36 مليار دولار قيمة صادرات ألمانيا من السيارات الكهربائية

تفوقت ألمانيا في تصدير السيارات الكهربائية على وارداتها خلال العام الماضي، حيث أفاد المكتب الاتحادي للإحصاء اليوم الاثنين أن البلاد صدرت 786,000 سيارة مقابل استيراد 446,000 سيارة من دول أخرى. وبلغت قيمة الصادرات 36 مليار يورو، في حين أن الواردات لم تتجاوز 14.1 مليار يورو.

الصين وكوريا أكبر مستوردي السيارات الكهربائية من ألمانيا

الصين جاءت في صدارة الدول المستوردة بنسبة 29%، تلتها كوريا بنسبة تقارب 10%. وقد شهدت صادرات السيارات الكهربائية نموًا ملحوظًا بنسبة 58% على مدار العام، بمعدل نمو أسرع بكثير من الواردات التي ارتفعت بنسبة 23.5%.

على الرغم من هذه الأرقام الإيجابية، فإن فقط حوالي واحدة من كل أربع سيارات جديدة مصدرة من ألمانيا كانت مزودة بمحرك كهربائي، في حين ما زال البقية يعتمدون على محركات الاحتراق. وفي الإنتاج الألماني، وقفت السيارات الكهربائية التي بلغ عددها 973,000 سيارة، بزيادة قدرها 59.9%، في مقابل حوالي 2.4 مليون سيارة تعمل بمحركات احتراق بزيادة 7.9%.

فيما يتعلق بأداء سوق السيارات الألماني، فقد شهد شهر أبريل نموًا بنحو الخمس بعد تراجع في مارس، حيث ارتفعت تسجيلات السيارات الجديدة بنسبة 19.8% لتصل إلى 243,102 مركبة، كما أعلنت الهيئة الاتحادية للنقل بالمحركات. وخلال الأشهر الأربعة الأولى من العام، زاد عدد السيارات المسجلة بنسبة 12.4% ليصل الإجمالي إلى 581,359 سيارة.

فولكس فاجن وبي إم دبليو تقودان نمو مبيعات السيارات في ألمانيا

فولكس فاجن، الرائدة في السوق، أبلغت عن قفزة كبيرة في المبيعات بنسبة 37.4% لتصل إلى 50,739 سيارة، في حين سجلت أودي، العلامة التجارية الفاخرة، زيادة بسيطة بنسبة 4.7% لتصل إلى 18,620 مركبة. بي إم دبليو، من جهتها، شهدت نموًا أقوى بكثير بزيادة تقريبًا 25% لتصل إلى 21,626 سيارة، بينما باعت مرسيدس 22,557 مركبة بزيادة 7.5% عن العام السابق.

التسجيلات الجديدة للمركبات الكهربائية شهدت انخفاضًا طفيفًا بنسبة 0.2% لتصل إلى 29,668 وحدة، بينما شهدت سيارات البنزين نموًا بنسبة 18.6% لتصل إلى 90,729. وكان هناك أيضًا زيادة قوية في السيارات الديزل الجديدة بنسبة 28.2% لتصل إلى 46,137 وحدة.