تحليل: لماذا ينبغي أن تبيع جيلي مليون سيارة أو أكثر في 2017 ؟

ذكر تقرير لموقع just-auto أن جيلي، واحدة من أسرع العلامات التجارية توسعًا في الصين في الوقت الحالي. وحتى وقت قريب نسبيا، لم تكن جيلي قادرة علي تجاوز مراحل التوسع، ولكن يبدو أن الشركة أصبحت في مسار ناجح، بعد أن استبعدت العلامات التجارية الفاشلة والعديد من المركبات. ومن المفترض أن تكون خطة جيلي التخلص التدريجي من جميع الموديلات التي تعمل بمحرك احتراق داخلي (إيس)، لتحل محلها المركبات الكهربائية والهجينة.

ورغم ان الشركة أعلنت هذا الأمر لوسائل الإعلام في نوفمبر 2015، ولكنها لم تقم بخطوات جادة فيه وهذا يمكن أن يكون له علاقة كبيرة بنجاح العديد من سياراتها الجديدة ذات الدفع الرباعي والـ SUV. كما تخطط جيلي للعمل مع فولفو لتصنيع محركات الألومنيوم 1.5 لتر ومن المقرر أن تفتح مصنع لذلك في يونيو 2019فى جنوب غرب الصين. وكانت الشركة قد أعلنت في وقت سابق من هذا الشهر أنها تأمل في تحقيق ربح بنسبة 32 في المائة على أساس سنوي لعلامتي جيلي وجيلي إمجراند، أي ما يعادل مليون سيارة. وبما أن الصادرات لا تزال صغيرة نسبيا، فإن معظم تلك المبيعات ستكون في السوق الصينية.

وقد ارتفعت مبيعات الشركة في الصين بنسبة 105 في المائة لتصل إلى 191.629 سيارة بقيادة السيدان إمجراند 7، والمعروفة أيضا باسم EC7. وفي العام الماضي، تم التخلص موديلات عفا عليها الزمن مثل فريدوم EC8 وSC7 ثم توسعت إلى ما مجموعه أحد عشر نموذج. وفي وقت لاحق في العام الجاري سيكون هناك بدائل من بعض السيارات القديمة، بالإضافة إلى اثنين من نماذج الجديدة تمامًا. ويبدو أن الجمع بين ذلك مع المبيعات القوية في ينايروفبراير، يجعل مسألة بيع مليون سيارة أمر يمكن تحقيقه بسهولة.

وأحد أكثر الأمور إثارة للدهشة حول أداء الشركة هو أنه ليس لديها أي مركبات في قطاعات الـ MPV والميني فان مع تفضيل الشركة التركيز على سيارات السيدان، والهاتشباك وبالطبع الكروس أوفر. وكانت ثلاث من أكثر السيارات الجديدة نجاحا في العام الماضي هي سيارات الكروس أوفر أو سيارات الدفع الرباعي، إمجراند بويو وإمجراند GS وجيلي X6 فيسيون.

وتأتي مبيعات السيارات لدي جيلي كالتالي:
جيلي إمجراند 7 EC7 سيدان وهاتشباك: 223.781 وحدة
جيلي GC7 فيجن سيدان: 137.687وحدة
جيلي إمجراند بويو: 109.209وحدة
جيلي MK كينج كونج سيدان: 63.413وحدة
جيلي إمجراند GS SUV: 60.521وحدة
جيلي إمجراند بوروي GC9 سيدان: 51.828وحدة
جيلي إمجراند X6 فيجن: 49.447 وحدة
جيلي إمجراند GL سيدان: 30.037 وحدة
جيلي إمجراند EV سيدان: 17.181 وحدة
جيلي إمجراند GX7: 15.298 وحدة
جيلي GX2 باندا: 7.178 وحدة

وقد تم إطلاق EC7 في روسيا في يونيو 2012 تحت علامة جيلي إمجراند وفي أكتوبر 2012، بدأت أول سيارة من طراز EC7 في التصنيع من مشروع مشترك جديد بين جيلي وجي بي أوتو في مصر وقالت جي بي أوتو وقتها ان المصنع يمكن ان يجمع ما يصل الى 30 الف سيارة سنويا. وتقوم شركة جي بي أوتو بتوزيع المركبات في مصر والعراق والأردن وسوريا والجزائر، وفقا لجيلي، كما تم إطلاق إمجراند EC7 في جنوب أفريقيا في مايو 2013.