فورد فوكاس الجيل الأول .. نجاح غير تاريخ شركة فورد 

ظهر الجيل الأول من فورد فوكاس لأول مرة في معرض جنيف للسيارات عام 1998 وسرعان ما أصبح أحد أهم موديلات الشركة. وفي حين أن مستقبل فورد فوكاس يبدو غير مؤكد، إلا أنه في نهاية التسعينيات، مهد الطريق لعصر جديد في صناعة السيارات المدمجة بتصميمه المميز وميزاته المتقدمة. وعملت فرق فورد في المملكة المتحدة وألمانيا معًا لإنشاء سيارة كانت موضع حسد العالم.

لماذا يحب العالم فورد فوكاس؟

اكتسبت فورد فوكاس مكانة خاصة في قلوب عشاق السيارات والسائقين العاديين لأسباب عديدة. والسيارة جاذبيتها متعددة الأوجه، بدءًا من تصميمها المبتكر. وقد ابتعدت سيارة فوكاس الأصلية عن جماليات السيارات المدمجة التقليدية، واحتضنت فلسفة التصميم New Edge التي تم تقديمها في أواخر التسعينيات. وكانت النتيجة مظهرًا خارجيًا مميزاً وآسرًا لفت الأنظار وميز الطراز عن منافسيه.

براعة فورد فوكاس الهندسية خاصة في التعليق

وأحد الأسباب الرئيسية لإعجاب الناس بفورد فوكاس على نطاق واسع هو براعتها الهندسية. وعلى سبيل المثال، كان تقديم نظام التعليق الخلفي Control Blade بمثابة قفزة إلى الأمام في التحكم وراحة القيادة في سيارة صغيرة الحجم. وقام المهندسون، بقيادة ريتشارد باري جونز، بتصميم نظام تعليق خلفي مستقل متعدد الوصلات رائد في فئته وموفر للمساحة، مما يوفر أداءً مرنًا وحركيًا استثنائيًا. وساهم هذا الابتكار في التوجيه الدقيق لسيارة فوكاس، والتحكم الفائق في الجسم، والقيادة السلسة على مختلف التضاريس.

وبالطبع، سيتذكر عشاق فورد دائمًا الجيل الأول من فوكاس بسبب إصداراته عالية الأداء. ويشمل ذلك طرازات SVT في السوق الأمريكية إلى RS بمحرك توربو سعة 2.0 لتر، وقدمت السيارة المدمجة أداءً مميزاً للسائقين شبه المحترفين. وبالطبع، كانت سيارة RS WRC سيارة رالي ناجحة مع عدد من الانتصارات المرموقة في بطولة العالم للراليات.

متى تم إطلاق فورد فوكاس؟

قدمت فورد الجيل الأول من فوكاس في أوروبا في يوليو 1998 وقدم فى الولايات المتحدة في أكتوبر 1999 كنموذج عام 2000. وكانت متوفرة في البداية كسيارة هاتشباك بثلاثة أبواب، وسيدان بأربعة أبواب، واستيشن بخمسة أبواب، ثم توسعت تشكيلة فوكاس في عام 2002 مع تقديم سيارة هاتشباك بخمسة أبواب. وظلت قيد الإنتاج للسوق الأوروبية حتى عام 2005، بينما احتفظت بها أمريكا الشمالية حتى عام 2007. وكانت الأرجنتين والبرازيل آخر الأسواق التي أوقفت الجيل الأول من فوكاس بعد حوالي عام.

كيف تصنف فورد فوكاس؟

تم تصنيفها كسيارة مدمجة في الفئة C في أوروبا، وسرعان ما أصبحت فوكاس حجر الزاوية في تشكيلة فورد. وقد نجحت في سد الفجوة التي خلفتها سيارة فورد اسكورت القديمة، حيث تم وضع فوكاس بشكل استراتيجي في قلب أكبر قطاع في السوق من حيث الحجم. وفي الولايات المتحدة، كان لدى فورد مجموعة سيارات أكبر بكثير في ذلك الوقت وتم وضع فوكاس كسيارة بأسعار معقولة أصغر من توروس وموستانج وكراون فيكتوريا وكونتور.

ما هي المحركات التي كانت تمتلكها؟

قدم الجيل الأول من فوكاس بمجموعة واسعة من خيارات المحركات لتلبية تفضيلات الأداء المختلفة. في اوروبا، كانت محركات البنزين 1.4 و1.6 و1.8 و2.0 لتر متاحة بقوة تتراوح بين 74 و212 حصانًا. وفي أمريكا الشمالية، كانت المحركات سعة 2.0 و2.3 لتر متاحة.

هل باعت فورد فوكاس بشكل جيد؟

حققت فورد فوكاس نجاحًا تجاريًا على نطاق عالمي. وعلى الرغم من تصميمها الجديد، خاصة في نسخة الهاتشباك، إلا أن السيارة لاقت صدى لدى المستهلكين في جميع أنحاء العالم. وفي الولايات المتحدة، حيث واجهت فورد تقليديًا تحديات في بيع الطرازات الأوروبية، أصبحت فوكاس واحدة من أفضل عشر سيارات مبيعًا بعد وقت قصير من طرحها.

علاوة على ذلك، لعبت سيارة فوكاس دورًا حاسمًا في وقف تراجع حصة فورد في السوق في أوروبا، حيث حققت مبيعات جيدة بشكل استثنائي في المملكة المتحدة. وفي المجمل، تم بيع أكثر من خمسة ملايين نموذج على مستوى العالم. وقد تم التأكيد على نجاح فوكاس من خلال الجوائز المرموقة. وتم اختيارها سيارة العام في عام 1999 وفازت بجائزة سيارة العام في أمريكا الشمالية لعام 2000.