تركيا تفرض بنسبة 40% رسومًا جمركية على السيارات الصينية المستوردة

في خطوة مشابهة لتلك التي اتخذتها الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي، تعتزم تركيا فرض رسوم جمركية على جميع السيارات المستوردة من الصين، وخصوصًا على السيارات الكهربائية. وبحسب تقرير نشرته "دويتشه فيلي" واطلعت عليه سكاي نيوز عربية، أعلنت وزارة التجارة التركية عن فرض رسوم جمركية بنسبة 40% أو ما لا يقل عن 7000 دولار على كل مركبة.

تضخم مرتفع وأسعار مرتفعة تزيد من صعوبة شراء السيارات لذوي الدخل المتوسط في تركيا

وكانت تركيا قد فرضت رسومًا جمركية على السيارات الكهربائية الصينية العام الماضي. واعتبارًا من 8 يوليو المقبل، قد يصل إجمالي الرسوم الجمركية على السيارات الصينية المستوردة إلى 50%. مما أثار قلقًا بين ممثلي صناعة السيارات الذين يعتبرون أن هذه الخطوة ستزيد من اضطراب السوق المحلية التي تعاني من تضخم مرتفع للغاية.

أشار التقرير إلى أن العديد من ممثلي صناعة السيارات يخشون من أن الرسوم الجمركية الإضافية ستؤدي إلى ارتفاع الأسعار بشكل أكبر، حيث يعادل الحد الأدنى للأجور في تركيا حاليًا 520 دولارًا، مع معدل تضخم سنوي يبلغ 75.45%. وتشير نقابة العمال الكبرى، DISK، إلى أن ما يقرب من نصف العمال الأتراك يحصلون على الحد الأدنى للأجور.

وعلق أيدين إركوك، رئيس اتحاد تجار السيارات في تركيا، بأن فرض الرسوم الجمركية على جميع المركبات الصينية يتعارض مع مبدأ السوق الحرة، ودعا إلى تطبيق الضرائب على جميع العلامات التجارية الأخرى أيضًا. بينما يخشى البعض أن تطال هذه الضرائب السيارات الأوروبية كذلك، مما سيزيد من أسعار جميع المركبات في السوق.

زيادة متوقعة في سوق السيارات المستعملة بسبب ارتفاع أسعار السيارات الجديدة

ومن جانبه، أشار علي كاراكاس، الرئيس التنفيذي لموقع otomerkezi.net، إلى أن القواعد الجديدة للاتحاد الأوروبي التي تفرض تجهيز جميع المركبات بأنظمة مساعدة السائق ستساهم أيضًا في زيادة الأسعار، مما قد يؤدي إلى ارتفاع أسعار السيارات بنحو 45%. ومع ذلك، يتوقع كاراكاس أن تنعش هذه التغييرات سوق السيارات المستعملة، نظرًا لأن العديد من المستهلكين قد يفضلون السيارات الأوروبية المستعملة على السيارات الصينية الجديدة التي قد تصبح أكثر تكلفة.

شهدت السيارات الصينية في تركيا شعبية متزايدة، حيث تتنافس عشر علامات تجارية حاليًا على حصة في السوق التركية. وتمثل مبيعات السيارات الصينية حوالي 10% من إجمالي مبيعات السيارات في تركيا. وردًا على الرسوم الجمركية الجديدة، عبرت وزارة التجارة الصينية عن اعتراضها الشديد، ووصفتها بالتمييزية، مطالبة بإلغائها.

شعبية متزايدة للسيارات الصينية في تركيا رغم الرسوم الجمركية الجديدة

تسعى تركيا من خلال هذه التعريفات إلى حماية شركات صناعة السيارات المحلية مثل شركة TOGG، وتشجيع المصنعين الصينيين على الاستثمار في البلاد. ومن بين الشركات الصينية التي تحظى بشعبية كبيرة في تركيا شركة شيري، التي تسعى لبدء إنتاج السيارات في تركيا في أسرع وقت ممكن. وتخطط شركة MG أيضًا لإنشاء أول موقع إنتاج أوروبي في تركيا.