شحنها في 4.5 دقيقة .. "نيوبولت" تطور بطارية كهربائية سريعة الشحن

أعلنت شركة "نيوبولت" الناشئة البريطانية، ومقرها في كامبريدج، عن تطوير بطارية ليثيوم أيون جديدة بقدرة 35 كيلووات في الساعة، والتي تستطيع الشحن من 10 إلى 80% في أكثر بقليل من أربع دقائق ونصف. تم إجراء الاختبار على سيارة كهربائية رياضية مصممة خصيصاً لهذه الغاية على مسار اختبار في بيدفورد الأسبوع الماضي.

وتعتبر البطارية الجديدة أسرع بكثير من التقنيات الحالية التي تستغرق حوالي 20 دقيقة للوصول إلى نفس مستوى الشحن باستخدام شواحن سريعة مثل شاحن تسلا الفائق. هذا التطور يقرب بطاريات السيارات الكهربائية من زمن الشحن التقليدي لسيارات البنزين الذي يستغرق حوالي دقيقتين لملء خزان الوقود.

تقنية مبتكرة

قال ساي شيفاردي، المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لشركة "نيوبولت"، في بيان يوم الجمعة: "كشفت أبحاثنا المكثفة في المملكة المتحدة والولايات المتحدة عن تقنية بطاريات جديدة جاهزة وقابلة للتطوير في الوقت الحالي، نحن نعمل على تمكين كهربة المنتجات والخدمات الجديدة التي تعتبر حالياً غير نابضة أو مستحيلة".

يعتمد نجاح بطاريات "نيوبولت" في الشحن السريع دون التأثير الكبير على طول عمرها على تصميم يولد حرارة أقل، مما يجعلها أكثر أماناً ويقلل من خطر اشتعال البطارية وانفجارها. كما أن المواد المستخدمة في صناعة أنودات البطاريات تسمح بنقل الإلكترونات بشكل أسرع.

اهتمام واسع من صناعة السيارات

تجري "نيوبولت" حالياً محادثات مع ثماني شركات تصنيع سيارات كهربائية لبيع بطارياتها. يعتبر طول فترات الشحن من العوائق الرئيسية للسيارات الكهربائية الموجودة في السوق، حيث يبطئ الرحلات البرية ويشكل إزعاجاً للمالكين الذين لا يستطيعون شحن سياراتهم في المنزل. ويمثل ابتكار "نيوبولت" خطوة إيجابية خصوصاً لأساطيل السيارات الكهربائية التجارية والسائقين الذين يعتمدون على السيارات الكهربائية في وظائفهم، وفقاً لبول مارشمينت، المستشار في شركة "أرفال" المتخصصة في تأجير السيارات المملوكة لبنك "بي إن بي باريبا".

تحديات البنية التحتية

على الرغم من التطورات في تقنية الشحن، يبقى نقص البنية التحتية العامة للشحن عائقاً أمام التبني السريع للسيارات الكهربائية في الولايات المتحدة وأوروبا. ومع ذلك، أشار شيفاردي لشبكة "CNN" إلى أن عدد أجهزة الشحن السريع في ارتفاع في كل من الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي، متوقعاً أن تكون متاحة في كل مكان تقريباً بحلول نهاية العقد.

توافق مع شواحن تسلا

في أمريكا الشمالية، ثلاثة من كل أربعة شواحن سريعة هي شواحن تسلا الفائقة. وقد التزمت شركات تصنيع السيارات الكبرى في الولايات المتحدة بجعل مركباتها الكهربائية متوافقة مع تقنية الشحن الخاصة بتسلا، والمعروفة باسم معيار الشحن في أمريكا الشمالية. وذكرت "نيوبولت" لشبكة "CNN" أن بطارياتها متوافقة مع تقنية شواحن تسلا الفائقة.

تحديات الإنتاج الصناعي

قالت "نيوبولت" في بيانها يوم الجمعة، إن الاختبار المستقل لبطارياتها أظهر أنها تستطيع تحقيق أكثر من 4 آلاف دورة شحن سريع، ما يعادل 600 ألف ميل، مع الاحتفاظ بأكثر من 80% من السعة. وأشار ويليام كيفارت، المتخصص في التنقل الإلكتروني، إلى أن بطاريات السيارات الكهربائية من النوع الذي طورته "نيوبولت" يمكن "نظرياً" شحنها بالسرعة الموعودة، لكن التحدي يكمن في تصنيعها على نطاق صناعي.