خطط جنرال موتورز للسيارات الكهربائية يجب أن تخيف تسلا

كشفت جنرال موتورز عن خططها الجديدة لإطلاق السيارات الكهربائية فيما يطلق عليه اعادة اختراع لتاريخ الشركة، ويشمل ذلك اقامة منصة مخصصة للجيل الثالث من السيارات الكهربائية تدرسها جنرال موتورز على أنها ستكون منصة مرنة للغاية وقابلة للتطوير ، ومناسبة لمجموعة من المنتجات من السيارات إلى الشاحنات ، وسيارات الـSUV ، إلى الكروس أوفر إلى المركبات التجارية. وهذه المنصة ، ستتوفر جنبًا إلى جنب مع نظام دفع قياسي وتقنية جديدة للبطاريات التي تحمل اسم "Ultium" ، والتي ستدعم الجيل القادم من سيارات جنرال موتورز الكهربائية.

المحركات وتستهدف البطاريات Ultium الجديدة من جنرال موتورز ، التي تم تطويرها بالتعاون مع LG Chem ، حيث تسعى الشركة لأن تعادل السيارات الكهربائية السعر مع سيارات البنزين من خلال تقليل تكلفة البطاريات الجديدة. وتتميز خلايا هذه البطاريات بأنها فريدة من نوعها من حيث أنها تستخدم كيمياء منخفضة في الكوبالت خاصة أن الكوبالت غالي الثمن ، مما أبقى أسعار بطارية الليثيوم أيون مرتفعة ، وغالبًا ما يتم استخراج هذا المعدن في ظروف تثير مخاوف حقوق الإنسان.

وتقول جنرال موتورز إن بطاريات Ultium يمكن أن تتراوح ما بين 50 إلى 200 كيلو وات في الساعة ، وهذا يتوقف على التطبيق ، مما يتيح ما يصل إلى 400 ميل أو أكثر من إجمالي المدى وتسارع من 0 إلى 100 كم في الساعة في 3 ثوان.

وستبدأ جنرال موتورز في طرح السيارات الكهربائية الجديدة هذا العام ، بما في ذلك الجيل الثاني الجديد من شيفروليه بولت المقرر إطلاقها في أواخر عام 2020 ، وبولت EUV في صيف عام 2021 كموديل 2022, وستكون أول مركبة غير تابعة لكاديلاك تضم نظام قيادة شبه مستقل من جنرال موتورز ، والذي سيتم توسيعه فيما بعد إلى 22 مركبة بحلول عام 2023.

وعلاوة على ذلك ، ستظهر سيارة كاديلاك ليريك وهي سيارة فخمة تعمل بالكهرباء الفاخرة في شهر أبريل ، يليها الكشف عن جي إم سي هامر الكهربائية في 20 مايو. وسيبدأ إنتاج هذه السيارة في مصنع جنرال موتورز في ديترويت-هامترامك في خريف العام المقبل.

وتقول ماري بارا ، المدير التنفيذي لشركة جنرال موتورز: "لقد قبل فريقنا التحدي المتمثل في تحويل تطوير المنتجات في جنرال موتورز ووضع شركتنا للطاقة الكهربائية".