"كوبرا" قد تخفض الإنتاج وتتخذ قرارات صعبة مختلفة

حذر رئيس علامة "كوبرا" -  Cupra, واين جريفثس من أن العلامة قد "تختفي" بسبب الرسوم الجمركية الجديدة التي يفرضها الاتحاد الأوروبي على المركبات الكهربائية المستوردة من الصين. وأكد أيضًا أنه إذا فشلت العلامة التجارية المملوكة لمجموعة فولكس فاجن في تلبية أهداف مبيعاتها في ظل هذه الظروف الجديدة، فقد تضطر الشركة إلى تقليص الإنتاج واتخاذ قرارات صعبة، بما في ذلك خفض عدد الموظفين.

كوبرا تافاسكان ستصنع في الصين وستواجه رسوم جمركية كبيرة

وقد شهدت شركة كوبرا ، وهي شركة تابعة لشركة سيات ضمن مجموعة فولكس فاجن ، نموًا سريعًا منذ أن أصبحت علامة منفصلة في عام 2018، حيث باعت أكثر من 246000 مركبة العام الماضي. وفي حين يتم تصنيع معظم طرازاتها في أوروبا، سيتم إنتاج تافاسكان الجديدة في الصين وتواجه الآن رسوم جمركية باهظة بنسبة 21.3٪ بالإضافة إلى 10٪ الحالية.

كوبرا تؤكد صعوبة نقل انتاج تافاسكان خارج الصين

ويقول جريفث إن العلامة كوبرا قامت باستثمارات كبيرة في مصنع فولكس فاجن في آنهوي في الصين لتصنيع تافاسكان ونقل الإنتاج إلى مكان آخر أمر غير ممكن. كما يقول إن رفع سعر السيارة الرياضية الكهربائية الأنيقة ليس ممكنًا، وقد يعني عدم تحقيق المبيعات المتوقعة أن كوبرا ستقع في فخ أهداف خفض ثاني أكسيد الكربون في الاتحاد الأوروبي العام المقبل، مما يعرضها لغرامات باهظة.

رئيس كوبرا يؤكد أن مستقبل الشركة في خطر

وقال جريفث خلال حدث أقيم مؤخرًا في برشلونة: "هذا يعرض المستقبل المالي للشركة بالكامل للخطر". وأكمل : "كان القصد حماية صناعة السيارات الأوروبية ولكن بالنسبة لنا، فإن هذا له تأثير معاكس. نحن لسنا علامة تجارية صينية تحاول إغراق السوق الأوروبية. سياراتنا ليست للجماهير والسيارة ليست منتجًا مدعومًا".

تسلا خفضت الرسوم الجمركية في أوروبا الي 9%

وتعرضت كوبرا في البداية لرسوم استيراد إضافية بنسبة 38.1٪، ولكن تم تخفيضها مؤخرًا إلى 21.3٪. ومع ذلك، لا يزال هذا أعلى بكثير من تسلا، التي كانت قادرة على إقناع السلطات الأوروبية بخفض رسومها على السيارات الكهربائية المصنعة في الصين إلى 9٪. وتشير تقارير صحيفة إلى أن كوبرا ستتمكن من طلب تخفيض رسومها ، لكن المراجعة قد تستغرق ما يصل إلى تسعة أشهر.

تافاسكان تم تصميمها في أسبانيا

وقد تم تصميم وتطوير تافاسكان في إسبانيا وتشترك في أجزاء مع فولكس فاجن ID.UNYX. وهي تعمل على منصة MEB المألوفة وتأتي بشكل قياسي مع بطارية 77 كيلو وات في الساعة توفر لها ما يصل إلى (550 كم) من المدى في دورة WLTP.