وداعاً للديزل : فولفو تنتج آخر سيارة بمحرك ديزل

أعلنت شركة فولفو السويدية عن نهاية حقبة محركات الديزل لديها، حيث تم إنتاج آخر سيارة بمحرك ديزل هذا الأسبوع. وخرجت السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات XC90 عن خط الإنتاج في مصنع تورسلاندا في السويد الثلاثاء الماضي، لتكون آخر سيارة تمتلك محركًا لوقود الديزل تنتجها فولفو ، تأتي هذه الخطوة كجزء من استراتيجية فولفو للتركيز على تصنيع السيارات الكهربائية فقط بحلول عام 2030. على الرغم من هدوء الطلب العالمي على السيارات الكهربائية في الوقت الراهن، إلا أن فولفو ستستمر في تصنيع السيارات بمحركات البنزين كبديل للديزل.

ثقة فولفو بعروضها للعملاء

يقول إريك سيفيرينسون، المدير التنفيذي لشركة فولفو للسيارات المسؤول عن السيارات الجديدة واستراتيجية العمليات: "نحن واثقون تمامًا من أن لدينا عروضا جيدة جدا للعملاء حتى بدون الديزل".

فولفو رائدة في التخلص من الوقود الأحفوري

في عام 2017، أصبحت شركة فولفو للسيارات أول شركة تصنيع سيارات كبرى تلتزم بالتخلص التدريجي من المركبات التي تعمل بالوقود الأحفوري فقط. ومنذ ذلك الحين، قدمت العديد من النماذج الهجينة والكهربائية بالكامل.

شركات أخرى مترددة في التخلص من محركات الاحتراق

لا تتبع جميع شركات صناعة السيارات نهج فولفو، حيث لا تزال بعض الشركات غير ملتزمة استراتيجيًا بشأن موعد التخلص التدريجي من محركات الاحتراق. وقد تراجع البعض عن أهداف السيارات الكهربائية، مثل شركة "مرسيدس بنز" التي خفضت توقعات مبيعاتها للسيارات الكهربائية الشهر الماضي ، وفي أواخر العام الماضي، قالت شركة "أودي" الألمانية إنها ستقلص طرحها للسيارات الكهربائية.

مستقبل السيارات الكهربائية لا يزال غير واضح

لا يزال مستقبل السيارات الكهربائية غير واضح، حيث تواجه بعض التحديات مثل محدودية البنية التحتية للشحن وارتفاع تكلفة الإنتاج. ومع ذلك، فإن التزام فولفو وغيرها من الشركات بتصنيع السيارات الكهربائية فقط يدل على إيمانهم بأن هذه هي تقنية المستقبل.