معرض باريس للسيارات : إكسبنج P7+ تأتي بسعر 29.600 ألف دولار

ظهرت سيارة إكسبنج  P7+ لأول مرة دوليًا في معرض باريس للسيارات 2024 وبدأت مبيعاتها المسبقة في الصين بسعر يبدأ من 209800 يوان أي 29600 دولار. وهي أرخص بـ 22100 يوان أو 3120 دولار من تسلا Model 3 المصنوعة في الصين. وقد جمعت 30000 طلب حجز في ساعة و 48 دقيقة بعد بدء المبيعات المسبقة. وكانت P7 + تُعرف سابقًا باسمها الرمزي F57. وهي سيارة ذات دفع خلفي مع نظام مساعدة القيادة من الجيل التالي. وتم إطلاق P7 + بعد سيارة السيدان إكسبنج مونا M03 الناجحة، وتهدف إلى تعزيز وضع العلامة في السوق بشكل أكبر. ويعد نجاح سيارة سيدان P7 + مهمًا للغاية حيث أكملت إكسبنج 34.3٪ فقط من هدف مبيعاتها السنوي.

ملامح تصميم إكسبنج  P7+

وتحتفظ P7 + بأحدث نسخة من لغة تصميم RoboFace للعلامة. وتتميز السيارة بمقدمة على شكل حرف X مع شريط إضاءة رفيع ومصابيح أمامية مثلثة الشكل. كما تتميز السيارة P7+ بخط غطاء محرك قصير مائل وخط سقف منحني. ويعمل هذا الشكل على تعزيز الديناميكية الهوائية. ونتيجة لذلك، يبلغ معامل السحب للسيارة  0.206 Cd. وهي ليست جيدة مثل مونا M03 التي يبلغ معامل السحب فيها 0.194 Cd. ولكنها أفضل من تسلا موديل 3 الجديدة التي يبلغ معامل السحب فيها 0.219 Cd.

نظام القيادة الذاتية الجديد في إكسبنج  P7+

ولا تحتوي على مستشعرات LiDAR، على عكس السيارات الأخرى التي تحمل علامة إكسبنج. والواقع أن الشركة قررت تحويل تركيزها من مستشعرات اكتشاف الضوء إلى الكاميرات. ونتيجة لذلك، توصلوا إلى نظام القيادة الذاتية AI Eagle Eye Vision من الجيل التالي. ويتمثل التحسين الرئيسي للسيارة مقارنة بنظام AD السابق في سرعة الإدراك. ووفقًا لشركة إكسبنج ، ارتفعت مسافة الإدراك لنظام Eagle Eye بنسبة 125%. وتم زيادة سرعة التعرف بنسبة 40%.

أبعاد ضخمة لسيارة إكسبنج  P7+

ومن السمات الرائعة الأخرى لسيارة P7+ حجمها. وتتميز هذه السيارة بأبعاد ضخمة تبلغ 5056/1937/1512 ملم للطول والعرض والارتفاع. كما يصل طول قاعدة عجلاتها إلى 3000 ملم. وهي أطول بمقدار 127 ملم من قاعدة عجلات مرسيدس بنز  E-Class. ويثق مسؤولو الشركة بأن هناك مساحة كافية للسائق وأربعة ركاب بالغين داخل P7+.

محركات إكسبنج  P7+

وتبلغ ذروة قوة P7+ الأساسية 180 كيلو وات أو 241 حصان. ويوفر الطراز الأكثر قوة محركًا كهربائيًا بقوة 230 كيلو وات أو 308 حصان. وهناك خياران لبطارية LFP أحدهما  60.7 كيلو وات في الساعة لمدى 620 كم و76.3 كيلو وات في الساعة لمدى 710 كم . ويبلغ استهلاكها للطاقة 11 كيلو وات في الساعة / 100 كم، وذلك بفضل معامل السحب المنخفض. وتحتوي P7+ على تعليق مزدوج في المحور الأمامي وتعليق مستقل متعدد الوصلات في الخلف.