رؤوف غبور : لو كنت وزيراً لن أتردد لحظة فى بيع "النصر للسيارات"بوادي حوف!

قال الدكتور رؤف غبور رئيس مجلس ادارة شركة جي بي أوتو ، انه ‫لا يمكن‬ تحقيق فكرة سيارة مصرية 100% على‬ ‫أرض‬ ‫الواقع‪ ، ‬ومن خلال منظور اقتصادي ، مشيرا الى ان دولة مثل تركيا تنتج مليون ونصف‬ ‫المليون سيارة سنويا ، وتقوم بتصدير 750 الف سيارة سنويا‪ ، ‬وليس لديها‬ ‫سيارة تركية 100%.

وأضاف غبور خلال حواره مع ملحق سيارات المصري اليوم ، لا‬‫ يوجد ما يسمى بسيارة مصرية 100% ‫، رغــم أن المــشــروع ليس مــن المستحيل‬ ‫تحقيقه على الاطلاق‪ ، ‬ولكن يجب فى‬ ‫البداية أن يكون لديك سوق تستوعب‬ ‫سنويا ‪ 3 أو 4 ‬ملايين سيارة‪ ،‬ولديك‬ ‫طاقة إنتاجية مليون سيارة لتوازى‬ ‫الاستثمارات الضخمة المطلوب ضخها‪،‬‬ ‫وتكون مقبولة اقتصاديا‪.‬‬

‫ولكن الواقع فى بلدنا يقول أن مبيعات‬ ‫سوقنا المحلية ســوف تكمل "بالعافية"‬ ‫‪ ٢٠٠‬ ألف سيارة هذا العام‪ ،‬ نصف هذا‬ ‫العدد مستورد والنصف الآخر مجمع‬ ‫محليا وتتنافس فيه ‪ ٥‬أو ‪ ٦‬شركات!‪.‬‬ ‫بالله عليك عربية مصرية ‪ ٪١٠٠‬إيه؟!‪.‬‬

‫وأوضح غبور ، ان الصناعة خطوات‪ ،‬لا يمكن أن تصل إلى ‫نهاية الطريق قبل بدايته‪ ، ‬الخطوة الأولى‬ ‫تجميع بنسب مكون محلى يحقق الحد‬ ‫الأعلى فى الاستراتيجية‪ ، ‬الخطوة الثانية‬ ‫تبدأ بعد الوصول إلى حجم اقتصادى‬ ‫محدد ، ومن ثم نبدأ فى صناعة الهيكل‪ ،‬‬ ‫الخطوة الثالثة تصنيع المحرك‪.‬‬

وحول ما يتردد عن اعادة تشغيل شركة النصر للسيارات ، قال ، ‫فى الحقيقة ليس لدى معلومات‬ ‫كافية‪ ،‬يجب أن أكون ملما أكثر ببعض‬ ‫المعلومات حتى أستطيع أن أكون رأي‪.‬‬

‫ولكن لدى انطباع مبدئي‪ ،‬من زاويــة‬ ‫مختلفة تماما‪ ، ‬شركة النصر قائمة‬ ‫على مساحة مليون متر فــى "وادى‬ ‫حوف"‪ ،‬أتصور أن متر الأرض فى هذه‬ ‫المنطقة‪ ،‬لا يقل ثمنه اليوم عن ‪٣٠٠٠‬‬ ‫جنيه ، بحسبة بسيطة ‪ 3000 X مليون ،‬ ‫سوف تنتج رقما هائلا ، مضيفا ، أنا لو أمتلك‬ ‫مصنعا يعمل بكامل طاقته فــى هذا‬ ‫الموقع ، لن أتردد لحظة فى نقله إلى‬ ‫أى مكان آخر لبيع الأرض‪ ، ‬ولو كنت‬ ‫وزيرا لقطاع الأعمال ، لم أكن لأتردد‬ ‫لحظة فى هذا القرار ، ولكن لكل منا‬ ‫فكره الخاص‪ ،‬هذا تماما ما أفعله كل‬ ‫عامين أو ثلاثة ، أراجع جميع مواقعنا‪،‬‬ ‫وأجد مثلا أن هناك مخزن ‪20 ‬ألف‬ ‫متر فى موقع قفز سعر المتر فيه إلى‬ ‫‪ ٥٠٠٠‬جنيه‪ ،‬ بالله عليك هل يعقل أن‬ ‫استخدم 5000 جنيه للمتر فى مخازن‪،‬‬ ‫فورا أقوم ببيعه وشراء مخزن فى موقع‬ ‫آخر ثمن المتر فيه 1000 جنيه.

‫فى حالة النصر للسيارات‪ ، ‬أعتقد‬ ‫أن عليهم التفكير بهذه الطريقة‪ ،‬لأن‬ ‫حالة العنابر من المؤكد أنها أصبحت‬ ‫متهالكة ، والمعدات أيضا‪ ، ‬هل تعلم أنك‬ ‫إذا أغلقت مصنع لعدة سنوات سوف‬ ‫تصبح المعدات غير صالحة للاستخدام‬ ؟ ‫وســوف ينهار تماما.

لذلك لكى يتم‬ ‫إعــادة تأهيل شركة النصر ، أتصور أن‬ ‫التكلفة قد تتجاوز تكلفة إنشاء مصنع‬ ‫جديد ، والسؤال‪ :‬لدينا أرض ومال عام‬ ، ‫لماذا لا يتم استغلالها للصالح العام‪؟