رسوم أوروبا على السيارات الكهربائية الصينية قد تكلف بكين 4 مليار دولار

قد تكلف الرسوم الجمركية الجديدة التي فرضها الاتحاد الأوروبي على السيارات الكهربائية الصينية بكين 4 مليارات دولار وهو كا سيجبر الشركات على زيادة الإنتاج داخل الاتحاد الأوروبي. وتتوقع دراسة أجراها معهد كيل للاقتصاد العالمي أنه إذا فرض الاتحاد الأوروبي رسومًا جمركية على واردات السيارات الكهربائية الصينية بنسبة 20٪، فلن يتم استيراد ما يقرب من 3.8 مليار دولار من المركبات الكهربائية من الصين إلى الاتحاد الأوروبي. وهذا يعني انخفاض يقرب من 125 ألف سيارة كهربائية صينية في المبيعات لأوروبا. ويمكن أن تنمو مبيعات السيارات الكهربائية المنتجة محليًا في أوروبا بما يصل إلى 3.3 مليار دولار للتعويض.

المفوضية الأوروبية تقترب من انهاء التحقيق بخصوص السيارات الكهربائية الصينية

وتنهي المفوضية الأوروبية تحقيقًا فيما إذا كان صانعو السيارات الكهربائية الصينيون قد تلقوا دعمًا حكوميًا غير عادل، ويجب عليهم إبلاغ المصدرين الصينيين إذا كان سيتم فرض الرسوم الجمركية بحلول هذا الشهر. ومن المتوقع أن تؤدي التعريفات إلى زيادة التكاليف على المستهلكين.

ارتفاع متوقع لأسعار السيارات الكهربائية الصينية المنتجة في أوروبا

وقال الباحث التجاري في معهد كيل , جوليان هينز "بالنسبة للمستهلكين، من المرجح أن يؤدي ذلك إلى ارتفاع أسعار السيارات الكهربائية لأن الإنتاج داخل الاتحاد الأوروبي أغلى بكثير منه في الصين بسبب ارتفاع أسعار الطاقة والمواد، وقبل كل شيء، ارتفاع تكاليف العمالة بشكل كبير". وأضاف: "ومع ذلك، ليس من المؤكد بأي حال من الأحوال أن شركات صناعة السيارات الأوروبية سوف تسد الفجوة، ويمكن للمصنعين الصينيين مثل BYD أيضًا تلبية الطلب المحلي من خلال مصانع جديدة في أوروبا."

الصين ستفرض رسوم جمركية على السيارات بالمحركات الكبيرة 

ولا يتوقع البعض قيام الصين باتخاذ أي إجراءات انتقامية إذا أعلن الاتحاد الأوروبي عن تعريفات جديدة. وقالت الصين إنها قد تفرض رسوما جمركية تصل إلى 25% على السيارات ذات المحركات الكبيرة، وهو التغيير الذي قد يؤثر على العديد من شركات صناعة السيارات الأوروبية، بما في ذلك مرسيدس بنز وبي إم دبليو.

BYD تبني مصنع لها في المجر

ويمكن أن تثبت شركة BYD أنها واحدة من أكبر شركات تصنيع السيارات الكهربائية الصينية في أوروبا. وتعمل شركة تصنيع السيارات بالفعل على إنشاء أول مصنع لها للسيارات الكهربائية في أوروبا، والذي يقع في المجر. وفي الشهر الماضي، كشفت أنها تدرس إنشاء مصنع ثانٍ محتمل للسيارات في القارة. وسيتضمن جزء رئيسي من التوسع الأوروبي لشركة BYD إطلاق نسخة محلية من Seagull.