الرئيس التنفيذي لبروتون: مصر أكبر سوق تصدير لسياراتنا خاصة ساجا واكسورا

قال لي تشون رونج الرئيس التنفيذي لشركة صناعة السيارات الماليزية بروتون أن الشركة قد أعادت ابتكار نفسها من حيث الجودة وصورة الشركة ، مضيفًا أن الشركة تتنافس الآن مع لاعبين عالميين مثل تويوتا وهوندا. وقال أن الشركة واجهت من قبل مشاكل في الجودة, ومع ذلك ، حققت الشركة خطوات كبيرة في هذا المجال.

وقال أن مشكلات الجودة السابقة الذكر كانت بسبب عدم توفر الموارد اللازمة ، ولكن الآن بفضل الخبرة والموارد من جيلي وكذلك تجربة بروتون كصانع سيارات وطني ، سنتمكن من إنتاج سيارات ذات جودة أفضل. وأضاف: "من خلال موقفنا الجديد من المنتجات ، فإن منافسينا هما هوندا وتويوتا". وأكد ان بروتون تريد أن تركز على التفاصيل الدقيقة بحيث تنتقل إلى الفئة "الراقية".

وقال إن الانتقال عند العديد من الماليزيين من "سيارة أساسية" إلى "سيارة راقية" يعد جزءًا من خطة مدتها 10 سنوات وهو ما تعمل بروتون على توفيره في الفترة المقبلة ، وقال أن بيرودوا ليس منافس للشركة بسبب موقف المنتجات المختلف ، وقال إن جهود التحول خلال العامين الماضيين دفعت بروتون إلى أبعد من نظيرتها المحلية بيرودوا.

ولسنوات ، كانت بروتون التي تعتبر أول شركة وطنية لصناعة السيارات في ماليزيا في وضع سيء وتعتمد على القروض الحكومية ، وضخ رأس المال ، والحوافز. وفي عام 2017 ، تم بيع حصة 49.9 في المائة لشركة جيلي الصينية ، ومع تولّي السيد لي رئاسة المجموعة ، من المتوقع أن تحقق بروتون هذا العام أرباحًا في العام المقبل.

وتعتبر موديلات ساجا وX70 مفتاح الشركة نحو التحول المرتقب وقال " لي" إنه تم الحصول على ثقة الجمهور بعلامة بروتون بعد إطلاق X70 الرياضية في ديسمبر من العام الماضي وهي السيارة التي باعت 26 ألف نسخة منذ ديسمبر 2018.

كما قال أن تحديث موديلات بيرسونا وايريز واكسورا وساجا ساهم أيضًا في تجديد صورة بروتون فيما استغرقت عملية التطوير 16 شهر ، وساهمت ساجا الجديدة بعد اطلاقها في تحقيق مبيعات جيدة لبروتون وشكلت 70 في المائة من مبيعات بروتون في حين ساهمت سيارة X70 بنسبة 19 في المائة.

كما أكد "لي" على زيادة الصادرات إلى باكستان ومصر ، وقال أنه على خلفية التحول السريع لشركة بروتون، سيسعى إلى أن تصبح "بروتون علامة تجارية عالمية" بحلول عام 2027، وعلى وجه الخصوص ، يريد زيادة الصادرات. وأشار إلى أن تايلاند ، التي تنتج مليوني سيارة سنوياً ، تصدر بالفعل مليون وحدة كما أن أندونيسيا تصدر 30% من انتاجها بينما تصدر ماليزيا 3% فقط من انتاجها.

وأضاف أنه بالنسبة لبروتون ، كان أفضل أداء للتصدير في عام 2005 ، عندما تم تصدير 20 ألف سيارة لكن في عام 2017 ، انخفضت الأرقام إلى 200 سيارة في السنة، وقال أن أكبر سوق تصدير منفرد حالياً لشركة صناعة السيارات هي مصر ، حيث يتم انتاج نسخ بروتون بعجلة قيادة يسري ترسل الي مصر من طرازات ساجا واكسورا ، وفي العامين الماضيين ، تمكنت بروتون من زيادة صادراتها إلى 1000 وحدة، لكن هذا ليس كافيا. وقال "بمجرد إطلاقنا لموديلاتنا المرتقبة العام المقبل ، ستزيد صادراتنا وهدفنا هو 5000 سيارة في السنة".