بعد تقديمها في مصر .. المواصفات الكاملة لـ"أودي Q8 e-tron" المذهلة

لا يقلُّ الطراز Q8 e-tron بفئتيه SUV أو SportBack تطوُّرًا وفخامةً عن الطراز الجران توريسمو الرياضي؛ فهو أول موديل يحمل الاسم e-tron عندما جرى إطلاقُه في عام 2018، قبل تغيير اسمه مؤخرًا وإضافة بعض التحديثات الجديدة عليه لعام ٢٠٢٤.
وبات حاليًّا يستفيد مِن شبك أمامي مع أضواء Singleframe الأنيقة إلى جانب التصميم ثنائي الأبعاد لحلقات شعار آودي في المنتصف، فضلًا على الاستعانة بمصابيحَ رئيسيةٍ رقميةٍ (Digital Matrix LED) مع خاصيه Welcome lighting لتُضفي مزيدًا مِن القوة والتطوُّر التقني على السيارة.

تستعين الفئتين الكهربائيتين الجديدة أيضًا بباقة اللمسات السوداء  Black Packageالتي تتضمَّن مرايا جانبية سوداء اللون وتصميمًا مختلفًا للعجلات، وأيضًا عوارض تحميل أعلى السقف سوداء اللون، مع إمكانيه طلب استبدال المرايا الجانبية بالكاميرات جانبيهVirtual Exterior mirrors ، وتُعَدُّ Q8 e-tron أيضًا أول سيارة لدى آودي تستفيد مِن نقش ليزري لاسمها على العمود B في المقدمة، مع توافر خاصيه الشفط لغلق الأبواب، ونظام التنبيه عند مغادرة الحارة المرورية Lane departure warning، بالإضافة إلي نظام Audi Pre-Sense rear الذكي لحماية السيارة من الاصطدام الخلفي.  

وبالنسبة للمقصورة الداخلية، فنجد لوحة القيادة تأتي بتصميم يركز علي السائق مع الاستفادة مِن نظام معلوماتي ترفيهي متطوِّر يتضمَّن شاشتين تعملان باللمس؛ إحداهما قياس 10.1 بوصة في منتصف تابلوه الأدوات الوسطي التي تعرض رؤية الكاميرات المحيطية 360 درجة، وشاشة أخرى أسفله قياس 8.6 بوصة. ومِن بين أبرز التجهيزات الداخلية الأخرى، يُمكن ذكرُ لوحة العدَّادات الرقمية قياس 12.3 بوصات (Audi Virtual Cockpit Plus)، ومكيِّف الهواء الأوتوماتيكي الذي يُمكن فصلُ درجة حرارته في أربعة مناطقَ مختلفةٍ، والسقف الزجاجي البانورامي، وأيضًا المقاعد الرياضية فئة "بلاس" المتوافرة بخواص الذاكرة والتدفئة ودعامة للفقرات القطنية بتحكُّم كهربائي.

وفوق هذا وذاك، هناك Audi Phone Box لاتصال الهاتف المحمول بالسيارة بسهولة، ونظام صوتي محيطي ثلاثي الأبعاد من فئة Bang & Olufsen، وتوافر منفذ شحن للتيار المتردِّد AC ثاني مثبت على جانب الراكب الأمامي مع إمكانية استخدامه لشحن السيارة بقدرة من 22 كيلوواط (تيار متردِّد AC) وحتي 170 كيلو وات عند استخدام الجزء الخاص باللشاحن ال DC لعمليه شحن أسرع.

على صعيد نظام الدفع، تستعين Q8 e-tron الأحدث بمحركين كهربائيين قادرين على توليد 300 كيلوواط (408 حصانًا) مع أقصى عزم دوران يبلغ 664 نيوتن-متر. ويُمكن للسيارة الSUV الرياضية الفخمة الانطلاقُ من السكون إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 5.6 ثوان، مع سرعة قصوى تُقدَّر بـ200 كلم/ساعة. ويتوافر كذلك نظام الدفع الرباعي الكليُّ قياسيًّا، كما توفِّر البطارية الكهربائية المصنوعة مِن أيونات الليثيوم بقدرة فعلية 106 كيلوواط/ساعة مدًى يصل إلى 582 كلم بنسخه الـ SUV و600 كلم بنسخة Sportback.