رينو قد تغلق 4 مصانع فرنسية وميجان وكوليوس وسينيك مهددون بالتوقف

تتطلع شركة رينو إلى تشديد الاجراءات التي تتخذها لتوفير 2 مليار يورو أو 2.2 مليار دولار بحلول عام 2022 كجزء من خطة ضخمة لخفض التكاليف. وللقيام بذلك ، يقال أنهم سيغلقون العديد من المصانع في فرنسا. ونقلاً عن وسائل الإعلام المحلية الفرنسية، فقد ادعت تقارير أن إحدى المصانع المعرضة للخطر والغلق هي في مدينة ديبيي ، وهو واحد من أصغر المصانع في مجموعة رينو ويضم حوالي 400 موظف.

وهذا المصنع هو المكان الذي تم فيه تقديم موديلات رينو الرياضية السابقة ، كما إنه أيضًا المكان الذي تصنع فيه العلامة التجارية Alpine التي تم إحياءها من جديد عبر السيارة الرياضية A110 الجديدة منذ عام 2017. ولم تحقق هذه السيارة التي تنافس بورشة 718 كايمان أداءً جيدًا في السوق الأوروبية ، حيث تم تسجيل 61 وحدة فقط عبر القارة الأوروبية في فبراير.

كما أن مصنع رينو في فلينس بالقرب من باريس ، والذي يعمل منذ عام 1952 مدمج في الخطة الخاصة بالغلق. وهذا هو المكان الذي تصنع به الهاتشباك زوي الكهربائية ونيسان ميكرا المدمجة. وفي العام الماضي ، فقدت المنشأة جزءًا كبيرًا من أعمالها عندما تم نقل إنتاج السيارة كليو إلى تركيا وسلوفينيا.

ويُزعم أنه سيتم إغلاق مصنعين آخرين وربما يكون مصنع تشويسي لي روي الذي يوظف حوالي 250 شخصًا ويصنع المكونات، ومصنع موربيهان في غرب فرنسا ، وبما ما يقرب من 400 موظف هما المصنعان المهددان بالغلق. وفي المجمل ، تواجه ستة طرازات خطر الاستبعاد من الانتاج ، بما في ذلك رينو ميجان وكوليوس وتاليسمان وسينيك واسبايس A110.

وفي ملاحظة أكثر إيجابية ، فإن رينو على وشك الحصول على قرض من الدولة بقيمة 5 مليارات يورو أو 5.5 مليار دولار لمساعدتها على التعامل مع الخسائر الناجمة عن جائحة كورونا .