MG تقترب من اختيار الدولة الأوروبية لبناء مصنعها الجديد

ذكرت وسائل إعلام صينية أن شركة سايك -  SAIC تتفاوض مع وزارة الصناعة الإسبانية لبناء مصنع لإنتاج سيارات MG. وتزعم التقارير أن شركة SAIC Motors ستتخذ قرارها بحلول 30 سبتمبر. وتشمل الدول الأخرى التي لا تزال في المنافسة مع أسبانيا المجر وجمهورية التشيك، اللتين تتمتعان بتكاليف عمالة أقل. وتعتزم SAIC اتخاذ القرار قريبًا حتى يمكن البدء في بناء المصنع، مع خطط تدعو إلى إنتاج المركبات الأولى من MG في الربع الرابع من عام 2027. والقرار بإقامة مصنع في أوروبا هو نتيجة مباشرة لتحقيق الاتحاد الأوروبي في الدعم الصيني للمركبات الكهربائية، والذي عاقب شركة SAIC بأعلى تعريفة مؤقتة بلغت 37.6%. وفي حال تم اقامة مصنع لسيارات MG في أوروبا, فيمكن استيراد سيارات منه للسوق المصري بدون جمارك وفق اتفاقية الشراكة المصرية الأوروبية بعكس الحال مع استيراد بعض سيارات MG من الصين مباشرة برسوم جمركية , فيما يتم تصنيع بعض الطرازات في مصر مثل MG5.

SAIC تعرضت لأعلي رسوم جمركية من الاتحاد الأوروبي

وعلى الرغم من تعاون SAIC مع التحقيق، إلا أنها حصلت على أعلى معدل تعريفة، وهو ما يعادل الشركات التي لم تتعاون مع التحقيق. وفي حين يدعي البعض أن هذا المعدل يرجع إلى أن SAIC لديها أكبر حجم واردات إلى الاتحاد الأوروبي، فإن الحقيقة الأكثر منطقية هي أن SAIC لم تصدر معلومات أساسية، بما في ذلك بيانات البطارية، وفقًا لمتطلبات الاتحاد الأوروبي.

SAIC تؤكد أنها لن تترك السوق الأوروبي

وفي السابق، بينما كان تحقيق الاتحاد الأوروبي جاريًا، قال رئيس SAIC وانغ شياو تشيو في اجتماع المساهمين لعام 2023 إن الشركة لن تتخلى عن سوق الاتحاد الأوروبي. ومن خلال بناء مصنع في إحدى الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي، لن تتأثر SAIC بعد الآن بالتعريفات الجمركية.

أهم السيارات من MG المحتمل انتاجها في أوروبا

وفي العام الماضي، كانت سيارة MG 4 من SAIC هي سادس أفضل سيارة BEV مبيعًا داخل الاتحاد الأوروبي، حيث باعت 72,421 سيارة. ومن المؤكد تقريبًا أنه سيتم إنتاج هذا الطراز في المصنع الجديد في أوروبا، جنبًا إلى جنب مع سيارة MG S5 SUV التي تم الإعلان عنها مؤخرًا. وهناك سيارة أخرى من المحتمل أن يتم إنتاجها في الاتحاد الأوروبي وهي خليفة ما يعرف باسم MG 5 في أوروبا والتي تعرف باسم Roewe Ei5 في الصين.

قيم الرسوم الجمركية الجديدة التي فرضتها أوروبا على السيارات الكهربائية الصينية

ويذكر أنه قد تم الإعلان عن تعريفات الاتحاد الأوروبي في يونيو وبدأت في 4 يوليو. وكان هناك انخفاض طفيف في مستوى التعريفات عن المستوى المعلن عنه في البداية في يونيو مع انخفاض معدل SAIC من 38.1% إلى 37.6%. ومن المفترض أن تكون الرسوم التي تم تقديمها في وقت سابق من هذا الشهر بمثابة إجراء مؤقت حتى يتم فرض المزيد من الرسوم الدائمة في نوفمبر من هذا العام. وبموجب الرسوم الحالية، تخضع BYD لـ 17.4%، وجيلي 19.9%، والشركات التي تعاونت ولم تحصل على رقم فردي 20.8%، و37.6% لمن لم يتعاون. وقد احتفلت MG مؤخراً بالذكرى المئوية لتأسيسها في مهرجان جودوود للسرعة في المملكة المتحدة وسط ضجة كبيرة.