هل يمكن الغاء الجمارك على السيارات الصيني
خالد سعد : مناقشات مع الحكومة المصرية لحل مشكلات التوكيلات الصينية
خالد سعد
تداولت أخبار في الفترة الأخيرة اجراء محادثات بين توكيلات السيارات الصينية في مصر ومسئولين في سفارة الصين في القاهرة والحكومة الصينية حول المشكلات التي يتعرض لها وكلاء السيارات الصينية في السوق المحلي المصري والتي تشمل مشكلات تتعلق بالافراج الجمركي عن السيارات بالاضافة الىالاستمرار في الافراج عن السيارات الصينية من خلال وضع أسعار استرشادية من قبل مصلحة الجمارك عليها.
وحول ذلك أكد خالد سعد مدير علامة بريليانس في مصر لـ"مارشدير" أن هناك مناقشات جارية بالفعل بين الحكومة المصرية والمسئولين الصينيين بهدف تحفيز الجانب الصيني من أجل الاستثمارات الصينية في مصر ولأن الدولة المصرية مهتمة بالقطاع الصيني حيث يتم جمع المشكلات التي تقابل شركات السيارات الصينية في مصر وكل القطاعات الحكومية تتدخل لحل هذه المشكلات وتحاول أن تساعد في دعم الاستثمار في مصر.
وأكد أن كل شركة لها قطاعها ولها من يتحدثون عنها ولها مشكلاتها التي تقابلها وتتحدث فيها وتتدخل الحكومة لحل المشكلات التي تواجههم ، اما بالنسبة لبريليانس، فأكد أن المشكلة الرئيسية التي تواجه الشركة فتتلخص في أنه بعد الغاء الجمارك على السيارات الأوروبية والتركية وانخفاض سعر الدولار ، اختلفت أسعار السيارات وبالتالي كان لابد التدخل لتري الشركات الصينية ما يمكن عمله.
وأكد ان جميع القطاعات الحكومية في مصر تدعم التوصل الي حلول للمشكلات التي تواجهنا وتواجه غيرنا للوصول الي صيغة مرضية. وحول امكانية التوصل الي اتفاق حسب التقارير والشائعات لاتفاقية تجارية بين مصر والصين على غرار اتفاقية الشراكة الأوروبية والتركية أكد أنه سمع عن الأمر فقط ولكن لا يوجد لديه أية خلفية بخصوصه وامكانية تحققه.
وحول مبيعات السيارات الصينية في 2019 أكد أنها حققت نتائج طيبة وصلت الي 15 ألف سيارة ملاكي بدون الميكروباص الذي سيرفع الرقم لأكثر من ذلك بكثير ، وأكد ان هذا الاتجاه جيد للغاية لكن مع انخفاض الدولار والغاء الجمارك التركي وقبلها الأوروبي فقد يحدث انخفاض للمبيعات في الفترة المقبلة وبالتالي كان لابد للقطاع الصيني التدخل خاصة أن الحكومة الصينية مهتمة وتدعم منتجاتها في مصر ويمكن أن يكون الدعم ليس فقط في صورة حل للمشكلة ولكن من خلال التجميع المحلي للسيارات الصينية حتى لا يحدث تعديل سلبي في أرقام مبيعات 2019 خلال عام 2020.
ويذكر أن المشكلات الأكبر تتجسد في صعوبة منافسة السيارات الصينية في مصر في ظل الغاء الجمارك على السيارات الأوروبية والتركية مما يصعب المهمة على السيارات الصينية التي تدخل مصر بالجمارك بدون أي اعفاءات بينما كانت المنافسة السعرية هي العامل الرئيسي في رواجها في مصر.
ويبدو أن هناك تواصل بين السفارة الصينية ومسئولين من الصين مع الحكومة المصرية بهدف ايجاد حلول لمشكلات وكلاء السيارات الصينية في مصر في ظل العلاقة القوية التي تجمع بين مصر والصين في الوقت الحالي. وتشمل عمليات التواصل محاولة التفاوض للوصول الي صيغة اتفاقية تجارة مع مصر ضمن دول أخري تشمل اعفاء منتجات الصين من الجمارك لتعزيز منافستها في مصر وزيادة استثمارات الشركات الصينية في السوق المحلي وزيادة التبادل التجاري بينها وبين مصر.
ومن ضمن الجهات التي وجه لها المسئولين الصينيين مفاوضاتهم الأخيرة وزارة المالية والرقابة المالية وهيئة الاستثمار للتعامل مع مشكلات الشركات الصينية في مصر. وفي ظل احتمال توقيع مثل هذه الاتفاقية التجارية بين مصر والصين فمن الممكن أن نري في يوم الغاء جمارك للسيارات الصينية على غرار ما حدث من قبل مع السيارات المغربية ثم الأوروبية وأخيراً التركية.
أخبار متعلقة
بريليانس تؤكد أن عدم عمل الـGPS بالسيارات الجديدة بسبب قرار الحكومة
28 أكتوبر 2019 07:32 م
الحكومة توافق على استيراد المركبات المستخدمة في النشاط السياحي بشروط
14 ديسمبر 2019 04:16 م
مزاد الاسكندرية : بيع سيارة Haima الصينية موديل 2019 بسعر يبدأ من 192 الف جنيه
04 يناير 2020 03:32 م
اسعار ومواصفات السيارات
البحث حسب الميزانية
البحث حسب الميزانية
البحث حسب الموديل
الأكثر مشاهدة
أخبار ذات صلة
أسعار Exeed ..يجري في "حارة" ليه لمّا "الدائري" موجود
19 نوفمبر 2024 08:04 م
ما هي أكبر التهديدات التي تواجه صناعة السيارات ؟ (1)
18 نوفمبر 2024 10:21 ص
أرقام وملاحظات من تراخيص أكتوبر.. وإعلان توكيل أومودا نهاية 2024
17 نوفمبر 2024 11:26 م
ممكن تشتري عربية صيني بـ3 مليون جنيه وانت طالع؟ و FBB وكيل هونشي في مصر
16 نوفمبر 2024 10:20 م
العودة للأعلى
أكثر الكلمات انتشاراً