اسلام حويلة يكتب : فولكسفاجن ح تقفل مصانعها في ألمانيا ..الصين ح تركّع الكل

في المانيا لا حديث يعلو على بيان مجموعة فولسكفاجن الخاص باحتمالية إغلاق مصانعها في فولسبورج وهانوفر وغيرهم والسبب ببساطة الخساير المتلاحقة وانهم لازم ياخدوا تدابير عنيفة لاستمرار الشركة منها انهم يوفروا 10 مليار يورو بحلول 2026 ، وطبعا لازم ينهوا الاتفاق مع النقابات العمالية الخاص بالأمن الوظيفي وده معناه فقد عشرات الآلاف من المواطنين الالمان لوظائفهم.

فولكسفاجن تأسست سنة 1937 يعني من 87 سنة وبيشتغل فيها 296 ألف عامل وموظف في المانيا لوحدها من مجموع 680 ألف حول العالم ، والمجموعة خسرت تلت قيمتها في الخمس سنين الماضية.

الرئيس التنفيذي للمجموعة أوليفر بلوم قال: أصبحت البيئة الاقتصادية أكثر صعوبة اما توماس شايفر رئيس علامة فولكس فاجن قال :الوضع متوتر للغاية ولا يمكن التغلب عليه بإجراءات بسيطة لخفض التكاليف.

طبعا النقابات العمالية هاجمت البيان بعنف شديد ووصفته بانه قرار غير مسؤول، ووزارة الاقتصاد الالمانية صرحت بان إدارة فولكس فاجن يجب أن تتصرف بمسؤولية في بيئة سوقية صعبة.

طب ايه سبب ده كله؟

ابدا .. السيارات الكهربائية هي السبب.

قرار الاتحاد الاوروبي بحظر بيع السيارات العاملة بالوقود الاحفوري واستبدالها بالكهربائية بحلول 2035، كان ضربة قاصمة لشركات السيارات ، لا عندهم معادن ولا صناعات معالجة المعادن دي ، وبالتالي ظهر الغول الصيني واكتسح المبيعات مش في الصين بس في العالم كله ، وكمان قدر يدخل اوروبا ويحقق مبيعات بتنمو سنة ورا سنة.

وعشان الشركات الاوروبية تقدر تساير الواقع، بدأوا في انتاج السيارات الكهربائية في السوق الصيني وتقريبا كل ارباح الشركات جاية من هناك ، لكن لمّا حصل وانخفضت المبيعات زي انخفاض مبيعات فولكسفاجن 7% بدأت خسائر المجموعة تطفو للسطح، وبالتالي عشان يستمروا في خطط السيارات الكهربائية والاستثمار في شركات زي اكس بينج او ريفيان معندهمش حل الا تقليل التكاليف بايقاف انتاج سيارات البنزين والديزل، وده معناه اغلاق المصانع.