تراجع سايك: BYD هي الملك الجديد وأكبر مجموعة سيارات في الصين

في العام الماضي، أصبحت BYD العلامة التجارية الأكثر مبيعًا في الصين، وهي المرة الأولى التي تتولى فيها علامة تجارية صينية هذا المنصب منذ بدء المشاريع المشتركة مع الشركاء الأجانب. وقد تقدمت BYD الآن بشكل أفضل وأصبحت أكبر مجموعة سيارات في الصين. وفي سبتمبر، حلت BYD رسميًا محل SAIC في الصدارة.

مبيعات BYD تشمل دينزا ويانج وانج

وكان ادعاء SAIC بالمركز الأول دائمًا مشكوكًا فيه إلى حد ما، وذلك بفضل اعتمادها على مشاريع فولكس فاجن وجنرال موتورز والمشاريع المشتركة SAIC-GM-Wuling، حيث تشكل العلامات التجارية المملوكة بالكامل لشركة SAIC نسبة صغيرة نسبيًا من إجمالي المبيعات. وتجدر الإشارة إلى أنه مع BYD، لا يشمل هذا الرقم علامة BYD التجارية فحسب، بل يشمل أيضًا دينزا -  Denza وفانج تشينج باو - Fang Cheng Bao ويانج وانج - Yangwang.

مبيعات BYD وصلت الي 2 مليون و747 ألف سيارة في 2024

ووصلت مبيعات مجموعة BYD إلى 419,426 سيارة في سبتمبر، بزيادة قدرها 45.32% على أساس سنوي. وفي الوقت نفسه، بلغت المبيعات التراكمية 2,747,875 وحدة، بزيادة قدرها 32.13% على أساس سنوي.

تراجع لمبيعات سايك في 2024

ولن تتمتع SAIC بعام جيد في عام 2024. وعلى الرغم من أن جزءًا من الانخفاض يرجع إلى انهيار المبيعات من مشروع جنرال موتورز المشترك، إلا أن المشكلات أكثر منهجية وتمتد أيضًا إلى العلامات التجارية الأكبر الخاصة بشركة SAIC، فيما يبدو أن المشروعات المشتركة بين فولكس فاجن وولينج تظل مستقرة نسبيًا.

مبيعات سايك وصلت الي 2 مليون و649 ألف سيارة 

امتدت مشاكل SAIC حتى شهر سبتمبر، حيث انخفضت المبيعات بنسبة 35.03٪ على أساس سنوي لتصل إلى 313.260 وحدة. وهذا يعني أن المبيعات التراكمية من يناير إلى سبتمبر كانت أقل من مبيعات BYD وبلغت 2,649,333 وحدة. انخفضت المبيعات التراكمية بنسبة 21.5٪ على أساس سنوي.

ارتفاع متوقع لمبيعات السيارات الصينية في النصف الثاني من العام

وفي الوقت الحالي، تفوقت BYD على SAIC لتحتل المرتبة الأولى، ولكن من المحتمل أنه بحلول نهاية العام، ستكون الصدارة أكثر أهمية بكثير. تميل مبيعات سيارات الطاقة الجديدة في الصين إلى أن تكون أكبر في النصف الثاني من العام ومن المرجح أن تستمر في التسارع بحلول شهر ديسمبر. تعد سيارات الطاقة الجديدة، بطبيعة الحال، موطن قوة BYD، بينما في عام 2024، يبدو أن SAIC تواجه صعوبات في هذا المجال.