تعرف على الرسوم الجمركية قبل وبعد القيمة المضافة على السيارات
مازال صدي تطبيق قانون الضريبة على القيمة المضافة، والذي ألغى العمل بقانون الضريبة على المبيعات، يسيطر على الشارع المصري، خاصة المهتمين بالسيارات المستوردة، وفيما يلي الفارق بين الضريبة على القيمة المضافة والضريبة على المبيعات.
الرسوم الجمركية علي سيارات الركوب بعد تطبيق ضريبة القيمة المضافة كما يلي:
اقل من 1600 سي سي:
40% رسم وارد+3%رسم تنمية +1% ضريبة جدول +13% ضريبة قيمة مضافة.
1600الي 2000 سي سي:
135% رسم وارد+ 13% ضريبة قيمة مضافة+5% رسم تنمية+ 15% ضريبة جدول.
من 2001 سي سي فأعلي:
135% رسم وارد +30% ضريبة جدول +8.5% رسم تنمية +13% ضريبة مبيعات
وذلك بالنسبة للسيارات غير الخاضعة لاتفاقيات مشتركة.
وكانت الرسوم الجمركية طبقا للضريبة على المبيعات والتي تم وقف العمل كما يلي:
اقل من 1600 سي سي:
40% رسم وارد+ 15% ضريبة مبيعات+3% رسم تنمية.
من 1600 سي سي الي 2000 سي سي:
135% رسم الوارد+ 30% ضريبة مبيعات+ 5% رسم تنمية.
أكثر من 2000 سي سي:
135% رسم الوارد + 45% ضريبة المبيعات + 8.5% رسم تنمية.
أخبار متعلقة
الجمارك لم تستعد لتطبيق القيمة المضافة وتبدأ التحصيل والحساب يدويا
11 سبتمبر 2016 02:08 م
تعرف على اجمالي الرسوم الجمركية للدراجات النارية بعد تطبيق "القيمة المضافة"
15 سبتمبر 2016 07:12 م
%18 اجمالي الرسوم الجمركية على فوانيس السيارات بعد تطبيق "القيمة المضافة"
18 سبتمبر 2016 11:38 م
اسعار ومواصفات السيارات
البحث حسب الميزانية
البحث حسب الميزانية
البحث حسب الموديل
الأكثر مشاهدة
أخبار ذات صلة
أسعار Exeed ..يجري في "حارة" ليه لمّا "الدائري" موجود
19 نوفمبر 2024 08:04 م
ما هي أكبر التهديدات التي تواجه صناعة السيارات ؟ (1)
18 نوفمبر 2024 10:21 ص
أرقام وملاحظات من تراخيص أكتوبر.. وإعلان توكيل أومودا نهاية 2024
17 نوفمبر 2024 11:26 م
ممكن تشتري عربية صيني بـ3 مليون جنيه وانت طالع؟ و FBB وكيل هونشي في مصر
16 نوفمبر 2024 10:20 م
العودة للأعلى
أكثر الكلمات انتشاراً