قادة الاتحاد الأوروبي للسيارات يحذرون من "زلزال "خروج بريطانيا

حذر كبار ممثلي السيارات في أوروبا من عواقب وخيمة على خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي "لا صفقة".

وقال بيان صادر عن الرابطة الألمانية لصناعة السيارات "VDA " على موقعها الالكتروني، ان تطبيق تعريفة منظمة التجارة العالمية على السيارات والشاحنات الصغيرة يمكن أن يٌكلف فاتورة بقيمة 5.7 مليار يورو لصناعة الاتحاد الأوروبي المملكة المتحدة والمستهلكين، ويجب حماية مستقبل السيارات الأوروبية.

وجهت صناعة السيارات الأوروبية دعوة موحدة إلى المملكة المتحدة والاتحاد الأوروبي لتفادي خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي على "صفقة".

و تعد صناعة السيارات واحدة من أكبر قصص النجاح في الاتحاد الأوروبي وتساهم في النمو والثروة، حيث تنتج 16.5 مليون سيارة سنويًا وتوظف 13.8 مليون شخص - واحدة من 16 من القوى العاملة في الاتحاد الأوروبي، وسعت تلك الصناعة إلى تحقيق أقصى قدر من فوائد السوق الموحدة والاتحاد الجمركي لصالح الشركات على مستوى الاتحاد الأوروبي.

و حذر قادة الصناعة الأوروبيون من أن تداعيات "عدم التوصل إلى اتفاق" على هذا القطاع الحيوي ستكون شديدة. إن خروج المملكة المتحدة عن الاتحاد الأوروبي بدون صفقة من شأنه أن يؤدي إلى حدوث تحول زلزالي في ظروف التداول، مع تهديد مليارات اليورو من الرسوم الجمركية للتأثير على اختيار المستهلك والقدرة على تحمل التكاليف على جانبي القناة. يمكن أن تؤدي نهاية التجارة الخالية من العوائق إلى حدوث خلل ضار في نموذج التشغيل في الوقت المحدد للصناعة، بتكلفة توقف الإنتاج لمدة دقيقة واحدة فقط في المملكة المتحدة وحدها تصل إلى 54.700 يورو (50 الف جنيه إسترليني). وفي الوقت نفسه، يمكن أن تضيف التعريفة الجمركية لمنظمة التجارة العالمية على السيارات والشاحنات 5.7 مليار يورو (5 مليارات جنيه إسترليني) إلى مشروع قانون جماعي لتجارة السيارات بين الاتحاد الأوروبي وبريطانيا، ورفع الأسعار للعملاء إذا لم يستطع المصنعون استيعاب التكلفة الإضافية.
يعتقد مصنعو السيارات أنه يجب تجنب مثل هذا التعطيل والتكلفة، وأنه يجب بذل كل الجهود لتحقيق انسحاب منظم للمملكة المتحدة من الاتحاد الأوروبي.

وقال كريستيان بيجو، رئيس CCFA، "إن خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي ليس مشكلة بريطانية، فنحن جميعًا مهتمون بصناعة السيارات الأوروبية، بل وأكثر من ذلك. سواء أكان مصدرًا للسوق أو المنتجين في المملكة المتحدة محليًا، وكلانا على حد سواء، فسوف نتأثر سلبًا ".

وقال برنهارد ماتس، رئيس VDA، "نحن نأسف لخروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي.
واشار الي ان المملكة المتحدة هي لاعب متكامل تمامًا في سلسلة صناعة السيارات الألمانية، تساهم بـــ أكثر من 100 منشأة إنتاج بالإضافة إلى الأبحاث والتطوير الموجودة في المملكة المتحدة التزامنا بالسوق البريطانية باعتبارها السوق رقم واحد في الاتحاد الأوروبي، ومن وجهة نظر صناعة السيارات الألمانية، لذلك، يجب القيام بكل شيء للحفاظ على حرية حركة البضائع والخدمات وحرية رأس المال وحرية الحركة للعمال بين المملكة المتحدة والاتحاد الأوروبي.

مؤكدا "تحتاج صناعة السيارات في الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة إلى تجارة خالية من الاحتكاك وسوف تتضرر بشكل كبير من خلال الرسوم الإضافية والعبء الإداري على أجزاء السيارات والمركبات. وبالتالي، يتعين على المملكة المتحدة والاتحاد الأوروبي اتخاذ جميع الخطوات اللازمة لتجنب خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي ".