مبيعات السيارات في أوروبا تقفز 11% في يناير

ارتفعت مبيعات سيارات الركاب الملاكي في أوروبا بنسبة 11 في المائة في يناير، حيث قامت شركات صناعة السيارات مثل مجموعة فولكس فاجن وستيلانتس بتغذية الطلبات المتراكمة وانتعاش الطلب على السيارات الكهربائية.

1.02 مليون سيارة بيعت في أوروبا في يناير

وقالت رابطة مصنعي السيارات الأوروبية في بيانات صدرت إن مبيعات السيارات الجديدة ارتفعت إلى 1.02 مليون وحدة الشهر الماضي.

12% من مبيعات السيارات الأوروبية في يناير كانت كهربائية

وشكلت السيارات الكهربائية12% من إجمالي عمليات التسليم، ارتفاعًا من 10% قبل عام، حيث تسعى شركات صناعة السيارات إلى إعادة تنشيط المبيعات وسط حرب أسعار طاحنة. وبينما تستمر شركات صناعة السيارات في الاستفادة من الحجوزات القوية ، فإن التعافي إلى مستويات ما قبل الوباء سيكون أكثر صعوبة هذا العام.

أوروبا تشهد ارتفاع في العرض وتراجع في الطلب على السيارات

ويتباطأ الاقتصاد في ألمانيا والمملكة المتحدة وفرنسا - أكبر ثلاث أسواق للسيارات في المنطقة - مما يزيد من مخاوف المستهلكين في الوقت الذي يعانون فيه من ارتفاع تكاليف الاقتراض. وقال محللون : "إن اتجاه الطلب الذي يتجاوز العرض - والذي استمر منذ النصف الثاني من عام 2020، دفع الأسعار وهامش الربح إلى الارتفاع . والآن السير في الاتجاه المعاكس يعد خطرًا رئيسيًا في الصناعة هذا العام مع عودة إنتاج السيارات إلى طبيعته وتراجع الحجوزات في المقابل.

تراجع الاقتصاديات الكبري في أوروبا ومخاوف سوق المركبات

وقد ينكمش الاقتصاد الألماني قليلا في الربع الأول، وفقا لرئيس البنك المركزي الألماني يواكيم ناجل، في حين خفضت فرنسا يوم الأحد توقعاتها الاقتصادية وتتوقع الآن نموا بنسبة 1 في المائة فقط هذا العام. وانزلقت المملكة المتحدة إلى الركود خلال النصف الثاني من العام الماضي. وأي تراجع سيزيد من المخاوف بشأن تراجع النمو في المركبات الكهربائية.

شركات السيارات تعيد التفكير في استراتيجيات التحول للكهرباء

وفي حين قفزت تسليمات السيارات الكهربائية بنسبة 29% في يناير، إلا أن حصتها في السوق كانت عند أدنى مستوياتها خلال عام.وقال دين وجيليان المحلل الاقتصادي إن حصة سوق السيارات الكهربائية "قد تتوقف هذا العام بسبب لامبالاة المستهلك"، وتوقع زيادة هامشية فقط إلى 16% من المبيعات. ويؤدي تباطؤ الحماس في التحول إلى السيارات الكهربائية إلى الضغط على شركات صناعة السيارات لإعادة التفكير في الاستراتيجيات الخاصة بها بينما تظل في مأزق من أجل تنظيمات الاتحاد الأوروبي الصارمة بشكل متزايد لخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.

مشكلة تواجه السيارات الكهربائية

وتقوم حكومات مثل ألمانيا بتقليص الحوافز، مما يؤثر على الطلب. وتنتشر حرب الأسعار التي تشنها شركة تسلا، في حين تجعل السيارات بأسعار معقولة، في جميع الشركات حيث يؤدي انهيار أسعار السيارات الكهربائية المستعملة إلى منع المشترين من إجراء التبديل للسيارات الجديدة.