عبدالرحمن سلطان : من دون مساواة المنتج المحلي بالسيارات الأوروبية المستوردة لن نلحق بقطار 2030

أكد عبدالرحمن سلطان الرئيس التنفيذي لفيات كرايسلر مصر في قمة ايجيبت أوتوموتيف السنوية السادسة ،أن شركة فيات بدأت عمليات التصنيع في مصر في عام 1961 من خلال موديلات فيات 1100 ، وقال أن الدولة وفرت حماية طويلة حصلت عليها صناعة السيارات في مصر من خلال الجمارك على المستورد والاعفاءات الضريبية وتوفير الأراضي في المناطق الصناعية للمصنعين للوصول الي مكون محلي في السيارات بين 40 الي 60%.

وأكد أن ما حدث هو أن مصنعي السيارات قاموا بضخ الاستثمارات وفتح شركات ومصانع بالفعل، وقدموا استثمارات اما مع شريك محلي أو من خلال الشركات الأم مباشرة وقاموا بالالتزام من جانبهم بنسب المكون المحلي المطلوبة وزادت مبيعات سيارات الانتاج المحلي في مصر ، ولكن الحماية الجمركية وفرض شراء المكونات المحلية أعطى لمصنعي المكونات المغذية للسيارات فرصة لعدم تطوير أنفسهم بالسرعة الكافية لمواجهة الصناعة الخاصة بالسيارات وبعض الشركات فقط هي من واكبت التطور ووفرت بالفعل مكونات محلية أرخص من المكونات المستوردة.

والحلول لاتزال تدرس منذ 10 سنوات لهذه المشكلات فالدولة وفرت الحماية عن طريق الضرائب والحلول المطلوبة تشمل زيادة الانتاج الكمي والتصدير للخارج ولكن عدم تطور الصناعات المغذية لن يساعد على ذلك .

كما أوضح أن الحكومة أخذت خطوات جادة في اتجاه التطوير من خلال الاتجاه الي السيارات الكهربائية وسيارات الغاز الطبيعي وقامت بعمل مناقصات انتاجية وما هو مطلوب في الوقت الحالي معاملة الصناعة المحلية في مصر معاملة المستورد الأوروبي مع التزام المنتجين في مصر بمكونات محلية عليها جمارك مقابل المنتج الأوروبي المستورد بالكامل المعفى من الجمارك.

وفي حال مساواة الصناعة المحلية بالمستورد الأوروبي فسيزيد الانتاج المحلي وهناك شركات مكونات أجنبية ستسعى للعمل في مصر ونستطيع اللحاق بقطار 2030 والا سنظل كما حدث في 2019 في نفس حلول وأفكار 2009.