بعد قطع الكهرباء.. احذر عند تشغيل تكييف السيارة واتبع التعليمات

قطع الكهرباء وتخفيف الأحمال الحادث هذه الأيام بسبب الموجة شديدة الحرارة التي اصابت المنطقة ومن بينها مصر ، جعلت الكثر من المواطنين يقضون وقتا أطول من المعتاد في سياراتهم وتشغييل تكييف السيارة هربا من جحيم الحرارة في الخارج. واصبح من الطبيعي ان تجد الشوارع والطرق تكاد تخلو من المارة، لكن في المقابل تجد الزحام المروري زاد عن حده وذلك بسبب ارتفاع درجات الحرارة ، فسيارات عديدة تتوقف عن العمل فجأة وغالبها يسبب لزجام المروري. ومن الطبيعي ان تؤثر حرارة الجو المرتفعة على كافة أوجه الحياة اليومية وفي مقدمتها السيارات،حيث تتأثر كفاءة وأداء المركبات بصورة بالغة بدرجات الحرارة المرتفعة. أيضا في هذه الأجواء تطفو على السطح مشكلة ارتفاع درجة الحرارة داخل السيارات التي تتعرض لأشعة الشمس المباشرة لفترة طويلة، ومع أن الكثير يسعون إلى صف السيارات تحت الأشجار أو في الأماكن المغطاة، إلا أن هذه حلول جزئية رغم فائدتها.

نصائح هامة من الخبراء لقائدي السيارات في الجو شديد الحرارة

خبراء صيانة السيارات قدموا بعض النصائح التي من شأنها تساعد قائدي السيارات في التغلب على سخونة السيارة كتجهيز السيارة بزجاج معتم، وعلى عكس المتعارف عليه يوصي خبراء السيارات بعدم تشغيل تكييف السيارة بكامل قدرته باستمرار حيث أن هذا لا يفيد كثيراً في التخلص من سخونة مقصورة السيارة، مثل قيادة السيارة لساعات طويلة مع فتح النوافذ. فإذا تعرضت مقصورة السيارة للسخونة بسبب أشعة الشمس المباشرة، فيتعين على السائق أولاً فتح النوافذ والأبواب، حتى يتم تصريف أكبر قدر ممكن من السخونة إلى الخارج، كما ينبغي أن تظل النوافذ مفتوحة خلال الدقائق الأولى للسير قبل أن يتم تشغيل تكييف السيارة.

وعلى قائد السيارة أن يتعامل بصورة صحيحة مع تكييف السيارة ، حيث ينبغي في البداية ضبط درجة الحرارة على أدنى وضع لها، حتى لا يتعرض الركاب للإصابة بنزلة برد، ويمكن ضبط المروحة على طريقة تدوير الهواء لفترة قصيرة، من أجل الوصول إلى تأثير سريع لمكيف الهواء، لكن يجب بعد ذلك ضبط مفتاح الاختيار على وضع تدفق الهواء الطلق مرة أخرى للحفاظ على نسبة الأوكسجين في الهواء بداخل السيارة.

درجة الحرارة الطبيعية داخل السيارة

ودرجة الحرارة المريحة بداخل مقصورة السيارة تتراوح ما بين 20 إلى 25 درجة مئوية، ويجب ألا يزيد الفرق بين درجة الحرارة الخارجية ودرجة حرارة مقصورة السيارة على ست درجات مئوية، وإلا ستظهر مشكلات في الدورة الدموية لدى كبار السن خصوصاً، بمجرد الخروج من السيارة. من المهم أيضاً لفت الانتباه إلى أن ارتفاع درجة الحرارة بداخل مقصورة السيارة يؤدي إلى تزايد خطر الحوادث، فالتعرق الشديد يتسبب في فقدان التركيز، كما أن السائق يصبح أكثر عصبية، علاوة على أن قيادة السيارة تصبح عملية مجهدة للغاية. ومن المفيد مراعاة حركة الشمس بحيث لا تكون السيارة عرضة لأشعة الشمس المباشرة قبل الانطلاق بها، وإلا فإن وقوف السيارة تحت لهيب أشعة الشمس المباشرة لمدة دقيقة واحدة يمكن أن يؤدي إلى زيادة درجة الحرارة بداخلها بمقدار درجة واحدة مئوية.

ونعرض في السطور الآتية بعض النصائح التي تقدمها الجمعية الأميركية للسيارات:

البطارية والحرارة

تأثير الحرارة المرتفعة يفوق تأثير الأجواء الباردة على البطارية ، فالحرارة المرتفعة والاهتزاز يشكلان التهديد الأكبر للبطاريات، وحيث إنه لا حيلة تجاه ارتفاع درجة الحرارة، فبالإمكان التأكد من ثبات البطارية في مكانها، وضمان عدم اهتزازها خلال القيادة، والتأكد أيضاً من ثبات المفتاحين الموصولين بالبطارية وعدم تحركهما، مع مراقبة مياه البطاريات والحرص على بقائها في المستوى المحدد ، إذ تؤدي الحرارة المرتفعة إلى سرعة تبخر سوائل البطارية، وهو ما قد يؤدي إلى تلفها جراء تآكل بعض الأجزاء الداخلية التي تعتمد على تلك السوائل. وينصح في حال كان عمر البطارية نحو ثلاثة أعوام أو أكثر، بإخضاعها إلى الفحص من قبل مختص، للنظر في ما إذا كانت السيارة تحتاج إلى بطارية جديدة.

الحفاظ على برودة المحرك

يعمل محرك السيارة بجهد أكبر في الأجواء الحارة ، ومهمة "الرادياتير" هي حماية المحرك من مخاطر تعرضه لسخونة زائدة ، ومع ارتفاع درجات الحرارة، يعمل المبرد بطاقة إضافية، وإبقاء المبرد دون أي صيانة، قد يعرضه للتآكل والصدأ ومن ثم تلفه لاحقاً، ولذا ينصح بإجراء غسيل للمبرد، والحرص على تعبئته بمزيج من المياه ومحلول التبريد المناسب للمستوى المحدد.

ضغط الإطارات وارتفاع درجة الحرارة

في الوقت الذي قد يؤثر سلباً عدم تعبئة الإطارات بالكمية المناسبة من الهواء ، على أداء الفرامل والتحكم المثالي في اتجاه السيارة في الأجواء الطبيعية، فإن درجة الحرارة العالية تضيف خطراً جديداً يتعلق بإمكان انفجار الإطارات، ويوصى بضرورة تعبئة الإطارات بالكمية المناسبة من الهواء دون أي زيادة أو نقص، ليكون مطابقاً للضغط الذي أوصت به الشركة المصنعة للسيارة، كما يجب مراقبة ضغط الإطارات في حال توقف السيارة دون قيادة لبعض الوقت.

مراقبة الزيوت والسوائل

تلعب الزيوت والسوائل، دوراً مهما لضمان قيادة سلسلة للسيارة، وغالبية تلك السوائل لا يقتصر دورها على تليين وتسهيل دوران المحرك فقط، بل تلعب أيضاً دوراً مهماً في منع ارتفاع درجة حرارة المحرك أو أجزاء أخرى من السيارة ، وفي حال انخفاض مستوى تلك السوائل عن المستوى المحدد، يتراجع أداؤها ودورها، وبالتالي يجب على قائدي السيارات الحرص على مراقبة جميع سوائل السيارة، بما فيها زيت المحرك، وزيت ناقل الحركة أو السرعات، وزيت الفرامل وزيت المقود، بالإضافة إلى سائل المبرد.