حتى كورولا أو صني: معظم الأمريكيين لا يمكنهم شراء سيارة جديدة الآن!!

ليس سرا أن أسعار السيارات خرجت عن نطاق السيطرة. وقد تضافرت جائحة كوفيد-19، والتضخم، والافتقار إلى خيارات غير مكلفة حقا ضد المواطن الأمريكي العادي، الذي لم يعد قادرا على شراء سيارة جديدة.

ارتفاع أسعار السيارات الجديدة في أمريكا 30%

وفقًا للبيانات التي شاركها برنامج CoPilot، ارتفعت أسعار السيارات الجديدة بنسبة مذهلة بلغت 30٪ في السنوات الأربع الماضية. وعندما تدرك أن 10% فقط من جميع المركبات المباعة في الولايات المتحدة تكلف أقل من 30 ألف دولار، فلا عجب أن يحتفظ الأمريكيون بسياراتهم لفترة أطول. والتسوق لشراء سيارة مستعملة ليس أفضل بكثير؛ حيث تظهر البيانات أن 28% فقط من قوائم السيارات المستعملة يتم تسعيرها بأقل من 20 ألف دولار.

متوسط أسعار السيارات الجديدة في أمريكا الآن يتجاوز 48 ألف دولار

وتشير أحدث الأرقام إلى أن متوسط سعر السيارة الجديدة المباعة في أمريكا يبلغ حوالي 48.451 دولارًا، وهو أكثر من الطراز الأساسي لـBMW X3. ونقلاً عن Market Watch، يشير المنشور إلى أن مشتري السيارات الأمريكي يحتاج إلى دخل سنوي قدره 100000 دولار لشراء سيارة. لكن متوسط دخل الأسرة الأمريكية يقدر بنحو 808093 دولارًا.

60% من الأسر الأمريكية لا تستطيع شراء سيارة جديدة

واستناداً إلى بيانات مراقبة السوق، فإن أكثر من 60% من الأسر الأميركية لا تستطيع شراء سيارة جديدة، وهو ما يستبعد حتى السيارات الأرخص مثل تويوتا كورولا ونيسان صني. والأمر أسوأ بالنسبة للأشخاص غير المتزوجين، حيث أن 82% منهم يكسبون أقل من 100 ألف دولار.

2023 العام الأكثر تحدياً لمشتري السيارات بأمريكا

وقال بات رايان، الرئيس التنفيذي لشركة CoPilot: "ليس هناك شك في ذلك، كان عام 2023 واحدًا من أكثر الأعوام تحديًا لشراء سيارة، خاصة بالنسبة للمستهلكين الأكثر وعيًا بالميزانية". وأضاف: "في معظم العلامات التجارية والقطاعات، لم تتحرك أسعار السيارات إلا بالكاد عن المستويات التي بدأت بها العام. وعندما تأخذ في الاعتبار أيضًا ارتفاعات أسعار الفائدة المتعددة، لم يكن هناك الكثير من الصفقات التي يمكن عقدها لمتسوقي السيارات."

10 آلاف دولار زيادة أسعار السيارات في أمريكا

وبين نوفمبر 2019 ونوفمبر 2023، ارتفع متوسط سعر السيارة الجديدة في أمريكا ما يقرب من 10000 دولار. ومن العوامل الأخرى التي أدت إلى ذلك، كما ذكرنا، جائحة كوفيد-19. وصل الطلب إلى حالة من التوقف التام تقريبًا، لكنه انتعش فجأة في عام 2021. ومع تباطؤ الإنتاج، لم يتمكن المصنعون من مواكبة طلب العملاء، ويرجع ذلك جزئيًا إلى اضطرابات سلسلة التوريد. ونتيجة لذلك، أصبح المشترون يائسين ويشترون كل ما في وسعهم بأسعار مرتفعة. أعطى المصنعون الأولوية للمركبات الراقية، والتي هي أكثر ربحية ولكنها تكلف المستهلكين أكثر.

السوق الأمريكي يفضل السيارات الكبيرة والشاحنات

دعونا لا ننسى أن مشتري السيارات الأمريكيين يحبون الشاحنات الصغيرة وسيارات الدفع الرباعي الأكبر حجمًا. مع تضاؤل شعبية السيارات الصغيرة، فمن المنطقي أن يتوقف صانعو السيارات عن السيارات الأصغر حجمًا لصالح الموديلات الأكبر والأكثر تكلفة. على سبيل المثال، أوقفت مازدا طراز CX-3 الأرخص ثمناً واحتفظت بطراز CX-30 في التشكيلة. لماذا؟ لأن المشترين كانوا يتجاهلون سيارة CX-3 الأصغر. عدد قليل جدًا من العلامات التجارية في أمريكا تقدم سيارات جديدة تكلف أقل من 20 ألف دولار هذه الأيام.