BYD تضع اللمسات النهائية لاختيار موقع مصنعها في المكسيك هذا العام

أكدت ستيلا لي، الرئيس التنفيذي لشركة BYD  أمريكا، أن شركة صناعة السيارات تقوم بتقييم المواقع في دائرة نصف قطرها 200 كيلومتر حول مكسيكو سيتي وتخطط لاتخاذ القرار في النصف الثاني من هذا العام. وقالت لي إن شركة BYD لا تقوم بتحليل المواقع القريبة من الحدود الأمريكية لأن ذلك سيؤدي إلى ارتفاع تكاليف النقل بالنسبة لغالبية المشترين المكسيكيين.

قلق أمريكي من المنافسة الصينية على حدودها

وبينما أعربت الولايات المتحدة عن قلقها بشأن منافسي السيارات الجدد من الصين، قالت لي إن المسؤولين المكسيكيين كانوا متقبلين لخطط الشركة. ولم تكشف لي عن الطرازات الحالية أو المستقبلية للعلامة التجارية التي يمكن تصنيعها في المكسيك.

سيارات كهربائية بسعر معقول من BYD ستثبت نجاحها في المكسيك

وتشير مجلة فورتشن إلى أنه في العام الماضي، تم بيع 11.766 سيارة كهربائية جديدة فقط في المكسيك. وليس هناك شك في أن BYD يمكن أن تساعد في زيادة هذا الرقم من خلال بعض نماذجها ذات الأسعار المعقولة، مثل Seagull وDolphin وAtto 3، ولكنها تصنع أيضًا العديد من المركبات الهجينة الجذابة التي يمكن أن تثبت شعبيتها أيضًا في المكسيك. وأحدث سيارات الهجين PHEV للشركة هي Qin Plus DM-i، بسعر يبدأ من 79800 يوان فقط أو ما يعادل 11000 دولار فقط.

مصنع BYD المكسيكي لن يستهدف السوق الأمريكي

وقالت لي إن BYD لا تنوي دخول السوق الأمريكية وعلى عكس بعض شركات صناعة السيارات الأخرى، لن تصنع مركبات في المكسيك وتستوردها إلى الولايات المتحدة. إذا كانت BYD تخطط لدخول الولايات المتحدة، فسيكون ذلك منطقيًا ببناء مصنعها المكسيكي بالقرب من الحدود الأمريكية.

BYD تستهدف اقامة مصنع آخر في البرازيل

ليست المكسيك فقط هي التي تستهدفها شركة BYD لتحقيق النمو. بدأت الشركة مؤخرًا في بناء مصنع في البرازيل وأصبحت دولفين بالفعل السيارة الكهربائية الأكثر مبيعًا في البلاد.

اتفاقية بين المكسيك وأمريكا وكندا تتيح للسيارات الصينية المرور لأمريكا بدون جمارك

وقد شكلت المكسيك وكندا والولايات المتحدة اتفاقية USMCA اتفاقية تمنح السيارات المصنوعة في المكسيك عبوراً مجانيًا عبر الحدود للدولتين في الشمال. وهذه الاتفاقية يمكن أن تسمح للعلامات الصينية مثل BYD بإنشاء مواقع إنتاج في المكسيك وتصدير السيارات إلى الولايات المتحدة، متجاوزة التعريفات الجمركية الضخمة المطبقة على السيارات المستوردة إلى الولايات المتحدة من الصين.