Zuto الانجليزية : مصر بين أسهل الدول في الحصول على رخصة قيادة

قال تقرير لموقع autocasion الأسباني أنه اعتمادًا على البلد ، يمكن أن يكون الحصول على رخصة قيادة مهمة شبه مستحيلة أو أسهل شيء في العالم. ويواجه الحصول على الترخيص في إسبانيا بعض الصعوبات حيث يحتوب الاختبار على جزء نظري وجزء عملي. ويتكون الاختبار الكتابي من 30 سؤالًا ، يجب أن تجيب بصورة صحيحة منها ، على الأقل ، على 27 سؤالًا ، لأنه مع وجود 4 اجابات غير صحيحة ، يتم تعليق الاختبار. ويتكون الجزء العملي من 30 دقيقة تقريبًا من القيادة .

ويتم كل هذا مع فحص نفسي تقني مسبق يتم من خلاله تقييم ما إذا كان السائق المستقبلي لديه القدرات الجسدية ليتمكن من الجلوس خلف عجلة القيادة. يتكون هذا الاختبار من فحص طبي عام ، واختبار للرؤية والسمع ، بالإضافة إلى اختبار التناسق بمساعدة جهاز محاكاة.

ولكن أين يكون الحصول على الترخيص بشكل سهل وبشكل صعب حسب التقرير؟ تختلف الاختبارات في البلدان الأخرى حيث قامت شركة التمويل البريطانية Zuto بتحليل أكثر من 190 دولة لمعرفة كيف تختلف الاختبارات النظرية والعملية حول العالم ، وأي البلدان لديها أسهل الاختبارات وأصعبها.

أسهل الدول لاجتياز اختبار القيادة

مصر: حتى وقت قريب ، كان على السائقين المصريين القيادة ذهابًا وإيابًا لمسافة 6 أمتار لاجتياز الاختبار. ومع ذلك ، فقد تم تشديد هذا منذ ذلك الحين بإضافة اختبارات نظرية مكون من 10 أسئلة.

الفلبين: يتمثل الاختبار العملي في الفلبين في القيام بجولة في حلبة قيادة سابقة الإعداد تتضمن فقط المنعطفات اليمنى.

أوغندا: يحتوي الاختبار النظري في أوغندا على 30 سؤالًا ، لكنك تحتاج فقط إلى إجابة صحيحة بنسبة 25٪ لاجتيازه.

المكسيك: في بعض الولايات المكسيكية ، ما عليك سوى اجتياز اختبار نظري للحصول على الترخيص.

كولومبيا: يتم تقييم اختبار القيادة العملي من 0 إلى 10 وهناك حاجة إلى 5 نقاط فقط لاجتيازه.

الهند: أثناء اختبار الرخصة في الهند ، يتعين على المتقدمين فقط القيادة للأمام مباشرة ، والانعطاف يسارًا والتوقف بعد 50 مترًا .

السودان: لا يتعين على السائقين في البلاد دائمًا إجراء اختبارات على الطريق إذا تمكنوا من إثبات أنهم "لائقون للقيادة".

بوروندي: كثير من الناس يقودون سياراتهم هنا بدون رخصة قيادة حيث لا يتعين عليهم الخضوع لأي تدريب أو دروس مسبقة.

إندونيسيا: ما عليك سوى الاجابة على 21 سؤالًا من أصل 30 سؤالًا لاجتياز الاختبار النظري ، ويتضمن اختبار الطريق مهامًا بسيطة مثل القيادة للأمام والخلف والصعود والنزول إلى التلال.

هندوراس: حتى وقت قريب ، لم يكن من الضروري اجتياز امتحان للحصول على رخصة قيادة ؛ ومع ذلك ، فرضت هندوراس مؤخرًا امتحانًا كتابيًا بسيطًا ، لكنه ليس امتحانًا عمليًا.

أصعب الدول في الحصول على رخصة قيادة

اليابان: عليك حضور معسكر قيادة إلزامي لمدة 26 ساعة. وتتضمن المتطلبات أيضًا امتحانًا نظريًا ، وخمسة أيام من التدريب على القيادة ، وأخيراً امتحانًا عمليًا.

الصين: يحتوي الاختبار النظري على 100 سؤال ويتطلب حفظ 1000 سؤال في المجموع. ثم هناك تقييمان عمليان منفصلان ، يليهما اختبار نظري نهائي.

كرواتيا: يجب على المتقدمين في كرواتيا حضور مدرسة لتعليم قيادة السيارات إلزامياً من 70-100 ساعة قبل محاولة اجتياز الامتحان. يتم أيضًا تقييم نوع شخصيتك وقدرتك في القيادة.

الجبل الأسود: يمكن للطلاب في امتحانهم العملي ارتكاب ثلاثة أخطاء فقط حتى لا يفشلوا وقبل الحصول على الترخيص ، يجب فحصهم من قبل طبيب عيون وطبيب نفسي.

أوكرانيا: عند إجراء الاختبار العملي في أوكرانيا ، لا يمكنك ارتكاب سوى خطأين. وإذا قمت بذلك ، يتم التعليق للاختبار.

أستراليا: في بعض أجزاء أستراليا ، يتعين على الطلاب إظهار 120 ساعة من الخبرة في القيادة مع مدرب قبل أن يتمكنوا من إجراء اختبار الطريق النهائي.

سنغافورة: يجب عليك هنا اجتياز اختبارين نظريين مكثفين قبل أن تتمكن من إجراء الاختبار العملي. ويحتوي كل اختبار على 50 سؤالاً ويستغرق إكمال كل سؤال 50 دقيقة.

فرنسا: يتعين على السائقين الطامحين في فرنسا الحصول على خبرة 3000 كيلومتر خلف عجلة القيادة مع مدرب قبل أن يتمكنوا من إجراء اختبار الطريق.

روسيا: يسمح الاختبار النظري الروسي بخطأ واحد فقط ضمن 20 سؤالاً متعدد الخيارات ويوجد أيضًا اختباران عمليان منفصلان ؛ مع القيادة في مسار به عوائق واختبار الطريق.

فيتنام: في الدولة الآسيوية يواجهون امتحانًا نظريًا مكونًا من 450 سؤالًا.