على عناصر إضاءة أكثر بنسبة 50 بالمائة وتوفر ناتج ضوء أكثر بنسبة 15 بالمائة. تتوفر هذه المصابيح الأمامية الأكثر ذكاءً بشكل قياسي في طراز Sportline ويمكن أن تكون مصحوبة بشريط إضاءة أفقي عبر الشبكة.

لمسات في مقصورة سكودا كودياك 2024

وفي الداخل، يمكن ملاحظة التغييرات على الفور حيث توجد الشاشة الكبيرة ومحدد التروس على عمود التوجيه لتوفير مساحة أكبر بين المقاعد الأمامية. وهناك عدد أقل من المفاتيح الكهربائية عن ذي قبل منذ أن قامت سكودا بتثبيت عدادات رقمية على الكونسول المركزي. بينما تسمح الشاشات الخارجية للسائق والراكب بضبط درجة الحرارة الداخلية وتدفئة المقعد وتهوية المقعد، ويمكن تعديل الشاشة المركزية لإظهار أربع وظائف مختلفة: حجم نظام المعلومات والترفيه، وسرعة المروحة، واتجاه الهواء، وتكييف الهواء الذكي.

شاشة نظام ترفيه سكودا كودياك 2024

ويمكن الوصول إلى بقية الميزات من خلال نظام المعلومات والترفيه القياسي مقاس 10 بوصات أو الإعداد الاختياري مقاس 13 بوصة. يمتلك السائق مجموعة عدادات رقمية مقاس 10 بوصات يمكن استكمالها بشاشة عرض رأسية اختيارية من الجيل التالي.

زيادة العملية ومساحات التخزين في سكودا كودياك 2024

والجانب العملي لا مثيل له في هذه الفئة نظرًا لأن لديك الآن 910 لترًا دون خفض المقاعد الخلفية في الطراز ذي الصفين، أو 75 لترًا أكثر من ذي قبل. ومع طيها ستزداد السعة إلى 2,105 لترًا، وهو ما يزيد بمقدار 40 لترًا عن الجيل الأول من كودياك. اختر الطراز ذو السبعة مقاعد ويبلغ حجم حقيبة الأمتعة 340 لترًا خلف الصف الثالث، أو 70 لترًا أكثر من ذي قبل. وقم بطي الصف الثالث ويصبح لديك 845 لترًا، أي بزيادة قدرها 80 لترًا. كما قفزت سعة التحميل القصوى للطراز ثلاثي الصفوف بمقدار 30 لترًا لتصل إلى 2035 لترًا. بالإضافة إلى ذلك، يتمتع هذا الطراز ذو السبعة مقاعد أيضًا بمساحة رأس إضافية تبلغ (15 ملم) للركاب في أقصى الخلف.

تجهيزات مميزة في سكودا كودياك 2024

كما يوجد فيها أربعة منافذ USB-C بقوة 45 واط، ومنفذ USB-C آخر بقوة 15 واط مدمج في مرآة الرؤية الخلفية، وتسعة مكبرات صوت في نظام صوت كانتون بـ 14 مكبر صوت اختياري مع وظيفة تبريد لهاتفين ذكيين. وتتوفر مقاعد أمامية قابلة للتدليك، بالإضافة إلى قائمة جديدة للتحكم في المناخ يسهل الوصول إليها على الرغم من اختفاء معظم الأزرار المادية.

محركات سكودا كودياك 2024

ويتم توفير الدافع من خلال مجموعة من محركات الاحتراق، بدءًا من وحدة بنزين سعة 1500 سي سي TSI تستفيد من تقنية الهجين المعتدل. كما يستفيد من شاحن توربيني وينتج المحرك قوة 148 حصانًا. ولتحقيق قدر أكبر من الكفاءة، تدعم مجموعة المحركات استعادة طاقة الفرامل ويمكن للسيارة الرياضية متعددة الاستخدامات أن تستمر في العمل مع إيقاف تشغيل محرك الوقود.

نظام هجين في سكودا كودياك 2024

كما يتوفر لها كذلك محرك 2000 سي سي TSI بقوة 201 حصان ويأتي مع الدفع الرباعي بينما يتم تقديم محرك 1500 سي سي TSI فقط مع الدفع بالعجلات الأمامية. كما يتوفر لكلا المحركين ناقل الحركة DSG من 7 سرعات. كما يتوفرنظام دفع هجين يعتمد على محرك 1500 سي سي TSI بقوة 148 حصانًا ومدمجًا مع محرك كهربائي لإجمالي إنتاج يبلغ 201 حصانًا . كما توجد بطارية ليثيوم أيون بسعة 25.7 كيلووات في الساعة، والتي تقول سكودا إنها كافية لنطاق كهربائي يزيد عن (100 كيلومتر). بمجرد استنفاد البطارية، يمكن شحنها بقدرة 11 كيلووات بالتيار المتردد أو ما يصل إلى 50 كيلووات باستخدام التيار المستمر. ومن المقرر طرح سكودا كودياك 2024 للبيع في أوروبا مطلع العام المقبل.