تضاعف الطلب على سيارات فولكس فاجن الكهربائية في أوروبا

شهدت فولكس فاجن زيادة ملحوظة في الطلبيات على سياراتها الكهربائية في أوروبا في الربع الأول من عام 2024، متجاوزة التوقعات التي أشارت إلى تراجع الاهتمام بالمركبات الكهربائية ، وذكرت فولكس فاجن في تقريرها الربعي أن الطلبيات المتزايدة على سياراتها الكهربائية تضاعفت في أوروبا، على الرغم من عدم إفصاح الشركة عن أرقام مفصلة للأسواق الأخرى.

وفي سياق تنامي المخاوف من تباطؤ مبيعات السيارات الكهربائية في أوروبا، وفي ظل المنافسة الشديدة التي تحد من هوامش الربح، أكد أرنو أنتليتز، المدير المالي للشركة، على قناعة فولكس فاجن بأن "المستقبل سيكون كهربائيًا". ومع ذلك، أقر بأن النمو في مبيعات السيارات الكهربائية لم يصل بعد للسرعة المتوقعة.

خطط فولكس فاجن لتخفيض تكاليف البطاريات والمواد تستهدف تعزيز المنافسة في الصين.
 

بينما انخفضت تسليمات السيارات الكهربائية من فولكس فاجن في أوروبا بنسبة 16٪ في الربع الأول مقارنة بالعام الماضي، فإن الوضع في الصين كان مختلفًا حيث تضاعفت التسليمات تقريبًا.

تواجه فولكس فاجن تحديات في الحفاظ على حصتها في السوق الصينية، الأكبر عالميًا، مقابل منافسين مثل تسلا والشركات المحلية كشركة بي واي دي. وقد أعلنت الشركة عن خطط لخفض تكاليف البطاريات والمواد بشكل كبير بحلول عام 2026، مما سيمكنها من خفض أسعار سياراتها الكهربائية في الصين.

انخفاض أرباح فولكس فاجن بنسبة 20% في الربع الأول، وخطط لخفض التكاليف وتعويض الموظفين.

وأشار أنتليتز إلى أن فولكس فاجن تعتزم تقديم تنازلات في الصين لتحقيق التوازن بين السعر والحجم، وأعلنت الشركة عن خطط لإطلاق أربعة طرازات جديدة في الصين خلال الثلاث سنوات المقبلة، منها اثنان كهربائيان.

أخيرًا، تأثرت أرباح فولكس فاجن بانخفاض المبيعات وارتفاع التكاليف، مع خطط لدفع تعويضات للموظفين وتقليص حجم القوى العاملة كجزء من برنامج خفض التكاليف الذي يهدف إلى تحسين الكفاءة وانخفضت أرباح الشركة بنسبة 20 في المئة إلى 4.6 مليار يورو (4.9 مليار دولار) في الربع الأول، متأثرة بانخفاض المبيعات وارتفاع التكاليف.