المواصفات المتوقعة لمرسيدس بنز CLA 2026

تسعى مرسيدس بنز للحصول على جزء من الصيغة التي جعلت موديل 3 من تسلا ناجحًا مع إصدار صديق للبيئة بالكامل من الجيل التالي من CLA والذي سيتم تقديمه أيضًا بمحركات هجينة. وتم عرض الإصدار المدمج العام الماضي في هيئة تجريبية، وسيتوفر كسيارة سيدان وفي وقت لاحق، وإصدار شوتنج بريك و من المتوقع أن تصل كل من الاصدارات الهجينة وبمحركات الاحتراق إلى وكلاء البيع في عام 2025، على الرغم من أن بعض المصادر تشير إلى أن مرسيدس قد تقدم السيارة الهجينة أولاً، مع وصول طرازات محركات ICE لاحقًا.

أهم لمسات التصميم في مرسيدس CLA الجديدة

وكشفت لقطات تجسسية حديثة عن نماذج أولية جاهزة للإنتاج من الجيل التالي من CLA تخضع للاختبار، مما يشير إلى أن الكشف الرسمي قد يكون قاب قوسين أو أدنى. وبالنسبة لأولئك المهتمين بالتفاصيل،  فالجزء الخارجي من CLA الهجينة يعكس بشكل كبير الإصدار الاساسي مع صورة تصميم انسيابي. و في المقدمة، يتميز الطراز المدمج بشبكة أمامية مزيفة مرصعة باشكال ماسية محاطة بقنوات هواء سفلية تتبع لمسات مرسيدس-AMG الحالية. ويوجد في الأعلى شريط إضاءة بعرض كامل السيارة وغطاء المحرك الصدفي، بينما يوجد شعار النجمة الثلاثية مضاءة بوحدات DRL داخل المصابيح الأمامية. كما يوجد خط منحني يمتد من المصابيح الأمامية إلى الصادم الأمامي والأبواب، ويتكرر نفس العنصر في الجزء الخلفي الجانبي باتجاه المصابيح الخلفية.بالإضافة إلى ذلك، تعمل مقابض الأبواب المثبتة بشكل مخفي والعجلات مقاس 21 بوصة على تعزيز التصميم الانسيابي للسيارة، مما يضمن جذب الأنظار اليها. 

لمسات التصميم الداخلي في مرسيدس CLA 

ومن الداخل، يدمج طراز CLA بين الأناقة البسيطة المليئة بالتكنولوجيا والوظائف العملية. وفي حين سيضم طراز الإنتاج نسخة اقل إثارة بشكل كبير من التصميم الداخلي للموديل التجريبي، إلا أنه لا يزال يتمتع بتصميم جمالي مستقبلي. و تتضمن الميزات الرئيسية نظام معلومات ترفيهي MBUX يعمل بالذكاء الاصطناعي، والذي يدمج شاشة عرض بكامل العرض على شكل معين موضوعة فوق وحدة التحكم المركزية. وستعمل قاعدة العجلات الأطول للسيارة على تحسين الراحة في المقعد الخلفي، في حين من المتوقع وجود مجموعة شاملة من ميزات مساعدة السائق . و سيضم الجيل الثالث من CLA نظامًا جديدًا للقيادة الذاتية من المستوى 2++ للقيادة في المدينة والحضر. و بناءً على نظام Drive Pilot من مرسيدس بنز، فإنه يستخدم أجهزة استشعار وذكاء اصطناعي، على الرغم من أن إشراف السائق لا يزال مطلوبًا. ويتوقع توفير ذلك كخيار في جميع الطرازات القادمة التي تستخدم منصة MMA. 

خيارات مجموعة المحركات

 تم بناء CLA على منصة MMA المرنة، والتي تستوعب كل من مجموعات المحركات الهجينة والاحتراق الداخلي. وفي حين لم يتم الكشف عن الأرقام الرسمية بعد، يتميز الاصدار الكهربائي التجريبي بمحرك كهربائي خفيف الوزن بقوة 235 حصان مع مدى قيادة إجمالي يتجاوز 750 كم. وستستخدم النسخة الإنتاجية من النسخة الكهربائية نظامًا بقوة 800 فولت، مما يسمح بإمكانيات شحن سريعة تصل إلى 250 كيلو واط. وسيمكن هذا السيارة السيدان من اكتساب مدى (400 كم) في غضون 15 دقيقة فقط من الشحن. بالإضافة إلى ذلك، ستتميز CLA بقدرات شحن ثنائية الاتجاه، وتدعم وظائف الشحن من السيارة إلى المنزل (V2H) والسيارة إلى الشبكة (V2G)، مما يعزز تنوعها وتكاملها في النظام البيئي الكهربائي. وعلى صعيد الاحتراق الداخلي، ستتخلى CLA عن محركات الديزل لصالح وحدات البنزين القياسية ذات الأسطوانات الأربع المقترنة بنظام المساعدة الهجينة.