الأفضل في 2024 بالصين : 4 شركات صينية تسيطر على صدارة القائمة

BYD

أظهرت البيانات الصادرة عن جمعية سيارات الركاب الصينية CPCA أفضل 10 شركات سيارات مبيعًا في الصين لعام 2024. وتم الاعلان عن مبيعات السيارات التراكمية من يناير إلى ديسمبر 2024 لسوق سيارات الركاب وقدرت بعدد 22.892 مليون وحدة، وهو ما يمثل زيادة بنسبة 5.5٪. % زيادة عن مستويات 2023. وليس من المستغرب أن تتصدر شركة BYD القائمة، لكن الخمسة الأوائل يتكونون الآن من 4 منتجين صينيين، مقابل 3 قبل عام. ويظل العدد الإجمالي للمنتجين الصينيين في المراكز العشرة الأولى ثابتا عند خمسة، ولكن حدثت تغييرات كبيرة.

مبيعات السيارات في الصين في 2024

المركز	الشركة	مبيعات 2024	نسبة التغير	حصة السوق
1	بي واي دي	3,718,281 سيارة	37.4%	16.2%
2	جيلي	1,773,251 سيارة	28.0%	7.7%
3	فاو فولكس فاجن	1,608,578 سيارة	-12.9%	7.0%
4	تشانجان	1,365,745 سيارة	-0.6%	6.0%
5	شيري	1,355,205 سيارة	64.6%	5.8%
6	شركة سايك فولكس فاجن	1,200,000 سيارة	-2.6%	5.2%
7	SAIC-GM-Wuling	824,681 سيارة	3.6%	14.0%
8	فاو تويوتا	798,087 سيارة	-0.5%	3.5%
9	جي ايه سي تويوتا	770,147 سيارة	-14.5%	3.4%
10	تسلا	657,102 سيارة	8.9%	2.9%

جيلي في الترتيب الثاني في 2024 بالصين

وتأتي شركة جيلي في المركز الثاني بعد شركة BYD، حيث سجلت زيادة في المبيعات بنسبة 28.0% على أساس سنوي. وهذا، إلى جانب انخفاض المبيعات لهذا العام في شركة FAW Volkswagen، حيث تبادلا الأدوار. وظلت شركة شانجان في المركز الرابع على الرغم من انخفاض مبيعاتها بنسبة 0.6%. واستكملت شركة شيري قائمة الخمسة الأوائل، حيث قفزت من المركز الثامن في عام 2023 بفضل ارتفاع مبيعاتها بنسبة 64.6%.

جريت وول تعاني انخفاض مبيعاتها في الصين في 2024

وكانت العلامة التجارية الصينية الوحيدة الأخرى ضمن العشرة الأوائل هي المشروع المشترك بين شركتي SAIC-GM-Wuling، وهو وافد جديد في المرتبة السابعة، وذلك بفضل زيادة المبيعات بنسبة 14%. ومن الجدير بالذكر أن شركة جريت وول خرجت من الجدول، حيث حلت محلها شركة تسلا في المركز العاشر في عام 2024. وكما ورد بالأمس، عانت شركة جريت وول من انخفاض كبير في المبيعات في الصين في عام 2024. وكان الخروج الملحوظ الآخر هو لمشروع SAIC General Motors المشترك، بسبب تراجع المبيعات.

واحدة من كل 6 سيارات تباع في الصين من شركة BYD

وتتمتع شركة BYD بحصة تبلغ 16.2% من السوق الصينية، وهذا يعني أن واحدة من كل ست سيارات تباع هي من إنتاج BYD. وتحتل شركة جيلي المركز الثاني بحصة سوقية تقل عن النصف. وتسيطر أكبر 5 شركات على 42.7% من السوق بينما تسيطر أكبر 10 شركات على 61.3%. وتسيطر الشركات الصينية الخمس الموجودة في المراكز العشرة الأولى على 39.3% من السوق.