خريطة السيارات الصينية في مصر: ظهور واختفاء وثبات محدود!

جريت وول الصينية التي تتبع توكيل المجموعة البافارية في مصر اختفت في ظروف غامضة ولم تعد في الصورة رغم أن الشركة قدمت موديلات عديدة منه مثل بيري وفلوريد وكول بير وسوكول وهوفر. ليفان بدورها لم يكن لها نصيب للبقاء في السوق المصري ولم تعد متواجدة في المنافسة رغم تقديمها موديلات متنوعة مثل 320 و620 و520i.

أما ايديا فعملت لفترة في مصر وكان لها نصيب مبيعات جيد قبل أن تختفي كذلك بموديلي 1 و2 ومعها شركة لاندروك التي تعددت المشكلات بخصوصها في مصر. كما اختفت كذلك علامة اكسبلوجن من السوق المصري بموديلاتها العادية والجراند.

ومن الشركات التي عادت في صورة مجددة ومختلفة شركة جاك التي تخلت عن الموديلات القديمة مثل A107 وA108 وB-Class وتطرح حاليًا مع توكيلها القصراوي موديلي S3 وS2. أما علامة جيلي فعادت مع غبور في السنوات الماضية ولكن مع موديل امجراند ومعه باندينو واكس باندينو ولكن التركيز الأكبر علي السيدان امجراند، وكانت الشركة قبل ذلك تطرح موديلات كثيرة مثل CK-II وMK وكوبيه وباندا ولكن رغم ذلك فالمبيعات الحالية لموديل واحد تفوق بكثير مبيعات الشركة لأكثر من موديل في وقت سابق.

أما اسبيرانزا فكانت تتوفر في السوق المصري بهذا الاسم وكانت هناك علامة شيري منفصلة عنها وقدمت الأولي موديلات عديدة ناجحة جدًا مثل A516 وA620 وA113 وM11 وتيجو بالطبع، وقدمت شيري موديلات مثل QQ وA18 وA11 وA15 ولكن لم تكن بنفس نجاح اسبيرانزا وتوحدت العلامتان تحت مسمي شيري مع دخول توكيل غبور في شراكة مع أبوالفتوح بخصوص توزيع السيارات. وتتوفر الآن سيارتان فقط هما تيجو وانفي.

أما سينوفا فهي تظهر لأول مرة في السوق المصري حيث لم تكن موجودة في مصر قبل ذلك ودخلت مع مجموعة القصراوي كذلك التي اعادت اكتشاف جاك في مصر وقدمت موديل X25 وA1 وتستعد لتقديم موديل X55. كما ظهرت علامة شانجان في مصر بموديلات V7 وبيني ميني وCS35.

كما دخلت علامات مثل جلوري الصينية الجديدة بموديلاتها العائلية وكينبو التي تملك موديلات فان وملاكي وبيك اب وفيكتوري الفان لأول مرة بجانب علامات صينية عديدة فان ونقل وملاكي مثل كاما وCDW وكذلك علامة شينراي التي ظهرت في الشهور الأخيرة لأول مرة بموديل سيدان وحيد لترافق هاوتاي الـ SUV كأجدد شركتين صينيتين في مصر.

بينما ظلت شركة BYD متواجدة في السوق المصري بعدد قليل من الموديلات يتركز فقط في F3 وL3 بينما خرج موديل F0 من القائمة. أما العلامات الصينية التي لاتزال تتواجد بقوة فتشمل بريليانس التي تتبع المجموعة البافارية كذلك وتوفر موديلات مثل V5 حاليًا وV3 في وقت قريب، ولكنها كانت تملك قائمة كبيرة قبل ذلك تشمل جالينا وسبلندور وFRV وFRV كروس وFSV.

وهناك شركات مثل MG لا يعرف وضعها حتي الآن فهي كانت متوفرة في السوق المصري بموديلات عديدة حتي وقت قريب ولكن وكيلها شبه متوقف ومجمد لأعماله في مصر وهناك تقارير كثيرة حول توكيل آخر للشركة في الفترة المقبلة وهو نفس الأمر شركة زوتي الصينية.