فقط في الصين : رئيس جريت وول يتحول لمندوب مبيعات

يبدو أن فكرة تحول أو قيام رؤساء شركات السيارات الصينية بدور مندوبي أو موظفي المبيعات باتت فكرة شائعة في الفترة الحالية بعد أن بدأها لي جن من شركة شاومي حيث قاد بنفسه جهود مبيعات سيارات SU7 شخصيًا. وقد انتقلت نفس الفكرة لقادة شركات السيارات الصينية الأخرى حيث تحولوا إلى ساحة المبيعات. وكان آخر من ارتدى قميص بولو وجينز هو وي جيان جون، رئيس مجلس إدارة شركة جريت وول موتور Great Wall Motor الذي انضم إلى فريق العمل في أول متجر مبيعات مباشر للشركة والذي تم افتتاحه للتو في مدينة تشنغتشو. وهناك قاد جهود المبيعات لسيارات تانك 700 Hi4-T التي تم إطلاقها حديثًا.

رئيس مجلس ادارة جريت وول يقود سيارة تانك من الشركة لمقر المبيعات

وعلى الرغم من أن معظم الشركات الناشئة في مجال الطاقة الجديدة في الصين تستخدم المبيعات المباشرة إلى حد ما، إلا أن العلامات التجارية الصينية القديمة تقوم فقط بتجربة هذا الأمر. وبحسب ما ورد قاد هو وي جيان جون السيارة لمدة 6 ساعات من المقر الرئيسي للشركة في باودينغ إلى متجر الشركة الجديد.

رئيس جريت وول موتورز يصحب عميل في تجربة قيادة سيارة

وبمجرد وصوله إلى هناك، شرع في عرض مزايا تانك 700 Hi4-T، حتى أنه ذهب إلى حد مرافقة أحد العملاء الشباب المحتملين في اختبار القيادة. وقال وي إن الجميع يعتقد أن هذا النوع من السيارات يستخدم الكثير من الوقود ولكنه في الحقيقة ليس بهذا السوء بسبب مجموعة المحركات الهجينة ويمكنه قطع مسافة 100 كيلومتر بالطاقة الكهربائية.

رئيس جريت وول يشرح مزايا سيارة تانك جديدة

وأثناء اختبار القيادة، أخبر وي العميل كيف أن تانك 700 Hi4-T تتمتع بجسم به عوارض هيكل قوية مما يعني أن الضوضاء الصادرة عن سطح الطريق والإطارات تكون أقل بكثير عندما تصل إلى السيارة. واستمر في الادعاء بأسلوب البائع الحقيقي أن تانك 700 Hi4-T وهو يتمتع بقدرة أفضل على منع ضوضاء الطريق بسبب الإطارات مقارنة بسيارة رولزرويس كولينان.

سبب قيام رؤساء شركات صينية بوظيفة موظفي المبيعات

وكان أحد أسباب ممارسة المبيعات هو التواصل مع مالكي السيارات، ومن خلال القيام بذلك، تمكن كبار قادة الشركة من توصيل أسباب شراء السيارة من قبل الجمهور إلى القيادات الأساسية للشركة ومواكبة أفكار المستهلكين.