في جولة خروج المغلوب :BYD سترفع مبيعاتها إلى 3.6 مليون وحدة

حددت شركة BYD هدف مبيعات الذي يبلغ 3.6 مليون وحدة لعام 2024، بزيادة قدرها 20 بالمائة عن مبيعاتها القياسية العام الماضي. وقالت المصادر إن صانع السيارات الكهربائية الصيني يهدف إلى بيع 500 ألف سيارة في الخارج هذا العام، أي أكثر من ضعف إجمالي العام الماضي، ومليون وحدة في عام 2025، حسبما قال رئيس مجلس الإدارة وانغ تشوان فو في اجتماع مستثمري BYD مؤخرا. وقال أشخاص مطلعون على الأمر إن الشركة، أبلغت المحللين بهدف المبيعات في مكالمة هاتفية. واستشهد محللو مورجان ستانلي بهذا الرقم في تقرير، مضيفين أن BYD واثقة من تحقيق أرباح ثابتة هذا العام، ووصفوه بأنه "مثير للإعجاب" في ظل خلفية القطاع الصعبة.

BYD تصبح أكبر بائع للسيارات الكهربائية في العالم

وجاءت تصريحات وانغ بعد أن سجلت شركة BYD أبطأ نمو في أرباحها الفصلية منذ عامين ، حيث فقدت مبيعات السيارات الكهربائية زخمها في أكبر سوق للسيارات في العالم. ودخلت شركة BYD إلى دائرة الضوء العالمية بعد أن أصبحت أكبر بائع للسيارات الكهربائية في العالم أواخر العام الماضي، متجاوزة شركة تسلا. كما شرعت في توسع قوي في الأسواق الخارجية مثل أستراليا، مما أثار قلق المنافسين الذين رأوا كيف استحوذت على حصة في السوق في الصين.

أول مصنع لشركة BYD في أوروبا بالمجر

وتقوم شركة صناعة السيارات ببناء أول مصنع سيارات أوروبي لها في المجر وتستهدف الحصول على حصة 5 بالمائة من سوق السيارات الكهربائية في أوروبا. وأصبحت BYD أيضًا خصمًا لا هوادة فيه في حرب الأسعار ضد شركة تسلا التي بدأت في الصين العام الماضي. وقالت المصادر إن وانغ أخبر المستثمرين أن صناعة سيارات الطاقة الجديدة دخلت "جولة خروج المغلوب" في معركة من حيث الحجم والتكلفة والتكنولوجيا من المقرر أن تستمر في الفترة من 2024 إلى 2026.

BYD ستبقي على ربحيتها من خلال زيادة المبيعات

وقدر أنه على مدى السنوات الثلاث إلى الخمس المقبلة، ستنخفض حصة السوق من العلامات التجارية الأجنبية في الصين من 40 في المائة إلى 10 في المائة. وتوقع وانغ أيضًا أن ينخفض هامش ربح شركة BYD على المركبات هذا العام مع اشتداد حرب الأسعار، لكنه قال إن الشركة ستضمن بقاء الربحية مستقرة من خلال تحسين المبيعات. وقالت الشركة إنها ستطلق الجيل التالي من نظامها الهجين الإضافي في مايو.

الجيل الجديد من تكنولوجيا الهجين ستصل لسيارات BYD

وقال وانغ إن تقنية الجيل الخامس الهجين DMI، المخصصة للمركبات الهجينة من BYD، ستمكن من استهلاك الوقود بمقدار 2.9 لتر لكل 100 كيلومتر ومدى مشترك يصل إلى 2000 كيلومتر. ويُقارن ذلك بالاستهلاك 4.0 لتر لتقنيات DMI التي أطلقتها BYD في عام 2021 والتي يمكنها تشغيل سيارات Qin Plus الهجينة للوصول إلى سرعة 100 كم في الساعة من الصفر في 7.9 ثانية، ويبلغ نطاقه الإجمالي أكثر من 1200 كم. وتقوم الشركة منذ شهر فبراير بطرح إصدارات جديدة من مجموعة سياراتها وشاحناتها الخفيفة بأسعار أقل بنسبة 5-20 بالمائة من الإصدارات السابقة.

عصر جديد للكهرباء أرخص من النفط

وبدأت شركة صناعة السيارات جولة ثانية من حرب أسعار السيارات في الصين، حيث قامت بخفض أسعار معظم تشكيلتها في سعيها لإقناع السائقين بالتحول من السيارات التي تعمل بالبنزين إلى السيارات الكهربائية، مع شعار تسويقي مفاده أن "عصر جديد من الكهرباء أرخص من النفط".