NBC . . قناة السويس الممر الأكثر أهمية لصناعة السيارات العالمية

تأثير غلق قناة السويس على سوق السيارات في الولايات المتحدة

قال تقرير لموقع NBC حول أزمة غلق قناة السويس في الوقت الحالي وتأثيرها على صناعة السيارات أن الانسداد في قناة السويس يؤدي إلى إجهاد صناعة السيارات المتعثرة بالفعل ، وقد يؤدي المزيد من التأخير بسبب غلق القناة إلى حدوث نقص في السوق الأمريكية ، إذا لم يكن من الممكن إعادة تعويم سفينة الحاويات الضخمة Ever Given.

وهذا من شأنه أن يعقد الأمور بالنسبة لصناعة السيارات المضطربة بسبب النقص في الرقائق، فضلاً عن رغوة المقاعد وغيرها من المواد القائمة على البترول. وقالت كريستين دزيتشيك ، نائبة رئيس الأبحاث في مركز أبحاث السيارات في آن أربور بولاية ميشيجان: "لا يتطلب الأمر سوى نقصًا في جزء واحد لإفساد الأمور".

صناعة السيارات في العالم تعتمد على قناة السويس

وتعتمد صناعة السيارات بشكل كبير على القناة ، مما يسهل نقل المواد الخام والأجزاء والمركبات النهائية. واعتبارًا من صباح يوم الجمعة ، أفادت مجلة Car Dealer الأوروبية أن سفينتين كبيرتين على الأقل لنقل السيارات ، هما Morning Star و Hoegh London ، قد علقا بسبب سد سفينة Ever Given للقناة. وقالت إن عدة سفن أخرى تتجه نحو السويس وقد تضطر إما إلى الرسو إذا لم يتم حل الأزمة أو التحويل في الاتجاه. ويضيف أخذ الطريق الطويل حول إفريقيا حوالي 10 أيام إلى الوقت المعتاد لسفن الشحن في البحر.

عرض من الولايات المتحدة لمساعدة مصر في أزمة قناة السويس

ومع ارتفاع أسعار النفط بسبب غلق القناة، قال البيت الأبيض يوم الجمعة إن الولايات المتحدة قدمت عرضًا لمساعدة السلطات المصرية. وقالت السكرتيرة الصحفية للبيت الأبيض جين بساكي للصحفيين "نحن نتابع الموقف عن كثب." واضافت : "نحن نرى بعض التأثيرات المحتملة على أسواق الطاقة بسبب دور قناة السويس كطريق عبور رئيسي ثنائي الاتجاه للنفط ، ومن الواضح أن هذا أحد الأسباب التي جعلنا نقدم المساعدة".

وقالت بساكي: "سنواصل مراقبة أوضاع السوق وسنستجيب بشكل مناسب إذا لزم الأمر ، لكن هذا شيء نراقبه عن كثب".

صناعة السيارات معرضة للخطر بسبب أزمة سفينة الحاويات في قناة السويس

وصناعة السيارات معرضة للخطر بشكل خاص في الوقت الحالي حيث أغلقت المصانع في جميع أنحاء العالم لأشهر من العام الماضي بسبب جائحة فيروس كورونا ، كما أن مخزونات التجار عند مستويات منخفضة لم تشهدها منذ عقود. وفي الولايات المتحدة ، على سبيل المثال ، تقدر JD Power أن هناك حوالي مليون سيارة أقل من الوضع الطبيعي في مخازن التجار في هذا الوقت من العام.

وكان المصنعون يكافحون لإعادة بناء المخزونات ولكنهم واجهوا مجموعة متنوعة من التحديات ، بما في ذلك تفاقم النقص في الرقائق التي أصبحت الآن جزءًا أساسيًا من كل مركبة جديدة. وقد أجبر ذلك صانعي السيارات على إغلاق أو إبطاء الإنتاج في عشرات خطوط التجميع في الأسابيع الأخيرة. والآن ، تم الإبلاغ عن نقص في السلع القائمة على البترول ، مثل رغاوي المقاعد.

احتمالات لتوقف خطوط الانتاج في أوروبا بسبب أزمة قناة السويس

وحتى حدوث خلل طفيف في سلسلة التوريد يمكن أن يفاقم مثل هذه المشاكل في صناعة تعمل على أساس الوقت المناسب ، مع احتفاظ المصانع بأقل قدر ممكن من المخزون. وقال توم بارنارد ، محرر موقع Electrifying.com: "أي تأخير طفيف في التسليم قد يعني توقف خطوط الإنتاج في أوروبا".

وقالت دزيتشيك إنه في الوقت الذي يطرح فيه إغلاق قناة السويس أشد المشاكل خطورة على تجارة السيارات بين أوروبا والشرق الأقصى ، لا تزال الصناعة الأمريكية في خطر. وقد يؤدي ذلك إلى نقص لدى الوكلاء الأمريكيين في واردات السيارات الأوروبية ، والمنتجات من الشركات المصنعة مثل فولكس فاجن ، فولفو ، بي إم دبليو أو مرسيدس بنز ، إذا اضطرت مصانعهم إلى الإغلاق. وقد تواجه خطوط التجميع الأمريكية نقصًا في الأجزاء والمكونات الأوروبية الصنع ، مثل نظام التحكم الإلكتروني بالثبات من Bosch.

وقالت ميشيل كريبس ، محللة السيارات الرئيسية في كوكس أوتوموتيف ، إن الأزمة تفاقمت بسبب مشاكل الشحن في الولايات المتحدة ، بما في ذلك التباطؤ في موانئ لوس أنجلوس ولونج بيتش. وقال المورد الألماني BASF في بيان: "في الوقت الحالي ، ما زال من السابق لأوانه تقدير تأثير سد السفينة الضخمة للقناة, ولكن كلما طالت مدة إعادة تعويم حاملة البضائع بحجم ناطحة السحاب ، زادت احتمالية مواجهة صناعة السيارات العالمية لاضطرابات خطيرة.